Fifth generation (U502) - Facelift du Ford Explorer (2016 - 2017)

Modules complémentaires sur mesure
Fifth generation (U502) - Facelift du Ford Explorer est en production depuis 2016 par 2017.
En plus des changements extérieurs, le modèle a subi des modifications sur le plan technique. Fifth generation (U502) - Facelift est plus long que la génération précédente de 1.2 pouces , basse de 0.4 pouce. Le poids de la voiture a augmenté de 11 livres.
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Liste des moteurs Ford Explorer 2017
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Liste des moteurs Ford Explorer 2016
Dimensions et caractéristiques de la Fifth generation (U502) - Facelift du Ford Explorer
Comparer deux générations du Ford Explorer
Fifth generation (U502) - Facelift | |
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Style de carrosserie | SUV, Crossover, Body-On-Frame SUV |
Options de moteur | 3.5L Ecoboost Turbo, 3.5L V-6, 365 HP, 420 lb/ft |
2.3L EcoBoost, 2.3L I-4, 310 HP, 340 lb/ft | |
Duratec 35, 3.5L V-6, 240 HP, 223 lb/ft | |
Transmission | 6-spd w/OD |
Type de conduite | front-wheel, four-wheel |
Longueur | 198.30 pouces |
Largeur | 78.90 pouces |
Hauteur | 70.00 pouces |
Empattement | 112.80 pouces |
Poids à vide | 4443 - 4901 lb |
Nombre de portes | 4 |
Capacité de sièges | 7 |
Capacité de chargement | 21 cu.in |
Capacité de chargement avec sièges rabattus | 80.7 cu.in |
Largeur aux hanches avant | 57 - 57.3 pouces |
Largeur aux hanches arrière | 56.8 - 57 pouces |
Hauteur sous plafond avant | 41 - 41.4 pouces |
Hauteur sous plafond arrière | 40.6 - 41 pouces |
Largeur aux épaules avant | 61.5 - 62 pouces |
Largeur aux épaules arrière | 61.00 pouces |
Capacité du réservoir de carburant | 18.60 gallons |
Consommation (Ville/Autoroute) | 17/24 |
Capacité de remorquage | 2000 - 5000 lb |
0-60 mph / 0-100 kph | 5.7 - 8.4 secondes |
Temps pour ¼ de mile | 14.3 - 16.6 secondes |
Problèmes courants de la Ford Explorer par générations
Malheureusement, il n'existe pas de voiture parfaite. Chaque voiture a ses propres défauts de conception et problèmes que l'utilisateur doit gérer. Pendant la période de production de la Fifth generation (U502) - Facelift de la Ford Explorer de 2016 à 2017, les conducteurs ont signalé 1259 plaintes. Les problèmes les plus courants sont les MOTEUR, DIRECTION, SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION.
Année modèle | Plaintes |
2017 Explorer |
382
|
2016 Explorer |
877
|
Catégorie de problème | Nombre de problèmes |
INCONNU OU AUTRE |
418
~ 14911 miles |
MOTEUR |
300
~ 17906 miles |
DIRECTION |
184
~ 44775 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION |
108
~ 16120 miles |
TRANSMISSION DE PUISSANCE |
107
~ 26240 miles |
ROUES |
81
~ 16634 miles |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
75
~ 23537 miles |
RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
65
~ 15192 miles |
CORPS > STRUCTURE |
58
~ 23953 miles |
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
40
~ 14778 miles |
SACS GONFLABLES |
29
~ 28930 miles |
SUSPENSION |
24
~ 33477 miles |
SIÈGES |
21
~ 16875 miles |
PNEUS |
17
~ 15794 miles |
CEINTURES DE SÉCURITÉ |
17
~ 18812 miles |
VISIBILITÉ/ESSUIE-GLACE |
16
~ 25116 miles |
CONTRôLE éLECTRONIQUE DE STABILITé |
16
~ 40755 miles |
FREINS DE SERVICE |
15
~ 23144 miles |
PNEU/BANDE > PNEUS |
8
~ 3025 miles |
CRÉMAILLÈRE ET PIGNON > DIRECTION |
5
~ 42270 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
4
~ 13100 miles |
CONTRôLE DES éMISSIONS > SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
3
~ 35333 miles |
COLLECTEUR/DÉMARREUR/SILENCIEUX/TUYAU D'ÉCHAPPEMENT > SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
3
~ 5667 miles |
HAYON ARRIÈRE > CORPS > STRUCTURE |
3
~ 7933 miles |
RACK > CRÉMAILLÈRE ET PIGNON > DIRECTION |
2
~ 39955 miles |
DISPOSITIF DE SUPPORT/ÉTAI > HAYON ARRIÈRE > CORPS |
2
~ 42117 miles |
ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
2
~ 1000 miles |
MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
2
~ 12950 miles |
ASSEMBLAGE DE TOIT OUVRANT/SOLEIL LUNE > VISIBILITÉ |
1
~ 27000 miles |
ARRIERE > SUSPENSION |
1
~ 39000 miles |
ENSEMBLE DE BIELLETTES DE DIRECTION > LIENS > DIRECTION |
1
~ 61653 miles |
CENTRE DE CONNEXION > AVANT > SUSPENSION |
1
~ 59500 miles |
FENÊTRE ARRIÈRE > SYSTÈME DE DÉGIVRAGE/DÉSEMBUAGE/CLIMATISATION > VISIBILITÉ |
1
~ 20000 miles |
STRUCTURE |
1
~ 40000 miles |
VANNE DE RECIRCULATION DES GAZ (VANNE EGR) > CONTRôLE DES éMISSIONS > SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT |
1
~ 79000 miles |
CLUSTER/PANNEAU D'INSTRUMENTS > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
1
~ 38000 miles |
BOÎTE DE VITESSE (AUTRE QUE RACK AND PINION) > DIRECTION |
1
~ 51000 miles |
SOUTIEN DE FREINAGE DYNAMIQUE/ASSISTANCE AU FREINAGE > ÉVITEMENT DE COLLISION FRONTALE |
1
~ 24000 miles |
TOIT ET PILIERS > CORPS > STRUCTURE |
1
~ 15000 miles |
ÉQUIPEMENT ADAPTATIF/MOBILITÉ |
1
~ 358 miles |
Comment améliorer l'apparence de votre Ford Explorer et le rajeunir?
Le temps passe et l'industrie automobile ne reste pas immobile. Les voitures qui étaient à la mode il y a quelques années ne suscitent plus autant d'enthousiasme. Pourtant, vous n'aimerez pas moins votre voiture parce qu'elle vieillit. Mais si vous voulez que votre Ford Explorer se démarque de la foule et attire toujours le regard, transformez son apparence. Mettez de belles jantes - cela le rendra immédiatement plus remarquable. Installez des suspensions ajustables - les voitures abaissées ont toujours un look plus cool. Ajoutez des extensions d'ailes au kit et vous obtiendrez un look plus sportif. Collez des autocollants dessus et les passants auront du mal à détourner le regard.
Cependant, vous pouvez non seulement changer l'apparence de votre voiture de manière spectaculaire, mais aussi la rajeunir. Si vous le souhaitez, vous pouvez rajeunir votre voiture de quelques générations. Pour cela, vous devriez acheter un kit carrosserie - un ensemble d'éléments de carrosserie qui reproduisent les contours des voitures des versions ultérieures. Cela ne fera pas avancer la voiture plus rapidement, mais il sera extrêmement difficile de remarquer les différences extérieures.
Kits de carrosserie
Élargisseurs d'ailes
Jantes
Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux
Décalcomanies

Spécifications du Ford Explorer
Performance
Moteur |
Temps de 0 à 100 |
Chevaux |
Mises à jour |
Extérieure
Roues |
Wheel Interchange |
Ampoules |
Dimensions |
Garde au sol |
Poids |
Mises à jour |
Intérieure
Taille du volant |
La taille des haut-parleurs |
Mises à jour |
Discussion