Acura ILX Moottorivaihtoehdot vuosittain

Mitä moottoreita Acura ILX:ssa on? Acura ILX-malleissa voit löytää erilaisia moottorivaihtoehtoja, jotka kuuluvat K-Series and R-Engines-sarjaan. Moottorin koko vaihtelee mallivuoden ja varustetason mukaan ja se voi olla esimerkiksi 2.0L I-4 to 2.4L I-4 moottori. Selaa alla olevia taulukoita, jotta voit selvittää tärkeitä Acura ILX moottorin ominaisuuksia, kuten teho, vääntömomentti, tilavuus ja öljyn tyyppi.

Acura ILX engine overview

Recorded model years 2013–2022 (10 recorded years)
4 distinct recorded engines
Recorded displacement 2–2.4 L
Engine families K-Series, R-Engines
Engine types Inline-4

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Mallivuosi

Find an engine

Vuosi Moottoriperhe Tilavuus

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Etsi Acura ILX moottorin kokoa vuosittain

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013

2022 Acura ILX
2022 K25V7
Honda / K-Series / K24 / K25V7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 180 lb/ft
- Punainen viiva – 7000 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.6:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 4.6 litraa 0W-20
2021 Acura ILX
2021 K25V7
Honda / K-Series / K24 / K25V7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 180 lb/ft
- Punainen viiva – 7000 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.6:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 4.6 litraa 0W-20
2020 Acura ILX
2020 K25V7
Honda / K-Series / K24 / K25V7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 180 lb/ft
- Punainen viiva – 7000 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.6:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 4.6 litraa 0W-20
2019 Acura ILX
2019 K25V7
Honda / K-Series / K24 / K25V7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 180 lb/ft
- Punainen viiva – 7000 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.6:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 4.6 litraa 0W-20
2018 Acura ILX
2018 K25V7
Honda / K-Series / K24 / K25V7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 180 lb/ft
- Punainen viiva – 7000 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.6:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 4.6 litraa 0W-20
2017 Acura ILX
2017 K25V7
Honda / K-Series / K24 / K25V7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 180 lb/ft
- Punainen viiva – 7000 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.6:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 4.6 litraa 0W-20
2016 Acura ILX
2016 K25V7
Honda / K-Series / K24 / K25V7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 180 lb/ft
- Punainen viiva – 7000 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.6:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 4.6 litraa 0W-20
2015 Acura ILX
2015 R20A5
Honda / R-Engines / R20 / R20A5
- Tilavuus – 2.0L I-4
- Teho – 153 HP
- Vääntömomentti – 140 lb/ft
- Punainen viiva – 6800 kierr./min
- Pora ja isku – 81 mm × 96.9 mm
- Pakkaus – 10.6:1
- Venttiilikoneisto – SOHC 4 valves x cyl. with i-VTEC
- Öljy – 3.9 litraa 0W-20
2015 K24Z7
Honda / K-Series / K24Z / K24Z7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 170 lb/ft
- Punainen viiva – 7100 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.0:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 3.9 litraa 0W-20
2014 Acura ILX
2014 R20A5
Honda / R-Engines / R20 / R20A5
- Tilavuus – 2.0L I-4
- Teho – 153 HP
- Vääntömomentti – 140 lb/ft
- Punainen viiva – 6800 kierr./min
- Pora ja isku – 81 mm × 96.9 mm
- Pakkaus – 10.6:1
- Venttiilikoneisto – SOHC 4 valves x cyl. with i-VTEC
- Öljy – 3.9 litraa 0W-20
2014 R20A1
Honda / R-Engines / R20 / R20A1
- Tilavuus – 2.0L I-4
- Teho – 148 HP
- Vääntömomentti – 140 lb/ft
- Punainen viiva – 6800 kierr./min
- Pora ja isku – 81 mm × 96.9 mm
- Pakkaus – 10.5:1
- Venttiilikoneisto – SOHC 4 valves x cyl. with i-VTEC
- Öljy – 3.9 litraa 0W-20
2014 K24Z7
Honda / K-Series / K24Z / K24Z7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 170 lb/ft
- Punainen viiva – 7100 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.0:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 3.9 litraa 0W-20
2013 Acura ILX
2013 R20A5
Honda / R-Engines / R20 / R20A5
- Tilavuus – 2.0L I-4
- Teho – 153 HP
- Vääntömomentti – 140 lb/ft
- Punainen viiva – 6800 kierr./min
- Pora ja isku – 81 mm × 96.9 mm
- Pakkaus – 10.6:1
- Venttiilikoneisto – SOHC 4 valves x cyl. with i-VTEC
- Öljy – 3.9 litraa 0W-20
2013 R20A1
Honda / R-Engines / R20 / R20A1
- Tilavuus – 2.0L I-4
- Teho – 148 HP
- Vääntömomentti – 140 lb/ft
- Punainen viiva – 6800 kierr./min
- Pora ja isku – 81 mm × 96.9 mm
- Pakkaus – 10.5:1
- Venttiilikoneisto – SOHC 4 valves x cyl. with i-VTEC
- Öljy – 3.9 litraa 0W-20
2013 K24Z7
Honda / K-Series / K24Z / K24Z7
- Tilavuus – 2.4L I-4
- Teho – 201 HP
- Vääntömomentti – 170 lb/ft
- Punainen viiva – 7100 kierr./min
- Pora ja isku – 87 mm x 99 mm
- Pakkaus – 11.0:1
- Venttiilikoneisto – DOHC
- Öljy – 3.9 litraa 0W-20

Kuinka ylläpitää Acura ILX -moottoria asianmukaisesti

Jos haluat, että Acura ILX palvelee sinua monta vuotta eikä aiheuta ongelmia, sinun tulee kohdella sitä vastuullisesti - seurata ja ylläpitää sitä erinomaisessa kunnossa. Moottori, Acura ILX:n monimutkaisin osa, vaatii eniten huomiota. Pienet toimintahäiriöt voivat ajan myötä johtaa suurempiin ongelmiin, mikä voi johtaa kalliisiin korjauksiin tai jopa koko moottorin vaihtamiseen.

Olemme laatineet luettelon asioista, jotka sinun tulee tehdä pitääksesi Acura ILX -moottorin toiminnassa pitkään ja välttääksesi päänsärkyä.

Öljynvaihdot: Useimmat autot vaativat öljynvaihdon joka 5 000 - 7 500 mailin välein tai joka 6 kuukauden - 1 vuoden välein. Öljynvaihdon yhteydessä tulee vaihtaa myös öljynsuodatin.
Öljynsuodatin: Vaihda öljynsuodatin joka kerta kun vaihdat autosi öljyt.
Ajoitusremmi: Ajoitusremmi tulisi yleensä vaihtaa joka 60 000 - 100 000 mailin välein tai joka 5 - 7 vuoden välein, kumpi tulee ensin. On tärkeää noudattaa valmistajan suosituksia ajoitusremmin vaihdosta, sillä ajoitusremmin vaihtamatta jättäminen voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.
Ajoitusketju: Ajoitusketjut yleensä kestävät pidempään kuin ajoitusremmit eivätkä vaadi säännöllistä vaihtoa. Ne kuitenkin vaativat säännöllistä tarkastusta osana rutiininomaista huoltoa varmistaakseen niiden oikean toiminnan ja etteivät ne ole liikaa kuluneet. Jos ajoitusketjussa on merkkejä kulumisesta tai vaurioista, se tulisi vaihtaa välittömästi moottorivaurioiden välttämiseksi.
Ilmansuodattimet: Moottorin ilmansuodatin tulisi vaihtaa joka 15 000 - 30 000 mailin (24 000 - 48 000 kilometrin) tai joka 2 vuoden välein. Matkustamon ilmansuodatin tulisi vaihtaa joka 15 000 - 25 000 mailin (24 000 - 40 000 kilometrin) tai joka vuosi.
Polttoainesuodatin: Vaihda polttoainesuodatin joka 30 000 - 50 000 mailin tai 2 - 3 vuoden välein, kumpi tapahtuu ensin.
Jäähdytysneste: Yleisenä ohjeena on vaihtaa jäähdytysneste joka 30 000 - 50 000 mailin tai 2 - 5 vuoden välein, kumpi tapahtuu ensin.
Akku: Akku tulisi tarkastaa joka 6 kuukausi ja vaihtaa joka 3 - 5 vuoden välein.
Remmit ja letkut: Letkut ja remmit (esim. vaihtovirtalaturin hihna tai ohjaustehostimen hihna, ei sekoitettavaksi jakohihnaan) tulisi tarkastaa joka 25 000 mailin välein ja vaihtaa, jos ne näyttävät kulumisen tai halkeamisen merkkejä.
Sytytystulpat: Sytytystulpat tulisi vaihtaa joka 30 000 - 100 000 mailin välein riippuen tulppien tyypistä, auton merkistä ja mallista.
Säännöllisen huollon laiminlyönti ja auton hoitamisen laiminlyönti voi johtaa suorituskyvyn heikentymiseen, korkeampiin korjauskustannuksiin, turvallisuusriskien kasvuun, jälleenmyyntiarvon laskuun ja moottorin vaurioitumiseen. Näiden ongelmien välttämiseksi on tärkeää noudattaa valmistajan suosittelemaa huoltoaikataulua ja käsitellä mahdolliset ongelmat välittömästi varmistaaksesi, että autosi toimii parhaalla mahdollisella tavalla.