First generation (TB) - Facelift du Mazda CX-9 (2010 - 2012)

Modules complémentaires sur mesure
First generation (TB) - Facelift du Mazda CX-9 est en production depuis 2010 par 2012.
En plus des changements extérieurs, le modèle a subi des modifications sur le plan technique. First generation (TB) - Facelift est plus long que la génération précédente de 0.4 pouces . Le poids de la voiture a diminué de 6 livres.
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Liste des moteurs Mazda CX-9 2012
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Liste des moteurs Mazda CX-9 2011
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Liste des moteurs Mazda CX-9 2010
Dimensions et caractéristiques de la First generation (TB) - Facelift du Mazda CX-9
Comparer deux générations du Mazda CX-9
First generation (TB) - Facelift | |
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Style de carrosserie | SUV, Crossover |
Options de moteur | Duratec 37, 3.7L V-6, 302 HP, 278 lb/ft |
Longueur | 200.20 pouces |
Largeur | 76.20 pouces |
Hauteur | 68.00 pouces |
Empattement | 113.20 pouces |
Poids à vide | 4328 - 4546 lb |
Nombre de portes | 4 |
Capacité de sièges | 7 |
Largeur aux hanches avant | 56.50 pouces |
Largeur aux hanches arrière | 56.00 pouces |
Hauteur sous plafond avant | 39.60 pouces |
Hauteur sous plafond arrière | 39.00 pouces |
Largeur aux épaules avant | 59.40 pouces |
Largeur aux épaules arrière | 58.70 pouces |
Capacité du réservoir de carburant | 20.10 gallons |
Consommation (Ville/Autoroute) | 15 - 17/21 - 24 |
Capacité de remorquage | 2000 - 3500 lb |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.8 - 7.3 secondes |
Temps pour ¼ de mile | 15.2 - 15.7 secondes |
Problèmes courants de la Mazda CX-9 par générations
Malheureusement, il n'existe pas de voiture parfaite. Chaque voiture a ses propres défauts de conception et problèmes que l'utilisateur doit gérer. Pendant la période de production de la First generation (TB) - Facelift de la Mazda CX-9 de 2010 à 2012, les conducteurs ont signalé 472 plaintes. Les problèmes les plus courants sont les FREINS DE SERVICE, SACS GONFLABLES, TRANSMISSION DE PUISSANCE.
Année modèle | Plaintes |
2012 CX-9 |
180
|
2011 CX-9 |
144
|
2010 CX-9 |
148
|
Catégorie de problème | Nombre de problèmes |
FREINS DE SERVICE |
273
~ 61345 miles |
SACS GONFLABLES |
53
~ 21102 miles |
TRANSMISSION DE PUISSANCE |
50
~ 64519 miles |
MOTEUR |
42
~ 61699 miles |
SUSPENSION |
23
~ 34964 miles |
RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
19
~ 34150 miles |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
14
~ 50137 miles |
INCONNU OU AUTRE |
13
~ 49150 miles |
DIRECTION |
12
~ 54946 miles |
ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
9
~ 47932 miles |
CONTRôLE éLECTRONIQUE DE STABILITé |
8
~ 32873 miles |
ROUES |
6
~ 83000 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION |
4
~ 50250 miles |
FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
4
~ 20700 miles |
SIÈGES |
4
~ 17828 miles |
CORPS > STRUCTURE |
3
~ 78000 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
3
~ 50507 miles |
MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
3
~ 8667 miles |
CEINTURES DE SÉCURITÉ |
3
~ 43732 miles |
SYSTÈME DE CONTRÔLE DE TRACTION |
3
~ 5282 miles |
VISIBILITÉ/ESSUIE-GLACE |
2
~ 93000 miles |
ASSEMBLAGE DE TOIT OUVRANT/SOLEIL LUNE > VISIBILITÉ |
2
~ 69401 miles |
PÉDALES ET LIENS > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
2
~ 67529 miles |
BOÎTE DE TRANSFERT (4 ROUES MOTRICES) > TRANSMISSION DE PUISSANCE |
2
~ 36146 miles |
STRUCTURE |
2
~ 25000 miles |
VENTILATEUR/MOTEUR > SYSTÈME DE DÉGIVRAGE/DÉSEMBUAGE/CLIMATISATION > VISIBILITÉ |
1
~ 102000 miles |
BRAS INFÉRIEUR > BRAS DE SUSPENSION > AVANT |
1
~ 120000 miles |
PNEUS |
1
~ 53664 miles |
PNEU/BANDE > PNEUS |
1
~ 53664 miles |
ASPIRATEUR > AIDE À LA PUISSANCE > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
~ 66727 miles |
DISPOSITIFS ANTI-VOL > ÉLECTRIQUE > ÉQUIPEMENT |
1
~ 74000 miles |
VALVE > PNEUS |
1
~ 55000 miles |
PORTE > CORPS > STRUCTURE |
1
~ 66546 miles |
SYSTÈME DE NAVIGATION (SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL) > ÉLECTRIQUE > ÉQUIPEMENT |
1
~ 900 miles |
HAYON ARRIÈRE > CORPS > STRUCTURE |
1
~ 38745 miles |
VERROUS/SERRURES/LIAISONS |
1
~ 35000 miles |
MOTEUR > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
1
~ 1500 miles |
Comment améliorer l'apparence de votre Mazda CX-9 et le rajeunir?
Le temps passe et l'industrie automobile ne reste pas immobile. Les voitures qui étaient à la mode il y a quelques années ne suscitent plus autant d'enthousiasme. Pourtant, vous n'aimerez pas moins votre voiture parce qu'elle vieillit. Mais si vous voulez que votre Mazda CX-9 se démarque de la foule et attire toujours le regard, transformez son apparence. Mettez de belles jantes - cela le rendra immédiatement plus remarquable. Installez des suspensions ajustables - les voitures abaissées ont toujours un look plus cool. Ajoutez des extensions d'ailes au kit et vous obtiendrez un look plus sportif. Collez des autocollants dessus et les passants auront du mal à détourner le regard.
Cependant, vous pouvez non seulement changer l'apparence de votre voiture de manière spectaculaire, mais aussi la rajeunir. Si vous le souhaitez, vous pouvez rajeunir votre voiture de quelques générations. Pour cela, vous devriez acheter un kit carrosserie - un ensemble d'éléments de carrosserie qui reproduisent les contours des voitures des versions ultérieures. Cela ne fera pas avancer la voiture plus rapidement, mais il sera extrêmement difficile de remarquer les différences extérieures.
Kits de carrosserie
Élargisseurs d'ailes
Jantes
Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux
Décalcomanies

Spécifications du Mazda CX-9
Performance
Moteur |
Temps de 0 à 100 |
Chevaux |
Mises à jour |
Extérieure
Roues |
Wheel Interchange |
Ampoules |
Dimensions |
Garde au sol |
Poids |
Mises à jour |
Intérieure
La taille des haut-parleurs |
Mises à jour |
Discussion