Tableau des capacités de remorquage du Mazda Tribute

Pour exploiter toutes les possibilités, vous devez découvrir non seulement les avantages, mais aussi les inconvénients. De plus, étant donné qu'il est difficile de se rappeler de toutes les spécifications régulièrement, nous avons préparé un tableau simple des capacités de remorquage du Mazda Tribute pour vous. Il vous suffit de choisir le bon modèle et l'année pour obtenir les données nécessaires la prochaine fois que vous voudrez savoir combien vous pouvez remorquer en toute sécurité avec votre Mazda Tribute.


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Explorez la capacité de remorquage du Mazda Tribute par années

  • 2011 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 3450 Kg
    • Poids brut du véhicule (PBT) 4680.00 Kg
    • Poids à vide 3555.00 Kg
  • 2010 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 3500 Kg
    • Poids brut du véhicule (PBT) 4680.00 Kg
    • Poids à vide 3555.00 Kg
  • 2009 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 3500 Kg
    • Poids brut du véhicule (PBT) 4680.00 Kg
    • Poids à vide 3555.00 Kg
  • 2008 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 1500 Kg
    • Poids brut du véhicule (PBT) 4640.00 Kg
    • Poids à vide 3522.00 Kg
  • 2006 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 1500 Kg
    • Poids brut du véhicule (PBT) 4520.00 Kg
    • Poids à vide 3487.00 Kg
  • 2005 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 1500 Kg
    • Poids brut du véhicule (PBT) 4520.00 Kg
    • Poids à vide 3482.00 Kg
  • 2004 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 3500 Kg
    • Poids brut du véhicule (PBT) 4480.00 Kg
    • Poids à vide 3491.00 Kg
  • 2003 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 3500 Kg
    • Poids brut du véhicule (PBT) 4480.00 Kg
    • Poids à vide 3491.00 Kg
  • 2002 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 3500 Kg
    • Poids à vide 3455.00 Kg
  • 2001 Mazda Tribute

    • Capacité maximale de remorquage 3500 Kg

Combien de la capacité de remorquage du Mazda Tribute utiliser?

La meilleure tactique absolue est le principe des 80/20, il est extrêmement populaire et il y a une bonne raison à cela. Remorquer à la capacité maximale de votre Mazda Tribute n'est pas bon pour la santé de votre voiture. Cela risque d'endommager ou d'entraîner une usure du moteur, de la suspension, des pneus, des freins et même de la structure du véhicule. C'est pourquoi vous trouverez généralement des conseils pour n'utiliser que près de 80 % de la capacité maximale de remorquage de votre Mazda Tribute. Ainsi, nos tableaux vous permettront de rester confortablement dans cette limite de sécurité.

Comment savoir si vous ne dépassez pas la limite de capacité de remorquage du Mazda Tribute?

C'est une tâche assez simple, mais seulement si vous disposez de toutes les informations nécessaires. Cependant, vous pouvez toujours trouver la capacité de remorquage du Mazda Tribute sur notre site web de mesures de véhicules. La prochaine étape consiste à évaluer le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) de votre remorque, caravane ou autre charge. Cette mesure comprend le poids de votre remorque ainsi que le poids de tout ce qui est à bord, et elle doit être inférieure à la valeur de votre capacité de remorquage.

Signes indiquant que vous tirez une charge excessive avec votre Mazda Tribute

Si vous dépassez la capacité de remorquage du Mazda Tribute, l'avant ou l'arrière de la voiture peut s'affaisser de manière disproportionnée. Des problèmes inconfortables tels que des chocs prématurés ou des frottements peuvent également se produire. De plus, vous remarquerez une détérioration du contrôle et même du freinage.

Attelage de remorque

Contrôleur de frein de remorque

Refroidisseur d'huile de transmission

Arrimages

Sangle de remorquage



Spécifications du Mazda Tribute

Performance

Temps de 0 à 100

Extérieure

Roues
Wheel Interchange
Ampoules
Dimensions
Poids

Intérieure

Taille du volant
La taille des haut-parleurs

Entretien

Capacité de remorquage
Taille des essuie-glaces
Fusibles
Taille du réservoir
Cotes de sécurité
Plaintes
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Kraftstoffverbrauch

Discussion