Yksinkertaisesti sanottuna maavara on etäisyys autosi alimman pisteen ja maan välillä. Useimpien autojen maavara on 4-8 tuumaa (10-20 cm).
On olemassa muutamia syitä, miksi maavara on tärkeä. Ensinnäkin, se auttaa suojaamaan autoasi vaurioilta. Jos osut kuoppaan tai törmäät jalkakäytävän reunaan, ylimääräinen maavara auttaa ehkäisemään vakavia vaurioita.
Toiseksi, maavara on tärkeä maastossa ajamisessa. Jos autollasi on matala maavara, on todennäköisempää, että se jää jumiin ajaessasi karkealla maastolla. Kolmanneksi, korkea maavara voi parantaa autosi aerodynamiikkaa.
Minimimäärä maavaraa, jota tarvitset sorateille, on 16,8 cm, mutta jos olet maastoajossa - kun ajoneuvosi paino siirtyy taaksepäin niin, että enemmän painoa lepää ajopyörien päällä, tarvitset 22,1 cm maavaran. Vaikeille luokitelluille 4x4-reiteille ja kivikiipeilyyn minimikorkeusvaatimus on kuitenkin 27,4 cm.
Tärkein asia, jonka sinun tulee tietää auton maavaran korkeudesta, on se, että se vaikuttaa merkittävästi autosi suorituskykyyn. Autosi madaltaminen parantaa sen hallintaa ja tekee siitä vakautetumman kaarteissa, mutta se myös tekee siitä vaikeamman ajaa epätasaisilla pinnoilla, kuten soralla tai kuopissa.
Jos alennat autosi liikaa, riskoit vaurioittaa jousitusosia tai jopa korirakennetta. On tärkeää löytää oikea tasapaino, ja tästä syystä monet ihmiset valitsevat ammattilaisen alentamaan autonsa.
Ajokorkeus vaikuttaa auton ajettavuuden lisäksi myös sen aerodynamiikkaan. Matalampi ajokorkeus tekee autostasi aerodynaamisemman, mikä voi auttaa parantamaan polttoainetaloutta ja suorituskykyä.
Toisaalta, korkeampi ajokorkeus tarjoaa paremman maavaran ja tekee autostasi vähemmän alttiin pohjaamiselle töyssyihin tai kuoppaan. Se myös helpottaa maastoajossa ajamista.
Loppujen lopuksi autosi paras maavara riippuu siitä, miten aiot sitä käyttää. Jos haluat parantaa autosi suorituskykyä, silloin alhaisempi maavara on hyvä idea. Kuitenkin, jos arvostat mukavuutta ja käytännöllisyyttä, silloin korkeampi maavara saattaa olla paras vaihtoehto.
Jos olet kuljettaja, joka haluaa alhaisen ajokorkeuden autollesi, sinun tulee tietää, että tämän päätöksen mukana tulee sekä etuja että haittoja. Alhainen maavara voi antaa ajoneuvollesi virtaviivaisemman ulkonäön, mutta matkan varrella voi myös ilmetä joitain mahdollisia ongelmia.
Antaa ajoneuvollesi tyylikkään ulkonäön - Monet kuljettajat nauttivat matalan auton ulkonäöstä ja huomaavat, että se erottaa heidän ajoneuvonsa muista. Jos haluat tehdä tyylikkään lausunnon, alentamalla maavaraa voit tehdä sen.
Parantaa autosi hallittavuutta - Tämä johtuu siitä, että auton painopisteen laskeminen tekee siitä vakaamman tiellä. Jos haluat parantaa autosi suorituskykyä, auton maavaran alentaminen on yksi tapa tehdä se.
Parantaa autosi polttoainetehokkuutta - Tämä johtuu siitä, että auton ollessa lähempänä maata syntyy vähemmän ilmanvastusta. Jos haluat säästää rahaa polttoaineessa, auton maavaran alentaminen on yksi tapa tehdä se.
Tekee autostasi alttiimman vaurioille - Tämä johtuu siitä, että mitä matalampi auto on maahan nähden, sitä todennäköisemmin se osuu töyssyihin ja kuoppaan. Tämä voi johtaa kalliisiin korjauksiin tulevaisuudessa.
Tekee autosta sisään- ja uloskäynnin vaikeammaksi - Tämä johtuu siitä, että sinun on oltava varovainen, ettet raavi autosi alapuolta sisään- ja uloskäydessäsi. Jos olet pitkä tai sinulla on pitkät jalat, tämä voi olla todellinen vaiva.
Rajoittaa autosi maasto-ominaisuuksia - Tämä johtuu siitä, että matala ajokorkeus tarkoittaa sitä, että autollasi on vähemmän tilaa esteiden yläpuolella. Jos suunnittelet autosi viemistä maastoon, saatat haluta harkita kahdesti ajokorkeuden alentamista.
Korkea maavara tuo mukanaan myös joitain etuja ja haittoja. Niihin kuuluvat:
Sinulla on suurempi mahdollisuus välttää tiellä olevia roskia - Tämä johtuu siitä, että autosi on vähemmän todennäköisesti kosketuksissa niihin. Tämä voi olla suuri etu, jos asut alueella, jossa on paljon rakennustyömaita tai jos ajat usein hiekkateillä.
Sinulla on parempi näkymä tulevalle tielle - Tämä johtuu siitä, että autosi on korkeammalla maasta, mikä antaa sinulle paremman näkymän tulevaan. Tämä voi olla suuri etu liikenteessä tai ajettaessa tuntemattomalla alueella.
Autosi on vähemmän altis tulvimiselle - Tämä johtuu siitä, että suurempi maavara tarkoittaa, että autosi ei todennäköisesti joudu veden alle. Jos asut tulvaherkällä alueella, tämä voi olla suuri etu.
Sinulla on suurempi todennäköisyys kaatua - Tämä johtuu siitä, että korkeampi painopiste tekee autostasi yläpainotteisemman ja alttiimman kaatumiselle. Jos ajat autollasi maastossa tai huonossa säässä, tämä voi olla suuri haitta.
Saatat kohdata vaikeuksia mahtua parkkipaikoille - Tämä johtuu siitä, että autosi on korkeammalla maasta ja saattaa olla liian suuri tavallisiin parkkipaikkoihin. Jos asut kaupungissa tai joudut usein parkkeeraamaan ahtaissa tiloissa, tämä voi olla suuri haitta.
Autosi on alttiimpi tuulivaurioille - Tämä johtuu siitä, että korkea maavara tarkoittaa sitä, että autosi on todennäköisemmin tuulenpuuskien heiteltävänä. Jos asut alueella, jossa on voimakkaita tuulia, tämä voi olla suuri haitta.
Jotta matkustaminen olisi turvallista ja vähäisellä vaurioitumisella, asiantuntijat sanovat, että vähintään 165 mm:n maavara on tarpeen. Tämä tarkoittaa sitä, että esteiden korkeus ei voi olla kiinteä, ja jokaisella autolla on omat rajoituksensa. Siksi turvallisuuden vuoksi on parasta valita auto, jolla on vähintään 185 mm:n maavara.
Missä autossa on hyvä maadoitus? Tehdasmaadoituspisteiden sijainti vaihtelee valmistajan mukaan, vaikka ne usein näyttävätkin pulteilta tai metallitappeilta. Esimerkiksi joissakin ajoneuvoissa ne sijaitsevat hansikaslokeron vieressä tai irrotettavan paneelin takana auton molemmin puolin. On tärkeää tietää selvästi, missä tehdasmaadoituspisteet ovat omassa autossasi ennen uusien pisteiden lisäämistä.
Saatat ihmetellä, miten voit nostaa autosi maavaraa, jos se on liian matala. Yksi tapa on asentaa korkeammat renkaat. Tämä antaa autollesi hieman lisäkorkeutta, mutta tekee siitä myös leveämmän ja vähemmän vakavan. Toinen tapa nostaa maavaraa on asentaa jousitusnostoja tai rungon nostoja. Nämä muutokset nostavat autoasi, mutta voivat myös vaikuttaa negatiivisesti sen ajettavuuteen ja vakavuuteen.
Jos päätät muokata autoasi lisätäksesi sen maavaraa, varmista, että teet asianmukaiset tutkimukset ja konsultoit ammattilaisen kanssa ennen kuin teet mitään muutoksia.
Kuljettajilla on useita vaihtoehtoja, jos he haluavat selvittää, kuinka paljon maavaraa heidän autossaan on. Yksi vaihtoehto on tarkistaa auton käyttöohjekirja. Tämä asiakirja sisältää kaikki tarvittavat tiedot, mukaan lukien ajoneuvon paino ja mitat.
Toinen vaihtoehto on mitata maavara itse. Tee näin: ensin löydä tasainen paikka, johon voit pysäköidä autosi. Sitten ota mittanauha ja mittaa etäisyys maasta alimpaan kohtaan autossa, kuten puskurin alaosaan. Sinun pitäisi saada luku, esimerkiksi 6,5 tuumaa maavaraa.
Viimeinen vaihtoehto on etsiä maavaran tekniset tiedot verkosta. Esimerkiksi omilla verkkosivuillamme voit syöttää autosi merkin, mallin ja vuosimallin selvittääksesi sen maavaran. Lisäksi saat tietää autosi pituuden ja leveyden, taka- ja eturaiteen sekä akselivälin.
Nämä mitat auttavat kuljettajia ymmärtämään, miten heidän autonsa reagoi erilaisilla tiepinnoilla ja äärimmäisissä sääolosuhteissa.
Maavaran ja akselivälin välinen korrelaatio on myös merkittävä. Akseliväli on etu- ja taka-akselien välinen etäisyys. Pidempi akseliväli tarkoittaa yleensä suurempaa maavaraa, koska auton paino jakautuu suuremmalle alueelle. Kompromissina on kuitenkin se, että pidempi akseliväli voi tehdä auton käsittelyn vaikeammaksi.
Mitä tulee ajokorkeuteen ja takana/edessä olevaan raideleveyteen, ne vaikuttavat pääasiassa auton vakauden. Takaraideleveys on etäisyys takapyörien välillä, kun taas eturaideleveys on etäisyys etupyörien välillä. Leveämpi raideleveys tarjoaa paremman vakauden, erityisesti kaarteissa.
Moottori |
0-100 ajat |
Hepoviisi |
Päivitykset |
Pyörät |
Lamput |
Ulottuvuudet |
Maavara |
Paino |
Päivitykset |
Ohjauspyörän koko |
Kaiuttimen koko |
Päivitykset |
Vetokyky |
Öljyn tilavuus |
Pyyhkijän koko |
Sulakkeet |
Bensatankin koko |
Akun koko |
Bensiinilaatu |
Tavaratila |
Kuorma-auton lavan koko |
Turvallisuusluokitukset |
Valitukset |
Sukupolvet |
Päivitykset |
Manuals |
mpg |
Keskustelu