First generation (U200) du Chevrolet Trax (2015 - 2016)

Modules complémentaires sur mesure
First generation (U200) du Chevrolet Trax est en production depuis 2015 par 2016.
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Liste des moteurs Chevrolet Trax 2016
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Liste des moteurs Chevrolet Trax 2015
Dimensions et caractéristiques de la First generation (U200) du Chevrolet Trax
Comparer deux générations du Chevrolet Trax
First generation (U200) | |
![]() |
|
Style de carrosserie | Crossover, Convertible |
Options de moteur | U14NFT (LUV) Turbo, 1.4L I-4, , |
Transmission | 6-spd auto w/OD |
Type de conduite | front-wheel, all wheel |
Longueur | 167.20 pouces |
Largeur | 69.90 pouces |
Hauteur | 65.2 - 65.9 pouces |
Empattement | 100.60 pouces |
Poids à vide | 3005 - 3340 lb |
Nombre de portes | 4 |
Capacité de sièges | 5 |
Largeur aux hanches avant | 51.70 pouces |
Largeur aux hanches arrière | 50.70 pouces |
Hauteur sous plafond avant | 39.60 pouces |
Hauteur sous plafond arrière | 38.80 pouces |
Largeur aux épaules avant | 54.10 pouces |
Largeur aux épaules arrière | 52.80 pouces |
Capacité du réservoir de carburant | 14.00 gallons |
Consommation (Ville/Autoroute) | 24 - 26/31 - 34 |
Capacité de remorquage | 1260 lb |
0-60 mph / 0-100 kph | 9.3 - 9.8 secondes |
Temps pour ¼ de mile | 17.1 - 17.5 secondes |
Problèmes courants de la Chevrolet Trax par générations
Malheureusement, il n'existe pas de voiture parfaite. Chaque voiture a ses propres défauts de conception et problèmes que l'utilisateur doit gérer. Pendant la période de production de la First generation (U200) de la Chevrolet Trax de 2015 à 2016, les conducteurs ont signalé 100 plaintes. Les problèmes les plus courants sont les MOTEUR, SACS GONFLABLES, SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Année modèle | Plaintes |
2016 Trax |
49
|
2015 Trax |
51
|
Catégorie de problème | Nombre de problèmes |
MOTEUR |
20
~ 42308 miles |
SACS GONFLABLES |
20
~ 24834 miles |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
19
~ 19120 miles |
DIRECTION |
14
~ 30193 miles |
FREINS DE SERVICE |
14
~ 15147 miles |
INCONNU OU AUTRE |
14
~ 18995 miles |
TRANSMISSION DE PUISSANCE |
12
~ 18291 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION |
8
~ 55227 miles |
CONTRôLE éLECTRONIQUE DE STABILITé |
7
~ 36473 miles |
CEINTURES DE SÉCURITÉ |
6
~ 28621 miles |
RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
6
~ 33010 miles |
ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
5
~ 20073 miles |
SUSPENSION |
3
~ 24967 miles |
VISIBILITÉ/ESSUIE-GLACE |
3
~ 6333 miles |
CORPS > STRUCTURE |
2
~ 7500 miles |
ROUES |
2
~ 10200 miles |
SIÈGES |
2
~ 40000 miles |
COLONNE > DIRECTION |
1
~ 18101 miles |
Comment améliorer l'apparence de votre Chevrolet Trax et le rajeunir?
Le temps passe et l'industrie automobile ne reste pas immobile. Les voitures qui étaient à la mode il y a quelques années ne suscitent plus autant d'enthousiasme. Pourtant, vous n'aimerez pas moins votre voiture parce qu'elle vieillit. Mais si vous voulez que votre Chevrolet Trax se démarque de la foule et attire toujours le regard, transformez son apparence. Mettez de belles jantes - cela le rendra immédiatement plus remarquable. Installez des suspensions ajustables - les voitures abaissées ont toujours un look plus cool. Ajoutez des extensions d'ailes au kit et vous obtiendrez un look plus sportif. Collez des autocollants dessus et les passants auront du mal à détourner le regard.
Cependant, vous pouvez non seulement changer l'apparence de votre voiture de manière spectaculaire, mais aussi la rajeunir. Si vous le souhaitez, vous pouvez rajeunir votre voiture de quelques générations. Pour cela, vous devriez acheter un kit carrosserie - un ensemble d'éléments de carrosserie qui reproduisent les contours des voitures des versions ultérieures. Cela ne fera pas avancer la voiture plus rapidement, mais il sera extrêmement difficile de remarquer les différences extérieures.
Kits de carrosserie
Élargisseurs d'ailes
Jantes
Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux
Décalcomanies

Spécifications du Chevrolet Trax
Performance
Moteur |
Temps de 0 à 100 |
Mises à jour |
Extérieure
Roues |
Wheel Interchange |
Ampoules |
Dimensions |
Garde au sol |
Poids |
Mises à jour |
Intérieure
Taille du volant |
La taille des haut-parleurs |
Mises à jour |
Discussion