Opciones de motor BMW X6 M por años y acabados

Entender cómo se distinguen varios acabados dentro de un modelo por sus motores es un conocimiento esencial para cualquier entusiasta de los coches. Los motores a menudo varían mucho entre los acabados dentro del mismo modelo. Las especificaciones del motor BMW X6 M, como tamaño, par, potencia, válvulas, desplazamiento y capacidad de aceite, pueden cambiar drásticamente el rendimiento. Por ejemplo, para un BMW X6 M ofrecido en más de un nivel de acabado, aquellos con motores más potentes tienden a acelerar más rápido y subir colinas más empinadas con facilidad. Por otro lado, los niveles de acabado más bajos probablemente contengan motores menos potentes y eficientes que no ofrecen tanta fuerza cuando llega el momento de pisar el pedal del acelerador

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2014
2013
2012
2011
2010

2014 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 547 HP
- Par – 502 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2013 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 547 HP
- Par – 502 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2012 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 547 HP
- Par – 502 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2011 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 547 HP
- Par – 502 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2010 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 547 HP
- Par – 502 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT