Peso del MINI Roadster

El peso en vacío de la MINI Roadster afecta la eficiencia de combustible, el manejo y la experiencia de conducción en general. Una Roadster más pesada puede tener una conducción más estable y manejar mejor en condiciones climáticas adversas, pero también puede requerir más combustible y tener una aceleración más lenta.

Por otro lado, una MINI Roadster más ligera puede presumir de una mejor MPG y una aceleración más rápida, aunque también puede tener una estabilidad reducida y menos control en la carretera.

La MINI Roadster más ligera se produjo en 2015 con un peso de 2635 libras. Y el modelo más pesado salió de la línea de producción en 2015 con 2767 libras en peso en vacío.

Explore los datos a continuación y compare cómo otros parámetros de masa corporal de la MINI Roadster, como la capacidad de peso bruto del vehículo (GVWR) y la capacidad de carga útil, cambiaron entre las generaciones.

  • 2015 MINI Roadster

    • Clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) –  3241 - 3329 libras
    • Peso en vacío –  2635 - 2767 libras
    • Carga útil –  507 libras
    • Capacidad máxima de remolque –  999 libras
    • Tanque de combustible –  10.6 - 13.2 galones
  • 2014 MINI Roadster

    • Clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) –  3241 - 3329 libras
    • Peso en vacío –  2635 - 2767 libras
    • Carga útil –  507 libras
    • Capacidad máxima de remolque –  999 libras
    • Tanque de combustible –  10.6 - 13.2 galones
  • 2013 MINI Roadster

    • Clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) –  3241 - 3329 libras
    • Peso en vacío –  2635 - 2767 libras
    • Carga útil –  507 libras
    • Capacidad máxima de remolque –  999 libras
    • Tanque de combustible –  10.6 - 13.2 galones


Especificaciones del MINI Roadster

Rendimiento

Tiempos de 0 a 100

Exterior

Ruedas
Wheel Interchange
Bulbos
Dimensiones
Despeje del suelo
Peso

Interior

Tamaño de los altavoces

Mantenimiento

Capacidad de remolque
Tamaño de los limpiaparabrisas
Tamaño del tanque
Calificaciones de seguridad
MPG

Discusión