F82 (First generation) du BMW M4 (2015 - 2017)

Modules complémentaires sur mesure
F82 (First generation) du BMW M4 est en production depuis 2015 par 2017.
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Liste des moteurs BMW M4 2017
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Liste des moteurs BMW M4 2016
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Liste des moteurs BMW M4 2015
Dimensions et caractéristiques de la F82 (First generation) du BMW M4
Comparer deux générations du BMW M4
F82 (First generation) | |
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Style de carrosserie | Coupe, Convertible |
Options de moteur | S55B30, 3.0L I-6, 425 HP, 406 lb/ft |
Transmission | 6-spd man w/OD |
Type de conduite | rear-wheel |
Longueur | 184.50 pouces |
Largeur | 73.60 pouces |
Hauteur | 54.4 - 54.6 pouces |
Empattement | 110.70 pouces |
Poids à vide | 3530 - 4055 lb |
Nombre de portes | 2 |
Capacité de sièges | 4 |
Capacité de chargement | 7.9 - 11 cu.in |
Capacité de chargement avec sièges rabattus | 11 - 13.1 cu.in |
Hauteur sous plafond avant | 39.8 - 40.4 pouces |
Hauteur sous plafond arrière | 36 - 37.1 pouces |
Largeur aux épaules avant | 55 - 55.3 pouces |
Largeur aux épaules arrière | 49.8 - 52 pouces |
Capacité du réservoir de carburant | 15.90 gallons |
Consommation (Ville/Autoroute) | 17/26 |
Capacité de charge | 680 - 860 Kg |
Capacité de remorquage | 999 - 4000 lb |
0-60 mph / 0-100 kph | 4.1 - 4.4 secondes |
Temps pour ¼ de mile | 12.4 - 13.1 secondes |
Problèmes courants de la BMW M4 par générations
Malheureusement, il n'existe pas de voiture parfaite. Chaque voiture a ses propres défauts de conception et problèmes que l'utilisateur doit gérer. Pendant la période de production de la F82 (First generation) de la BMW M4 de 2015 à 2017, les conducteurs ont signalé 21 plaintes. Les problèmes les plus courants sont les MOTEUR, TRANSMISSION DE PUISSANCE, SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Année modèle | Plaintes |
2017 M4 |
2
|
2016 M4 |
14
|
2015 M4 |
5
|
Catégorie de problème | Nombre de problèmes |
MOTEUR |
10
~ 33830 miles |
TRANSMISSION DE PUISSANCE |
10
~ 20656 miles |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
2
~ 25500 miles |
SUSPENSION |
2
~ 22919 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION |
2
~ 11100 miles |
INCONNU OU AUTRE |
1
~ 29000 miles |
VISIBILITÉ/ESSUIE-GLACE |
1
~ 4000 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
1
~ 820 miles |
SIÈGES |
1
~ 41458 miles |
CHAUFFAGE/REFROIDISSEMENT DE SIÈGE > ENSEMBLE AVANT > SIÈGES |
1
~ 41458 miles |
FREINS DE SERVICE |
1
~ 39990 miles |
Comment améliorer l'apparence de votre BMW M4 et le rajeunir?
Le temps passe et l'industrie automobile ne reste pas immobile. Les voitures qui étaient à la mode il y a quelques années ne suscitent plus autant d'enthousiasme. Pourtant, vous n'aimerez pas moins votre voiture parce qu'elle vieillit. Mais si vous voulez que votre BMW M4 se démarque de la foule et attire toujours le regard, transformez son apparence. Mettez de belles jantes - cela le rendra immédiatement plus remarquable. Installez des suspensions ajustables - les voitures abaissées ont toujours un look plus cool. Ajoutez des extensions d'ailes au kit et vous obtiendrez un look plus sportif. Collez des autocollants dessus et les passants auront du mal à détourner le regard.
Cependant, vous pouvez non seulement changer l'apparence de votre voiture de manière spectaculaire, mais aussi la rajeunir. Si vous le souhaitez, vous pouvez rajeunir votre voiture de quelques générations. Pour cela, vous devriez acheter un kit carrosserie - un ensemble d'éléments de carrosserie qui reproduisent les contours des voitures des versions ultérieures. Cela ne fera pas avancer la voiture plus rapidement, mais il sera extrêmement difficile de remarquer les différences extérieures.
Kits de carrosserie
Élargisseurs d'ailes
Jantes
Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux
Décalcomanies

Spécifications du BMW M4
Performance
Moteur |
Temps de 0 à 100 |
Chevaux |
Mises à jour |
Extérieure
Roues |
Wheel Interchange |
Ampoules |
Dimensions |
Garde au sol |
Poids |
Mises à jour |
Intérieure
La taille des haut-parleurs |
Mises à jour |
Entretien
Capacité de remorquage |
Capacité d'huile |
Taille des essuie-glaces |
Taille du réservoir |
Espace de chargement |
Cotes de sécurité |
Plaintes |
Générations |
Mises à jour |
Manuals |
Kraftstoffverbrauch |
Discussion