Options de moteur BMW X6 M par années et finitions

Comprendre comment les différents niveaux de finition d'un modèle sont distingués par leurs moteurs est une connaissance essentielle pour tout amateur de voitures. Les spécifications des moteurs BMW X6 M, telles que la taille, le couple, la puissance, la distribution des soupapes, le déplacement et la capacité d'huile, peuvent changer considérablement les performances. Par exemple, pour une BMW X6 M proposée dans plus d'un niveau de finition, ceux qui ont des moteurs plus puissants ont tendance à accélérer plus rapidement et à gravir plus facilement les collines escarpées. En revanche, les niveaux de finition inférieurs contiennent probablement des moteurs moins puissants et moins efficaces qui n'offrent pas autant de puissance lorsqu'il est temps d'appuyer sur la pédale d'accélérateur

Moteur de recherche par modèles BMW X6 M

2014
2013
2012
2011
2010

2014 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 547 HP
- Couple – 502 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2013 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 547 HP
- Couple – 502 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2012 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 547 HP
- Couple – 502 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2011 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 547 HP
- Couple – 502 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2010 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 547 HP
- Couple – 502 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT