Principaux problèmes avec la Ford E-250 2000 dérivés de plaintes et rappels
Modules complémentaires sur mesure
Les 3 pires plaintes de la Ford E-250 de 2000
2000 Ford E-250
ANTIBLOCAGE/CONTRÔLE DE TRACTION/ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE LIMITÉ
Victimes: 1
2000 Ford E-250
PNEU/BANDE
Victimes: 1
2000 Ford E-250
SUSPENSION
Parcourez les plaintes de la Ford E-250 2000 par catégorie
Les problèmes avec les ANTIBLOCAGE/CONTRÔLE DE TRACTION/ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE LIMITÉ, SUSPENSION secondes RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE sont les problèmes les plus fréquemment enregistrés par la NHTSA chez les propriétaires de Ford E-250.| Catégorie de problème | Nombre de problèmes |
| ANTIBLOCAGE/CONTRÔLE DE TRACTION/ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE LIMITÉ > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
5
|
| SUSPENSION |
2
~ 4350 miles |
| RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
1
~ 40000 miles |
| CORPS > STRUCTURE |
1
~ 40000 miles |
| ESSENCE > MOTEUR > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
1
~ 79000 miles |
| CÂBLAGE > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
1
~ 208380 miles |
| SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
1
~ 119000 miles |
| MOTEUR > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
1
~ 11400 miles |
| PNEU DE SECOURS TEMPORAIRE/D'URGENCE > PNEUS |
1
|
| POMPE > ASSISTANCE DE PUISSANCE HYDRAULIQUE > DIRECTION |
1
~ 44038 miles |
| PNEU/BANDE > PNEUS |
1
|
| TRANSMISSION AUTOMATIQUE > TRANSMISSION DE PUISSANCE |
1
|
| BOÎTE DE VITESSE (AUTRE QUE RACK AND PINION) > DIRECTION |
1
|
| FRONTAL > SACS GONFLABLES |
1
|
| ARRIERE > SUSPENSION |
1
|
| SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE > RESSORTS > AVANT |
1
|
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Discussion