Carburant recommandé - essence sans plomb ordinaire
Le type de carburant recommandé pour la Ford EcoSport dépendra fortement de son année de fabrication et de son niveau de finition. En général, les voitures Ford utilisent du carburant sans plomb ordinaire - le plus courant. Cependant, si vous avez un moteur puissant avec plus de 200 chevaux, il est généralement recommandé d'utiliser du carburant sans plomb premium.
À partir de nos tableaux, les conducteurs peuvent découvrir la puissance de la Ford EcoSport, ainsi que son couple, son moteur et les spécifications de son réservoir de carburant.
Notez que si vous possédez une Tesla ou un autre véhicule électrique, il est alimenté par une batterie et il n'est pas nécessaire de se soucier du type d'essence du tout.
Modules complémentaires sur mesure
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2022 Ford EcoSport
- Carburant recommandé – Essence sans plomb ordinaire
- Moteur – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 166 hp
- Couple – 149 lb/ft
- Réservoir de carburant – 13.80 gallons
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2021 Ford EcoSport
- Carburant recommandé – Essence sans plomb ordinaire
- Moteur – 1.0L I-3, 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 123 / 166 hp
- Couple – 125 / 149 lb/ft
- Réservoir de carburant – 13.80 gallons
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2020 Ford EcoSport
- Carburant recommandé – Essence sans plomb ordinaire
- Moteur – 1.0L I-3, 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 123 / 166 hp
- Couple – 125 / 149 lb/ft
- Réservoir de carburant – 13.60 gallons
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2019 Ford EcoSport
- Carburant recommandé – Essence sans plomb ordinaire
- Moteur – 1.0L I-3, 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 123 / 166 hp
- Couple – 125 / 149 lb/ft
- Réservoir de carburant – 13.60 gallons
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2018 Ford EcoSport
- Carburant recommandé – Essence sans plomb ordinaire
- Moteur – 1.0L I-3, 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 123 / 166 hp
- Couple – 125 / 149 lb/ft
Bidon d'essence
Filtre à carburant

Spécifications du Ford EcoSport
Performance
Moteur |
Temps de 0 à 100 |
Chevaux |
Mises à jour |
Extérieure
Roues |
Wheel Interchange |
Ampoules |
Dimensions |
Garde au sol |
Mises à jour |
Intérieure
Taille du volant |
La taille des haut-parleurs |
Mises à jour |
Discussion