Principales problemas con el Mitsubishi Eclipse Spyder 2002 derivados de quejas y llamados a revisión
Complementos personalizados
Las peores 3 quejas del Mitsubishi Eclipse Spyder de 2002
2002 Mitsubishi Eclipse Spyder
BOLSAS DE AIRE
Víctimas: 2
Millaje: 29600 millas
2002 Mitsubishi Eclipse Spyder
MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
Víctimas: 2
2002 Mitsubishi Eclipse Spyder
BOLSAS DE AIRE
Víctimas: 1
Millaje: 73500 millas
Explora las quejas del Mitsubishi Eclipse Spyder 2002 por categoría
Los problemas con las RIM (ACRóNIMO DE RESEARCH IN MOTION), ESTRUCTURA segundos RUEDAS son los problemas más frecuentes registrados por la NHTSA entre los propietarios de Mitsubishi Eclipse Spyder.| Categoría de Problemas | Número de problemas |
| RIM (ACRóNIMO DE RESEARCH IN MOTION) > RUEDAS |
6
|
| ESTRUCTURA |
3
~ 12667 millas |
| RUEDAS |
2
~ 42025 millas |
| BOLSAS DE AIRE |
2
~ 51550 millas |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE > SISTEMA DE COMBUSTIBLE, OTROS |
2
~ 22000 millas |
| VIDRIO, LATERAL/TRASERO > VISIBILIDAD |
2
|
| NEUMÁTICOS |
2
|
| CINTURONES DE SEGURIDAD |
1
~ 73500 millas |
| MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
1
|
| SISTEMA ELÉCTRICO |
1
~ 69000 millas |
| TRASERO > SUSPENSIÓN |
1
~ 35000 millas |
| CONJUNTO DE EMBRAGUE > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
1
~ 25000 millas |
| TECHO Y PILARES > CUERPO > ESTRUCTURA |
1
|
| LADO/VENTANA > BOLSAS DE AIRE |
1
~ 4000 millas |
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