Poids de la Acura RL
Le poids à vide du Acura RL affecte l'efficacité énergétique, la maniabilité et l'expérience de conduite globale. Un RL plus lourd peut offrir une conduite plus stable et une meilleure tenue de route par mauvais temps, mais il peut également nécessiter plus de carburant et avoir une accélération plus lente.
D'un autre côté, un Acura RL plus léger peut se vanter d'une meilleure consommation de carburant et d'une accélération plus rapide, bien qu'il puisse également avoir une stabilité réduite et moins de contrôle sur la route.
Le Acura RL le plus léger a été produit en 2010 avec un poids de 4083 lb. Et le modèle le plus lourd est sorti de la chaîne de production en 2012 avec un poids à vide de 4112 lb.
Explorez les données ci-dessous et comparez comment d'autres paramètres de masse corporelle du Acura RL, tels que la capacité de poids brut du véhicule (GVWR) et la capacité de charge utile, ont changé entre les générations.
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2012 Acura RL
- Poids brut du véhicule (PBT) – 5050 lb
- Poids à vide – 4099 - 4112 lb
- Charge utile – 850 lb
- Capacité maximale de remorquage – 1000 lb
- Réservoir de carburant – 19.4 gallons
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2011 Acura RL
- Poids brut du véhicule (PBT) – 5050 lb
- Poids à vide – 4099 - 4112 lb
- Charge utile – 850 lb
- Capacité maximale de remorquage – 1000 lb
- Réservoir de carburant – 19.4 gallons
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2010 Acura RL
- Poids brut du véhicule (PBT) – 4980 lb
- Poids à vide – 4083 - 4110 lb
- Capacité maximale de remorquage – 1000 lb
- Réservoir de carburant – 19.4 gallons
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2009 Acura RL
- Poids brut du véhicule (PBT) – 4980 lb
- Poids à vide – 4083 - 4110 lb
- Capacité maximale de remorquage – 1000 lb
- Réservoir de carburant – 19.4 gallons

Spécifications du Acura RL
Performance
Temps de 0 à 100 |
Extérieure
Roues |
Wheel Interchange |
Ampoules |
Dimensions |
Garde au sol |
Poids |
Intérieure
Taille du volant |
La taille des haut-parleurs |
Entretien
Capacité de remorquage |
Taille des essuie-glaces |
Fusibles |
Taille du réservoir |
Cotes de sécurité |
Plaintes |
Manuals |
Kraftstoffverbrauch |
Discussion