Fifth generation (RW1-RW-8, RT5-RT6) del Honda CR-V (2017 - 2019)

Complementos personalizados
Fifth generation (RW1-RW-8, RT5-RT6) del Honda CR-V ha estado en producción desde 2017 por 2019.
Además de los cambios externos, el modelo ha experimentado cambios en términos técnicos. Fifth generation (RW1-RW-8, RT5-RT6) es 1.2 pulgadas más largo que la generación anterior , 1.4 pulgadas más ancha , 1.4 pulgadas más alto. El peso del coche ha disminuido en 51 libras.
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Lista de motores Honda CR-V 2019
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Lista de motores Honda CR-V 2018
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Lista de motores Honda CR-V 2017
Dimensiones y especificaciones de la Fifth generation (RW1-RW-8, RT5-RT6) del Honda CR-V
Comparar dos generaciones del Honda CR-V
Fifth generation (RW1-RW-8, RT5-RT6) | |
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|
Estilo de carrocería | SUV, Crossover |
Opciones de motor | L15BE Turbo, 1.5L I-4, 190 HP, 179 lb/ft |
k24W9, 2.4L I-4, 185 HP, 181 lb/ft | |
Transmisión | 2-spd CVT w/OD |
Tipo de tracción | front-wheel, all-wheel drive |
Longitud | 180.60 pulgadas |
Anchura | 73.00 pulgadas |
Altura | 66.1 - 66.5 pulgadas |
Distancia entre ejes | 104.70 pulgadas |
Peso en vacío | 3307 - 3512 libras |
Número de puertas | 4 |
Capacidad de asiento | 5 |
Capacidad de carga | 37.6 - 39.2 cu.in |
Capacidad de carga con asientos abatidos | 75.8 cu.in |
Ancho de cadera delantero | 55.00 pulgadas |
Ancho de cadera trasero | 50.00 pulgadas |
Altura libre delantera | 38 - 40 pulgadas |
Altura libre en la parte trasera de la cabeza | 38 - 39 pulgadas |
Ancho de hombros delantero | 58.00 pulgadas |
Ancho de hombros trasero | 56.00 pulgadas |
Capacidad del tanque de combustible | 14.00 galones |
MPG (Ciudad/Carretera) | 25 - 28/31 - 34 |
Capacidad de remolque | 1000 libras |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.5 - 8 seg |
Tiempo para ¼ de milla | 15.8 - 16.3 seg |
Problemas comunes del Honda CR-V por generaciones
Lamentablemente, no existe un coche perfecto. Cada coche tiene sus propios defectos de diseño y problemas que el usuario debe afrontar. Durante el período de producción de la Fifth generation (RW1-RW-8, RT5-RT6) del Honda CR-V de 2017 a 2019, los conductores han reportado 1554 quejas. Los problemas más comunes son los MOTOR, SISTEMA DE COMBUSTIBLE/PROPULSIÓN, SISTEMA ELÉCTRICO.
Año del modelo | Quejas |
2019 CR-V |
146
|
2018 CR-V |
582
|
2017 CR-V |
826
|
Categoría de Problemas | Número de problemas |
MOTOR |
692
~ 11664 millas |
SISTEMA DE COMBUSTIBLE/PROPULSIÓN |
340
~ 8588 millas |
SISTEMA ELÉCTRICO |
262
~ 12913 millas |
DESCONOCIDO O OTRO |
234
~ 12359 millas |
FRENOS DE SERVICIO |
148
~ 12014 millas |
TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
96
~ 20790 millas |
BOLSAS DE AIRE |
76
~ 38342 millas |
DIRECCIÓN |
69
~ 7473 millas |
CONTROL DE ESTABILIDAD ELECTRÓNICO |
65
~ 15832 millas |
CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
53
~ 14734 millas |
VISIBILIDAD/LIMPIAPARABRISAS |
39
~ 8516 millas |
CINTURONES DE SEGURIDAD |
34
~ 7166 millas |
CUERPO > ESTRUCTURA |
29
~ 52719 millas |
COMUNICACIÓN |
27
~ 750 millas |
ILUMINACIÓN EXTERIOR |
14
~ 7937 millas |
SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA |
13
~ 8399 millas |
ASIENTOS |
13
~ 5970 millas |
RUEDAS |
10
~ 12058 millas |
EVITACIÓN DE COLISIÓN FRONTAL |
8
~ 24183 millas |
ENSAMBLE DE TECHO SOLAR/LUNAR > VISIBILIDAD |
5
~ 16900 millas |
SOFTWARE > SISTEMA ELÉCTRICO |
3
~ 1662 millas |
FRENADO DE EMERGENCIA AUTOMÁTICO > EVITACIÓN DE COLISIÓN FRONTAL |
3
~ 24767 millas |
SISTEMAS DE MONITOREO Y REGULACIÓN DE PRESIÓN > NEUMÁTICOS |
3
~ 7000 millas |
BATERÍA DE 12V/24V/48V > SISTEMA ELÉCTRICO |
2
~ 12300 millas |
MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
2
~ 1250 millas |
HATCHBACK/PORTÓN TRASERO > CUERPO > ESTRUCTURA |
2
~ 32807 millas |
SISTEMA DE DESCONGELACIÓN/DESEMBRAGUE/CLIMATIZACIÓN (HVAC) > VISIBILIDAD |
2
~ 6400 millas |
CLUSTER/PANEL DE INSTRUMENTOS > SISTEMA ELÉCTRICO |
2
~ 2500 millas |
ELÉCTRICO > EQUIPO |
1
|
FRENO DE ESTACIONAMIENTO |
1
~ 28000 millas |
DETECCIÓN DE PUNTO CIEGO > DESVÍO DE CARRIL |
1
~ 232 millas |
EQUIPO |
1
|
PUERTA > CUERPO > ESTRUCTURA |
1
~ 3000 millas |
CONTROL DE CRUCERO > CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
1
~ 6700 millas |
CERRADURAS/CERRAJES/ENLACES |
1
~ 8000 millas |
SUSPENSIÓN |
1
~ 17000 millas |
RODILLO/CINTA > NEUMÁTICOS |
1
|
ESPEJOS/ DISPOSITIVOS RETROVISORES > VISIBILIDAD |
1
|
REPOSACABEZAS > CONJUNTO DELANTERO > ASIENTOS |
1
~ 2500 millas |
ALTERNADOR/GENERADOR/REGULADOR > SISTEMA ELÉCTRICO |
1
~ 700 millas |
FRONTAL > CINTURONES DE SEGURIDAD |
1
~ 22076 millas |
SISTEMA DE ESCAPE > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
1
|
NEUMÁTICOS |
1
~ 15000 millas |
CAPUCHA > CUERPO > ESTRUCTURA |
1
~ 4000 millas |
ESTRUCTURA |
1
|
RADIO/REPRODUCTOR DE CASSETTE/CD, ETC. > ELÉCTRICO > EQUIPO |
1
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Cómo mejorar la apariencia de tu Honda CR-V y hacer que luzca más joven?
El tiempo avanza y la industria automotriz no se queda quieta. Los autos que estaban de moda hace solo unos años ya no llaman tanto la atención. Sin embargo, no amarás menos tu auto porque está envejeciendo. Pero si quieres que tu Honda CR-V se destaque entre la multitud y siga captando miradas, transforma su apariencia. Ponle unos bonitos rines: eso lo hará más llamativo de inmediato. Instala unos coilovers: los autos bajos siempre lucen más geniales. Agrega unos ensanches de guardabarros al kit y obtendrás un aspecto más deportivo. Coloca calcomanías en él y las personas que pasen no podrán apartar la mirada de ti.
Sin embargo, no solo puedes cambiar por completo la apariencia de tu auto, sino también rejuvenecerlo. Si lo deseas, puedes hacer que tu auto parezca un par de generaciones más joven. Para ello, debes comprar un kit de carrocería: un conjunto de elementos de la carrocería que reproducen las líneas de los autos de versiones posteriores. No hará que el auto vaya más rápido, pero será extremadamente difícil notar las diferencias externas.
Kits de carrocería
Ensanchadores de guardabarros
Llantas
Amortiguadores de rosca
Calcomanías

Especificaciones del Honda CR-V
Rendimiento
Motor |
Tiempos de 0 a 100 |
Caballos de fuerza |
Actualizaciones |
Exterior
Ruedas |
Wheel Interchange |
Bulbos |
Dimensiones |
Despeje del suelo |
Peso |
Actualizaciones |
Interior
Tamaño del volante |
Tamaño de los altavoces |
Actualizaciones |
Discusión