First generation (GMT400) del GMC Yukon Denali (1999)

1999

Complementos personalizados

Kits de carrocería
Ensanchadores de guardabarros
Llantas
Amortiguadores de rosca
Calcomanías

First generation (GMT400) del GMC Yukon Denali ha estado en producción en 1999.

Dimensiones y especificaciones de la First generation (GMT400) del GMC Yukon Denali

Comparar dos generaciones del GMC Yukon Denali

First generation (GMT400)

Estilo de carrocería	Body-On-Frame SUV
Longitud	201.40 pulgadas
Anchura	76.80 pulgadas
Altura	74.00 pulgadas
Distancia entre ejes	117.50 pulgadas
Peso en vacío	5867.00 libras
Número de puertas	4
Capacidad de asiento	5
Ancho de cadera delantero	59.90 pulgadas
Ancho de cadera trasero	59.70 pulgadas
Altura libre delantera	39.90 pulgadas
Altura libre en la parte trasera de la cabeza	38.90 pulgadas
Ancho de hombros delantero	64.70 pulgadas
Ancho de hombros trasero	64.80 pulgadas
Capacidad del tanque de combustible	29.50 galones
MPG (Ciudad/Carretera)	12/16
Capacidad de carga	933 libras
Capacidad de remolque	6500 libras
0-60 mph / 0-100 kph	9.00 seg
Tiempo para ¼ de milla	17.00 seg

Problemas comunes del GMC Yukon Denali por generaciones

Lamentablemente, no existe un coche perfecto. Cada coche tiene sus propios defectos de diseño y problemas que el usuario debe afrontar. Durante el período de producción de la First generation (GMT400) del GMC Yukon Denali de 1999 a 1999, los conductores han reportado 27 quejas. Los problemas más comunes son los CONTROL DE ANTI-BLOQUEO/TRACCIÓN/DESLIZAMIENTO ELECTRÓNICO LIMITADO, RODILLO/CINTA, SISTEMA ELÉCTRICO.

Año del modelo	Quejas
1999 Yukon Denali	27

Categoría de Problemas	Número de problemas
CONTROL DE ANTI-BLOQUEO/TRACCIÓN/DESLIZAMIENTO ELECTRÓNICO LIMITADO > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS	7 ~ 75286 millas
RODILLO/CINTA > NEUMÁTICOS	3
SISTEMA ELÉCTRICO	2 ~ 65000 millas
ROTOR > DISCO > COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN	2 ~ 47500 millas
MOTOR > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR	2
COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS	2 ~ 45000 millas
FRENOS DE SERVICIO	1 ~ 128922 millas
FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS	1 ~ 175000 millas
NEUMÁTICOS	1
FRONTAL > BOLSAS DE AIRE	1
UNIDAD/MÓDULO DE CONTROL > CONTROL DE ANTI-BLOQUEO/TRACCIÓN/DESLIZAMIENTO ELECTRÓNICO LIMITADO > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS	1 ~ 140000 millas
MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR	1 ~ 94000 millas
BOMBA DE COMBUSTIBLE > ENTREGA > SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA	1 ~ 128000 millas
LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS > VISIBILIDAD	1 ~ 65000 millas
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA > TRANSMISIÓN DE POTENCIA	1 ~ 100000 millas
DIRECCIÓN	1 ~ 60000 millas
SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA HIDRÁULICA > DIRECCIÓN	1 ~ 72027 millas
AIRE ACONDICIONADO > APARATO ELECTRODOMÉSTICO > EQUIPO	1
ENTREGA > SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA	1
SISTEMA DE ESCAPE > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR	1
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR	1
BATERÍA DE 12V/24V/48V > SISTEMA ELÉCTRICO	1
ESTRUCTURA	1
TRANSMISIÓN MANUAL > TRANSMISIÓN DE POTENCIA	1
FAROS DELANTEROS > ILUMINACIÓN EXTERIOR	1
EXTERIOR > ESPEJOS/ DISPOSITIVOS RETROVISORES > VISIBILIDAD	1
ENGANCHE > CAPUCHA > CERRADURAS/CERRAJES/ENLACES	1

Cómo mejorar la apariencia de tu GMC Yukon Denali y hacer que luzca más joven?

El tiempo avanza y la industria automotriz no se queda quieta. Los autos que estaban de moda hace solo unos años ya no llaman tanto la atención. Sin embargo, no amarás menos tu auto porque está envejeciendo. Pero si quieres que tu GMC Yukon Denali se destaque entre la multitud y siga captando miradas, transforma su apariencia. Ponle unos bonitos rines: eso lo hará más llamativo de inmediato. Instala unos coilovers: los autos bajos siempre lucen más geniales. Agrega unos ensanches de guardabarros al kit y obtendrás un aspecto más deportivo. Coloca calcomanías en él y las personas que pasen no podrán apartar la mirada de ti.

Sin embargo, no solo puedes cambiar por completo la apariencia de tu auto, sino también rejuvenecerlo. Si lo deseas, puedes hacer que tu auto parezca un par de generaciones más joven. Para ello, debes comprar un kit de carrocería: un conjunto de elementos de la carrocería que reproducen las líneas de los autos de versiones posteriores. No hará que el auto vaya más rápido, pero será extremadamente difícil notar las diferencias externas.