Tärkeimmät ongelmat Lotus Evora -mallissa, jotka perustuvat valituksiin ja takaisinkutsuihin

Tutustu yleisiin ongelmiin käytetyn Lotus Evoran kanssa välttääksesi huonon vuosimallin ostamisen.

Lotus Evora complaint overview

7 recorded complaints across model years
Years covered 2010–2014
Most recorded categories ENGINE (5), POWER TRAIN (3), STEERING (2)
Highest recorded count 2 tuumaa 2014, 2013, 2010

Complaint counts are reports, not confirmed defect rates. Older model years have had more time to accumulate reports, and sales volume and reporting coverage differ by year. A higher count does not by itself make a year the least reliable, and these figures are not a failure probability.

Compare two model years

Year A Year B

Ongelma Kategoria

Lotus Evora FlawScore

Parhaat ja huonoimmat vuodet Lotus Ghilbille

Tutustu kaavioon, joka näyttää kuinka monta valitusta on tehty jokaiselle Lotus Evoran vuodelle.

Mallivuosi	Valitukset
2014 Evora	2
2013 Evora	2
2012 Evora	1
2010 Evora	2

Pahinta 3 Lotus Evora valituksia

2012 Lotus Evora JARRUPALVELU Ajokilometrit: 1500 mailia

2013 Lotus Evora ELEKTRINEN JÄRJESTELMÄ Ajokilometrit: 34 mailia

2013 Lotus Evora MOOTTORI Ajokilometrit: 457 mailia

Selaa Lotus Evora -valituksia kategorioiden mukaan

Ongelmat MOOTTORI, VOIMANLÄHDEJÄRJESTELMÄ ja OHJAUS ovat yleisimpiä ongelmia, jotka Lotus Evora -omistajat ovat raportoineet NHTSA:lle.

Ongelma Kategoria	Ongelmien määrä
MOOTTORI	5 ~ 1518 mailia
VOIMANLÄHDEJÄRJESTELMÄ	3 ~ 8178 mailia
OHJAUS	2 ~ 979 mailia
ELEKTRINEN JÄRJESTELMÄ	1 ~ 34 mailia
TURVATYYNYT	1 ~ 12049 mailia
JARRUPALVELU	1 ~ 1500 mailia

Usein kysytyt kysymykset

Mikä Lotus Evoran vuosimalli on luotettavin?

Puhuttaessa viimeisen 4 years vuoden aikana valmistetuista malleista, vuoden 2012, 2014, 2013 valmistusvuoden Lotus Evora-malleilla on ollut vähiten valituksia.

Mikä vuosi oli huono Lotus Evoralle?

Vuoden 2010 ja 2013 Lotus Evora -mallit ovat todennäköisesti vuosia, jotka tulisi välttää kuin ruttoa, sillä niistä on raportoitu enemmän ongelmia kuin keskimäärin.