Jos auton sulakkeet tuntuvat sinusta monimutkaisilta, et ole yksin. Sulakekaavio löytyy sulakekaapin kannelta. Mutta kun sinun täytyy vaihtaa sulake, oikeanlaisen löytäminen voi olla usein vaikeaa.
Verkkosivustomme sulakekaaviot auttavat sinua määrittämään oikean tyyppisen sulakkeen tiettyyn sähkölaitteeseen, joka on asennettu autoosi. Käytä verkkosivustomme hakua löytääksesi sopivan sulakkeen ajoneuvoosi ja nähdäksesi, missä sulakkeen lohko sijaitsee.
Auton akun ensisijainen tarkoitus on tarjota virtaa käynnistimelle, jotta moottori voi käynnistyä. Hybridiautoissa tai sähköautoissa moottorin käynnistyttyä vaihtovirtalähde käyttää energiaa moottorista ja muuntaa sen sähköenergiaksi. Tämä tarjoaa virtaa eri järjestelmille autossasi, kuten valoille ja radioille.
Sulake on matalan vastuksen vastus, joka toimii turvalaitteena suojatakseen autosi piirit ylikuormittumiselta. Jos liikaa virtaa kulkee piirin läpi, se sulattaa sulakejohdon, katkaisee piirin ja pysäyttää virran virtauksen.
Sulakkeet valmistetaan yleensä yhdistämällä metallinauha lämpöherkän kemikaalin kanssa. Kun liian suuri virta kulkee nauhan läpi, se aiheuttaa kemikaalin lämpenemisen ja sulamisen. Tämä keskeyttää elektronien virtauksen ja katkaisee piirin.
Riippuen ajoneuvosi iästä, saatat törmätä kahteen erilaiseen auton sulaketyyppiin Yhdysvalloissa. Lasiputkisulakkeita käytettiin vanhemmissa ajoneuvoissa - ennen vuotta 1985 - kunnes äskettäin. Nämä ovat pieniä sylintereitä, joissa on lasiputki keskellä ja metallikorkit molemmissa päissä. Niiden pituus vaihtelee niiden maksimiampeerikapasiteetin osoittamiseksi, mutta niitä ei löydy nykyaikaisista autoista.
Sen sijaan, että vanhemmissa autoissa käytettäisiin vanhempaa tyyliä olevia sulakkeita, uudemmissa autoissa käytetään teräslameja. Ne näyttävät yleensä pieniltä muovisilta suorakaiteen muotoisilta levyiltä, joissa on kaksi metallista terää toisessa päässä. Lisäksi kullakin terällä on eri paksuus. Paksumpi terä ohjaa tulevaa virtaa, kun taas ohuempi terä ohjaa virtaa laitteeseen, jota käytetään.
Joten, jos sinulla on uudempi auto, sinulla todennäköisesti on teräslankatyyppisiä sulakkeita. Toisaalta, jos ajoneuvosi on hieman vanhempi, siinä on todennäköisesti lasiputkisulakkeita.
On olemassa muutamia erilaisia tapoja selvittää, onko auton sulake palanut. Tarkista autosi omistajan käsikirjasta, missä sulakekotelo sijaitsee, jos uskot, että sinulla on palanut sulake. Kuitenkin joissakin ajoneuvoissa on vain yksi sulakekotelo. Moottori voi sisältää sulakekotelon, vaikka toisissa malleissa se voi sijaita kojelaudan alla matkustamossa tai jopa takapenkkien alla.
Huomaat, että sulake on palanut, jos se on värjäytynyt, vääntynyt tai siinä on rikkoutunut johto. Jos pidät sulaketta valoa vasten ja näet sen läpi, se tarkoittaa, että se on palanut. Jos autossasi on monimittari, tarkista sulakkeen resistanssi. Hyvä sulake näyttää lähes nollaresistanssia, kun taas palanut sulake on ääretön.
Voit helposti selvittää, onko sulake vielä toimiva vai onko se palanut tarkastelemalla sitä. Voit nähdä johdon sulakkeen sisällä, jonka läpi virta kulkee sekä lasisissa sylinterisulakkeissa että teräsulakkeissa. Jos johdon näkyy, sulake on kunnossa. Jos sulake on palanut, johdon päät ovat palaneet ja jakautuneet kahteen osaan tehon ylijännitteen aiheuttaman tuhon seurauksena.
Voit löytää valikoiman sulakekaaviokuvia verkkosivuiltamme. Syötä vain autosi merkki, malli ja vuosimalli löytääksesi oikean kaavion autollesi. Kun olet löytänyt sen, tulosta se ja käytä sitä autosi sulakekaapin paikantamiseen.
Jos et löydä kaaviota verkkosivuiltamme, voit myös tarkistaa autosi omistajan käsikirjan. Useat käsikirjat sisältävät osion, jossa kerrotaan, missä sulakelaatikko sijaitsee ja mitkä sulakkeet ohjaavat mitäkin piirejä.
Kun olet löytänyt sulakelaatikon, avaa se ja tutki jokainen sisällä oleva sulake. Jos jokin niistä näyttää palaneelta tai vaurioituneelta, vaihda ne uusiin sulakkeisiin, jotka ovat saman ampeerimäärän kanssa. Viimeiseksi sulje sulakelaatikko ja testaa jokainen piiri varmistaaksesi, että ne toimivat kunnolla.
Jos sinulla on kysyttävää sulakkeen vaihtamisesta tai kaavion löytämisestä autollesi, ota rohkeasti yhteyttä meihin. Autamme mielellämme saamaan autosi taas liikkeelle!
Jos päätät vaihtaa autosi sulakekaavion, voit yrittää tarkistaa auton valmistajan virallisen verkkosivuston. Usein he sisällyttävät osion, jossa kerrotaan, missä sulakekaappi sijaitsee ja mitkä sulakkeet hallitsevat mitäkin piirejä.
Kaikki tiedot sulakekaavioiden osalta kuljettajat voivat löytää myös verkosta. Sivustomme on yksi suosituimmista ja se tarjoaa yksityiskohtaisia ohjeita erilaisista sulakekaavioista eri automalleille. Voit löytää monenlaisia sulakekaavioita sivustoltamme. Syötä vain autosi merkki, malli ja vuosimalli löytääksesi oikean kaavion autollesi. Kun olet löytänyt sen, vaihda yksinkertaisesti rikkoutunut sulakekaappi!
Tällä tiedolla voit tarkistaa ja tarvittaessa vaihtaa autosi sulakkeet. Älä unohda tarkistaa autosi käyttöohjetta ennen kuin yrität tehdä mitään korjauksia!
Moottori |
0-100 ajat |
Hepoviisi |
Päivitykset |
Pyörät |
Lamput |
Ulottuvuudet |
Maavara |
Paino |
Päivitykset |
Ohjauspyörän koko |
Kaiuttimen koko |
Päivitykset |
Vetokyky |
Öljyn tilavuus |
Pyyhkijän koko |
Sulakkeet |
Bensatankin koko |
Akun koko |
Bensiinilaatu |
Tavaratila |
Kuorma-auton lavan koko |
Turvallisuusluokitukset |
Valitukset |
Sukupolvet |
Päivitykset |
Manuals |
mpg |
Keskustelu