Temps d'accélération de 0 à 100 km/h de la Ford Transit-350 Passenger
Aimez-vous la sensation de votre dos pressé contre le siège et êtes-vous curieux de connaître les temps d'accélération de l'Transit-350 Passenger de 0 à 100 km/h ? Nous satisferons votre curiosité sur ce sujet. Découvrez-en davantage sur l'accélération de pointe de l'Transit-350 Passenger de 0 à 100 kilomètres par heure. Vous pouvez comparer l'évolution des temps d'accélération de l'Transit-350 Passenger de 0 à 100 km/h sur toutes les versions et années. De plus, considérez les spécifications de performance du quart de mile de la Ford Transit-350 Passenger.
Comparer des voitures est vraiment amusant. Étant donné que le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est considéré comme la norme d'or des performances des voitures, mettons l'Transit-350 Passenger face à ses concurrents en analysant les données d'accélération de 0 à 100 km/h et d'un quart de mile.
Nous avons créé des calculs de temps d'accélération propriétaires pratiques pour l'Transit-350 Passenger 0-100 que nous basions sur les sources les plus précises, y compris les manuels du fabricant. Bien que les données soient des estimations, elles vous aideront à faire les bonnes comparaisons. Vous pouvez maintenant vérifier commodément des statistiques détaillées et exactes sur les temps d'accélération Transit-350 Passenger 0-100 pour autant de modèles et d'années que vous le souhaitez.
Bien que vous ne puissiez jamais atteindre les temps d'accélération officiels de l'Transit-350 Passenger 0-100, c'est au moins l'indicateur parfait de la puissance du moteur. Pour votre propre commodité, nous avons également fourni des critiques vidéo précises de 0 à 100 à partir des tableaux de bord de l'Transit-350 Passenger. De plus, nous écoutons le son du moteur de votre véhicule et déterminons le bruit du tuyau d'échappement.
Modules complémentaires sur mesure
2021 Ford Transit-350 Passenger Temps de 0 à 100
Tailler / Élaguer | Temps de 0 à 100 km/h, quart de mile |
XL Rear-wheel Drive Low Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6023lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XL Rear-wheel Drive Medium Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6152lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XL Rear-wheel Drive High Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6298lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XL Rear-wheel Drive High Roof HD Ext. Van 148 in. WB DRW 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6865lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XL All-wheel Drive Low Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6259lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XL All-wheel Drive Medium Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6388lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XL All-wheel Drive High Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6534lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XL All-wheel Drive High Roof HD Ext. Van 148 in. WB DRW 310 Chevaux (CV), 400 Lb-Ft., twin turbo, 7187lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XLT Rear-wheel Drive Low Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6023lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XLT Rear-wheel Drive Medium Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6152lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XLT Rear-wheel Drive High Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6298lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XLT Rear-wheel Drive High Roof HD Ext. Van 148 in. WB DRW 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6865lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XLT All-wheel Drive Low Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6259lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XLT All-wheel Drive Medium Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6388lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XLT All-wheel Drive High Roof Van 148 in. WB 275 Chevaux (CV), 262 Lb-Ft., twin turbo, 6534lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
XLT All-wheel Drive High Roof HD Ext. Van 148 in. WB DRW 310 Chevaux (CV), 400 Lb-Ft., twin turbo, 7187lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 secondes, 15.9 secondes |
Ford Transit-350 Passenger Temps de 0 à 100
Année d'un modèle | Temps de 0 à 100 | Temps de 1/4 de mile |
2021 | 7.7 secondes |
15.9 secondes |
2020 | 7.7 secondes |
15.9 secondes |
Souhaitez-vous gagner quelques droits de fanfaronnade ? C'est simple. Testez simplement les temps d'accélération de votre Ford Transit-350 Passenger, bien sûr, de manière sans les mains et entièrement automatisée. De plus, publiez le temps de 0 à 100 de l'Transit-350 Passenger sur votre tableau des classements.
Le tableau des classements affichera une précision à la milliseconde et votre position par rapport aux autres utilisateurs en temps réel. De plus, il enregistrera pour vous de nombreux temps d'accélération de différents modèles.
Discussion