Fifth generation (U502) du Ford Explorer (2011 - 2015)

Modules complémentaires sur mesure
Fifth generation (U502) du Ford Explorer est en production depuis 2011 par 2015.
En plus des changements extérieurs, le modèle a subi des modifications sur le plan technique. Fifth generation (U502) est plus long que la génération précédente de 3.7 pouces , plus large de 5.2 pouces , basse de 1.5 pouce. Le poids de la voiture a augmenté de 74 livres.
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Liste des moteurs Ford Explorer 2015
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Liste des moteurs Ford Explorer 2014
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Liste des moteurs Ford Explorer 2013
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Liste des moteurs Ford Explorer 2012
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Liste des moteurs Ford Explorer 2011
Dimensions et caractéristiques de la Fifth generation (U502) du Ford Explorer
Comparer deux générations du Ford Explorer
Fifth generation (U502) | |
![]() |
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Style de carrosserie | SUV, Crossover, Body-On-Frame SUV |
Options de moteur | 3.5L Ecoboost Turbo, 3.5L V-6, 365 HP, 420 lb/ft |
2.0L Twin-Scroll, 2.0L I-4, 245 HP, 275 lb/ft | |
Duratec 35, 3.5L V-6, 240 HP, 223 lb/ft | |
Transmission | 6-spd w/OD |
Type de conduite | front-wheel, four-wheel |
Longueur | 197.10 pouces |
Largeur | 78.90 pouces |
Hauteur | 70.4 - 71 pouces |
Empattement | 112.60 pouces |
Poids à vide | 4432 - 4882 lb |
Nombre de portes | 4 |
Capacité de sièges | 7 |
Largeur aux hanches avant | 57.30 pouces |
Largeur aux hanches arrière | 56.70 pouces |
Hauteur sous plafond avant | 41.40 pouces |
Hauteur sous plafond arrière | 40.50 pouces |
Largeur aux épaules avant | 61.30 pouces |
Largeur aux épaules arrière | 61.00 pouces |
Capacité du réservoir de carburant | 18.60 gallons |
Consommation (Ville/Autoroute) | 16 - 18/22 - 25 |
Capacité de remorquage | 2000 - 5000 lb |
0-60 mph / 0-100 kph | 5.5 - 7.3 secondes |
Temps pour ¼ de mile | 14.2 - 15.6 secondes |
Problèmes courants de la Ford Explorer par générations
Malheureusement, il n'existe pas de voiture parfaite. Chaque voiture a ses propres défauts de conception et problèmes que l'utilisateur doit gérer. Pendant la période de production de la Fifth generation (U502) de la Ford Explorer de 2011 à 2015, les conducteurs ont signalé 3810 plaintes. Les problèmes les plus courants sont les DIRECTION, MOTEUR, CORPS.
Année modèle | Plaintes |
2015 Explorer |
754
|
2014 Explorer |
733
|
2013 Explorer |
1167
|
2012 Explorer |
449
|
2011 Explorer |
707
|
Catégorie de problème | Nombre de problèmes |
DIRECTION |
1252
~ 69486 miles |
INCONNU OU AUTRE |
890
~ 35636 miles |
MOTEUR |
568
~ 41991 miles |
CORPS > STRUCTURE |
292
~ 47475 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION |
282
~ 37783 miles |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
267
~ 47113 miles |
TRANSMISSION DE PUISSANCE |
258
~ 48256 miles |
SACS GONFLABLES |
133
~ 46377 miles |
SUSPENSION |
121
~ 43827 miles |
CONTRôLE éLECTRONIQUE DE STABILITé |
106
~ 99863 miles |
RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
91
~ 38403 miles |
FREINS DE SERVICE |
82
~ 38705 miles |
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
77
~ 32088 miles |
MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
58
~ 14123 miles |
CEINTURES DE SÉCURITÉ |
57
~ 49440 miles |
ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
55
~ 33921 miles |
VISIBILITÉ/ESSUIE-GLACE |
41
~ 63990 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
40
~ 15748 miles |
SIÈGES |
27
~ 24168 miles |
ROUES |
25
~ 42653 miles |
STRUCTURE |
12
~ 39781 miles |
SYSTÈME DE CONTRÔLE DE TRACTION |
11
~ 48603 miles |
VISIBILITÉ |
9
~ 23093 miles |
PORTE > CORPS > STRUCTURE |
9
~ 18175 miles |
PARE-BRISE > VISIBILITÉ |
8
~ 49475 miles |
VERROUILLAGE > PORTES > VERROUS/SERRURES/LIAISONS |
8
~ 32919 miles |
ASSEMBLAGE DE TOIT OUVRANT/SOLEIL LUNE > VISIBILITÉ |
8
~ 40172 miles |
CLIMATISEUR > APPAREIL ÉLECTROMÉNAGER > ÉQUIPEMENT |
7
~ 17764 miles |
FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
7
~ 6590 miles |
CRÉMAILLÈRE ET PIGNON > DIRECTION |
6
~ 53573 miles |
VERROUS/SERRURES/LIAISONS |
6
~ 33089 miles |
ÉQUIPEMENT |
6
~ 202 miles |
PNEUS |
5
~ 26750 miles |
CLUSTER/PANNEAU D'INSTRUMENTS > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
5
~ 60584 miles |
ÉQUIPEMENT ADAPTATIF/MOBILITÉ |
5
~ 7703 miles |
VERRE, LATÉRAL/ARRIÈRE > VISIBILITÉ |
5
~ 33192 miles |
TOIT ET PILIERS > CORPS > STRUCTURE |
4
~ 39487 miles |
ÉTRIER > DISQUE > COMPOSANTS DE FONDATION |
3
~ 47143 miles |
FREIN DE STATIONNEMENT |
3
~ 38000 miles |
CAPUCHE > CORPS > STRUCTURE |
3
~ 37333 miles |
COLLECTEUR/DÉMARREUR/SILENCIEUX/TUYAU D'ÉCHAPPEMENT > SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
3
~ 33064 miles |
SYSTÈME D'ASSISTANCE ÉLECTRIQUE À LA PUISSANCE > DIRECTION |
3
~ 42806 miles |
SYSTÈME DE DÉGIVRAGE/DÉSEMBUAGE/CLIMATISATION > VISIBILITÉ |
3
~ 14072 miles |
PNEU/BANDE > PNEUS |
2
|
BATTERIE 12V/24V/48V > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
2
~ 82706 miles |
CONTRôLE DES éMISSIONS > SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
2
~ 36460 miles |
SYSTÈMES DE SURVEILLANCE ET DE RÉGULATION DE PRESSION > PNEUS |
2
~ 250 miles |
HAYON ARRIÈRE > CORPS > STRUCTURE |
2
~ 24600 miles |
ARRIERE > SUSPENSION |
2
~ 22150 miles |
ÉLECTRIQUE > ÉQUIPEMENT |
2
~ 3000 miles |
CLIGNOTANT > ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
2
~ 14000 miles |
SYSTÈME DE NAVIGATION (SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL) > ÉLECTRIQUE > ÉQUIPEMENT |
2
~ 725 miles |
PHARES > ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
2
~ 253 miles |
RÉGULATEUR DE VITESSE > RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
2
~ 41750 miles |
PRÉVENTION DES RECULS |
1
~ 68983 miles |
CÂBLAGE > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
1
~ 60000 miles |
ENJOLIVEUR/CAPOT > ROUES |
1
~ 89124 miles |
CENTRE DE CONNEXION > ROUES |
1
~ 89124 miles |
ALTERNATEUR/GÉNÉRATEUR/RÉGULATEUR > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
1
|
BOÎTE DE VITESSE (AUTRE QUE RACK AND PINION) > DIRECTION |
1
~ 80000 miles |
COLONNE > DIRECTION |
1
~ 93000 miles |
DISPLAY FUNCTION > PRÉVENTION DES RECULS |
1
|
INTERRUPTEUR > FEUX DE FREINAGE > ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
1
~ 46000 miles |
PAROI LATÉRALE > PNEUS |
1
|
ROULEMENT DE ROUE > AVANT > SUSPENSION |
1
~ 35000 miles |
BRAS INFÉRIEUR > BRAS DE SUSPENSION > AVANT |
1
~ 18500 miles |
INJECTEURS > SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT > SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
1
~ 10000 miles |
PROTECTIONS DE SOUS-CAISSE > CADRE ET MEMBRES > STRUCTURE |
1
~ 10000 miles |
TUYAUX, LIGNES/TUYAUTERIES ET RACCORDS > COMPOSANTS DE FONDATION > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
~ 26147 miles |
PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR > RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
1
~ 30000 miles |
PÉDALES ET LIENS > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
~ 30000 miles |
SYSTÈME D'ASSISTANCE DE PUISSANCE HYDRAULIQUE > DIRECTION |
1
~ 26000 miles |
ANTIBLOCAGE/CONTRÔLE DE TRACTION/ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE LIMITÉ > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
~ 28472 miles |
ASSEMBLAGE DE RÉSERVOIR > STOCKAGE > SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
1
~ 28472 miles |
FRONTAL > SACS GONFLABLES |
1
~ 4986 miles |
CHAUFFAGE/REFROIDISSEMENT DE SIÈGE > ENSEMBLE AVANT > SIÈGES |
1
~ 12000 miles |
RADIATEUR DE CHAUFFAGE > SYSTÈME DE DÉGIVRAGE/DÉSEMBUAGE/CLIMATISATION > VISIBILITÉ |
1
~ 167 miles |
DISPOSITIFS ET CONTRÔLES DE VITRES ÉLECTRIQUES > VISIBILITÉ |
1
~ 22000 miles |
ROTOR > DISQUE > COMPOSANTS DE FONDATION |
1
~ 19000 miles |
LOGICIEL > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
1
~ 19000 miles |
Comment améliorer l'apparence de votre Ford Explorer et le rajeunir?
Le temps passe et l'industrie automobile ne reste pas immobile. Les voitures qui étaient à la mode il y a quelques années ne suscitent plus autant d'enthousiasme. Pourtant, vous n'aimerez pas moins votre voiture parce qu'elle vieillit. Mais si vous voulez que votre Ford Explorer se démarque de la foule et attire toujours le regard, transformez son apparence. Mettez de belles jantes - cela le rendra immédiatement plus remarquable. Installez des suspensions ajustables - les voitures abaissées ont toujours un look plus cool. Ajoutez des extensions d'ailes au kit et vous obtiendrez un look plus sportif. Collez des autocollants dessus et les passants auront du mal à détourner le regard.
Cependant, vous pouvez non seulement changer l'apparence de votre voiture de manière spectaculaire, mais aussi la rajeunir. Si vous le souhaitez, vous pouvez rajeunir votre voiture de quelques générations. Pour cela, vous devriez acheter un kit carrosserie - un ensemble d'éléments de carrosserie qui reproduisent les contours des voitures des versions ultérieures. Cela ne fera pas avancer la voiture plus rapidement, mais il sera extrêmement difficile de remarquer les différences extérieures.
Kits de carrosserie
Élargisseurs d'ailes
Jantes
Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux
Décalcomanies

Spécifications du Ford Explorer
Performance
Moteur |
Temps de 0 à 100 |
Chevaux |
Mises à jour |
Extérieure
Roues |
Wheel Interchange |
Ampoules |
Dimensions |
Garde au sol |
Poids |
Mises à jour |
Intérieure
Taille du volant |
La taille des haut-parleurs |
Mises à jour |
Discussion