Join our Car Network Ownery > >

Vertaa Jeep Commander moottorin tehoa ja vääntömomenttia kaikille varustetasoille

Jeep Commander:n hevosvoima ja vääntömomentti riippuvat moottorin teknisistä tiedoista ja polttoaineen tyypistä. Vertaa moottorin suorituskykytietoja löytääksesi parhaan Jeep Commander -mallin vuosimallin hevosvoiman, vääntömomentin tai kiihtyvyyden perusteella.

Jeep Commander power overview

Ranges combine recorded engines. They are not one vehicle. The source figures are labeled HP. Kilowatts below use 1 HP = 0.7457 kW and are not a claim that the source is metric PS. Torque labeled lb/ft converts as 1 lb-ft = 1.3558 Nm.

  • Recorded horsepower 235–360 HP
  • Recorded torque 295–390 lb-ft
  • 5 model years (2006–2010)
  • 3 distinct recorded engines
  • Highest single recorded horsepower 2010 Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH; 2009 Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH; 2008 Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH

Find an engine

Compare two engines

Horsepower by year

Each bar is that year’s recorded minimum and maximum. Bars are not connected.

Horsepower vs. torque

Horsepower and torque are different measurements. Horsepower describes work over time. Torque describes rotational force. Neither number by itself says how fast a vehicle accelerates.

Moottori 0-100 ajat

Tutustu Jeep Commander-mallien hevosvoimaan


Räätälöidyt lisäosat

  • 2010 Jeep Commander

    • Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Hepoviisi – 360 hp
    • Vääntömomentti – 390 lb/ft
    • Tilavuus – 5.7L V-8
    • 0-100 km/h – 5.60 - 9.30 sek
    • 1/4 mailin aika – 13.90 - 16.90 sek
    • Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
    • Tilavuus – 3.7L V-6
    • 0-100 km/h – 5.60 - 9.30 sek
    • 1/4 mailin aika – 13.90 - 16.90 sek

  • 2009 Jeep Commander

    • Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Hepoviisi – 360 hp
    • Vääntömomentti – 390 lb/ft
    • Tilavuus – 5.7L V-8
    • 0-100 km/h – 5.65 - 9.20 sek
    • 1/4 mailin aika – 13.90 - 16.80 sek
    • Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
    • Hepoviisi – 235 hp
    • Vääntömomentti – 295 lb/ft
    • Tilavuus – 4.7L V-8
    • 0-100 km/h – 5.65 - 9.20 sek
    • 1/4 mailin aika – 13.90 - 16.80 sek
    • Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
    • Tilavuus – 3.7L V-6
    • 0-100 km/h – 5.65 - 9.20 sek
    • 1/4 mailin aika – 13.90 - 16.80 sek

  • 2008 Jeep Commander

    • Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Hepoviisi – 360 hp
    • Vääntömomentti – 390 lb/ft
    • Tilavuus – 5.7L V-8
    • 0-100 km/h – 6.90 - 9.20 sek
    • 1/4 mailin aika – 15.20 - 16.90 sek
    • Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
    • Hepoviisi – 235 hp
    • Vääntömomentti – 295 lb/ft
    • Tilavuus – 4.7L V-8
    • 0-100 km/h – 6.90 - 9.20 sek
    • 1/4 mailin aika – 15.20 - 16.90 sek
    • Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
    • Tilavuus – 3.7L V-6
    • 0-100 km/h – 6.90 - 9.20 sek
    • 1/4 mailin aika – 15.20 - 16.90 sek

  • 2007 Jeep Commander

    • Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Hepoviisi – 360 hp
    • Vääntömomentti – 390 lb/ft
    • Tilavuus – 5.7L V-8
    • 0-100 km/h – 7.00 - 9.40 sek
    • 1/4 mailin aika – 15.20 - 17.00 sek
    • Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
    • Hepoviisi – 235 hp
    • Vääntömomentti – 295 lb/ft
    • Tilavuus – 4.7L V-8
    • 0-100 km/h – 7.00 - 9.40 sek
    • 1/4 mailin aika – 15.20 - 17.00 sek
    • Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
    • Tilavuus – 3.7L V-6
    • 0-100 km/h – 7.00 - 9.40 sek
    • 1/4 mailin aika – 15.20 - 17.00 sek

  • 2006 Jeep Commander

    • Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Hepoviisi – 360 hp
    • Vääntömomentti – 390 lb/ft
    • Tilavuus – 5.7L V-8
    • 0-100 km/h – 8.60 - 9.30 sek
    • 1/4 mailin aika – 16.40 - 16.90 sek
    • Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
    • Hepoviisi – 235 hp
    • Vääntömomentti – 295 lb/ft
    • Tilavuus – 4.7L V-8
    • 0-100 km/h – 8.60 - 9.30 sek
    • 1/4 mailin aika – 16.40 - 16.90 sek
    • Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
    • Tilavuus – 3.7L V-6
    • 0-100 km/h – 8.60 - 9.30 sek
    • 1/4 mailin aika – 16.40 - 16.90 sek

UKK

Kuinka paljon hevosvoimaa Jeep Commander:ssa on?

Heikoimmat Commander-autot ovat teholtaan hevosvoimaa, ja tehokkaimmat mallivuodet voivat saavuttaa jopa 360 hv.

Mikä Commander-malli on tehokkain hevosvoimalla mitattuna?

2010 Jeep Commander:lla on 360 hevosvoimaa konepellin alla, se on tähän mennessä tehokkain.

Onko Jeep Commander nopea?

Jeep Commander on nopea auto, jossa on enimmäisteho 360 hv, ja se kiihtyy 0-60 nopeuteen vain 5.60 sekunnissa.


Miten lisätä Jeep Commander:n tehoa?

Uskon, että jokainen meistä on ainakin kerran elämässään miettinyt, voiko heidän autonsa kulkea nopeammin. Ja totuus on, että kyllä se voi. Voit itse lisätä Jeep Commander:si tehoa - erilaisten muutosten asentaminen voi antaa sinulle lisää voimaa. Kaikki riippuu siitä, kuinka paljon sinulla on aluksi budjettia ja kuinka paljon olet valmis sijoittamaan rautahevosesi konepellin alle.

Olemme valmistaneet sinulle luettelon erilaisista muutoksista eri budjeteille, jotka jollain tavalla saavat Jeep Commander:si karjumaan aggressiivisemmin.


$0-$100 Muutokset

$100 budjetilla tehtävät muutokset ovat rajalliset. Kuitenkin, joitain budjettiystävällisiä muutoksia, jotka voivat auttaa parantamaan auton tehoa ovat:

  • Ilmansuodattimen päivitys: Korkean suorituskyvyn ilmansuodatin voi parantaa ilmavirtausta moottorille ja lisätä hevosvoimia, usein alle 50 dollarilla.
  • Sytytystulppien päivitys: Siirtyminen korkean suorituskyvyn sytytystulppiin voi parantaa palamistehokkuutta ja lisätä tehoa, usein alle 50 dollarilla.
  • Suorituskyvyn ohjelmoija. Moottorin suorituskyvyn ohjelmoija (tunnetaan myös moottorin virittäjänä tai suorituskyvyn siruna) on elektroninen laite, joka liitetään auton diagnostiseen porttiin ja muokkaa moottorinohjausyksikön (ECU) asetuksia moottorin suorituskyvyn parantamiseksi. Moottorin suorituskyvyn ohjelmoija voi lisätä hevosvoimia optimoimalla moottorin polttoaine- ja sytytysparametreja, parantamalla kaasuvastetta ja poistamalla tehtaan rajoituksia.
  • ECU-virittäminen: Yksinkertainen ECU (moottorinohjausyksikkö) -muokkaus voi olla kustannustehokas tapa saada lisää tehoa moottorista, hintojen alkaessa noin 100 dollarista.
  • Asenna kaasuläpän spaceri. Kaasuläpän spacerin teorian mukaan suurempi etäisyys kaasuläpän ja imusarjan välillä luo suuremman plenum-tilavuuden, mikä mahdollistaa enemmän ilman pääsyn moottoriin. Tämän lisääntyneen ilmavirran uskotaan tarjoavan lisää tehoa ja vääntöä, erityisesti keski- ja korkeilla kierrosluvuilla.
    Kaasuläpän välystilan hinta voi vaihdella auton merkistä ja mallista sekä välystilan materiaalista ja suunnittelusta riippuen. Yleisesti ottaen hinnat voivat vaihdella noin 50-150 dollarin välillä.
  • Säännöllinen auton huolto.Tässä tuoteryhmässä ei ole mitään tiettyä tuotetta, jota voisimme suositella sinulle.Kuitenkin on tärkeää muistaa, että Jeep Commander:n teho on suoraan yhteydessä siihen, miten hyvin siitä pidät huolta.Jos autossasi on toimintahäiriö, se estää sinua saavuttamasta nopeutta ja nauttimasta ajosta.Joten neuvomme sinua pitämään hyvää huolta Jeep Commander:stasi: vaihda öljyä, suodattimia, sytytystulppia ajoissa, varmista että kaikki on kunnossa, missään ei ole näkyvää vauriota, ja sitten auto antaa sinulle kaiken tehon, joka sillä on konepellin alla.

$101-$500 Muutokset

500 dollarin budjetilla on mahdollista tehdä enemmän muutoksia. Tässä muutamia ehdotuksia:

  • Kylmä ilmanotto: Kylmä ilmanotto -järjestelmä voi parantaa ilmavirtausta moottorille ja lisätä tehoa, usein noin 200 dollarin hintaan.
  • Äänenvaimenninjärjestelmän päivitys: Siirtyminen suorituskykyiseen äänenvaimenninjärjestelmään voi parantaa pakokaasujen virtausta ja lisätä hevosvoimia, hintojen alkaessa noin 300 dollarista.
  • ECU-virittäminen: Kattavampi ECU:n ohjelmointi, joka sisältää polttoaineen ja sytytyksen ajoituksen säätöjä, voi olla tehokkaampi tapa saada lisää tehoa. Hinnat alkavat noin 300 dollarista.

Yli 501 dollarin muokkaukset

Rajattoman budjetin avulla taivas on rajana Jeep Commander-tehon parantamiseen tehtävissä muutoksissa. Tässä muutamia ehdotuksia:

  • Moottorin ahtaminen tai turboahdin: Moottoriin voidaan lisätä joko ahdin tai turboahdin, mikä voi merkittävästi lisätä tehoja, usein yli 50 %. Näiden päivitysten hinnat voivat vaihdella useista tuhansista kymmeniin tuhansiin dollareihin, riippuen asennuksen monimutkaisuudesta ja laajuudesta.
  • Moottorinvaihto: Moottorin vaihtaminen tehokkaampaan versioon, kuten suurempaan iskutilavuuteen tai korkeamman tehon omaavaan versioon, voi olla tehokas tapa lisätä tehoa. Moottorinvaihdon hinnat voivat vaihdella suuresti auton merkin ja mallin sekä asennuksen monimutkaisuuden mukaan.
  • Typenoksidiruiskutus: Typenoksidiruiskutus voi tarjota tilapäisen tehostuksen tehossa, ja hinnat alkavat noin 1 000 dollarista perusjärjestelmälle.

Typpioksidi (Nitro)



Jeep Commander tekniset tiedot
Vertaa

Suorituskyky

Moottori
0-100 ajat
Hepoviisi

Ulkoasu

Pyörät
Wheel Interchange
Lamput
Ulottuvuudet
Maavara
Paino

Sisätilat

Ohjauspyörän koko
Kaiuttimen koko

Ylläpito

Vetokyky
Öljyn tilavuus
Pyyhkijän koko
Sulakkeet
Bensatankin koko
Akun koko
Turvallisuusluokitukset
Valitukset
Manuals
mpg