Principales Problemas con el Lexus RX 300 Derivados de Quejas y Retiros del Mercado
Aprenda sobre los problemas comunes de un Lexus RX 300 usado para evitar comprar un año malo del modelo.Complementos personalizados
Mejores y peores años para el Lexus RX 300
Explora el gráfico que muestra cuántas quejas se han presentado para cada año del Lexus RX 300.Año del modelo | Quejas |
2003 RX 300 |
16
|
2002 RX 300 |
44
|
2001 RX 300 |
77
|
2000 RX 300 |
125
|
1999 RX 300 |
131
|
Las peores 3 quejas del Lexus RX 300
2002 Lexus RX 300
FRONTAL
Víctimas: 6
1999 Lexus RX 300
BOLSAS DE AIRE
Víctimas: 3
1999 Lexus RX 300
CONJUNTO DE EJE
Víctimas: 2
Explore las quejas del Lexus RX 300 por categoría
Los problemas con las TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA, TRANSMISIÓN DE POTENCIA segundos CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO son los problemas más frecuentes registrados por la NHTSA entre los propietarios de Lexus RX 300.Categoría de Problemas | Número de problemas |
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
167
~ 105673 millas |
TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
40
~ 124122 millas |
CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
29
~ 94999 millas |
BOLSAS DE AIRE |
15
~ 107523 millas |
MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
14
~ 90122 millas |
SISTEMA ELÉCTRICO |
12
~ 125547 millas |
MOTOR > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
11
~ 68036 millas |
GASOLINA > MOTOR > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
11
|
MOTOR |
7
~ 187840 millas |
NEUMÁTICOS |
7
~ 20000 millas |
DESCONOCIDO O OTRO |
7
~ 71084 millas |
FRONTAL > BOLSAS DE AIRE |
6
~ 67500 millas |
EQUIPO |
5
~ 70000 millas |
CINTURONES DE SEGURIDAD |
5
~ 100399 millas |
CUERPO > ESTRUCTURA |
5
~ 144000 millas |
ILUMINACIÓN EXTERIOR |
4
~ 96411 millas |
DIRECCIÓN |
4
~ 97500 millas |
FRONTAL > SUSPENSIÓN |
4
~ 59300 millas |
PEDAL DEL ACELERADOR > CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
4
~ 46877 millas |
SISTEMA DE ESCAPE > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
4
~ 100789 millas |
CONTROL DE ANTI-BLOQUEO/TRACCIÓN/DESLIZAMIENTO ELECTRÓNICO LIMITADO > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
4
~ 9000 millas |
PARTE DELANTERA DEL CAPÓ > CABLEADO > SISTEMA ELÉCTRICO |
4
|
FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
4
~ 89000 millas |
LADO/VENTANA > BOLSAS DE AIRE |
4
|
CONTROL DE ESTABILIDAD ELECTRÓNICO |
3
~ 274000 millas |
FRENOS DE SERVICIO |
3
~ 226000 millas |
RUEDAS |
3
~ 135000 millas |
PARED LATERAL > NEUMÁTICOS |
3
|
COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
3
|
RADIO/REPRODUCTOR DE CASSETTE/CD, ETC. > ELÉCTRICO > EQUIPO |
3
|
SISTEMA DE COMBUSTIBLE/PROPULSIÓN |
2
~ 138839 millas |
BLOQUEO > HATCHBACK/PORTÓN TRASERO > CERRADURAS/CERRAJES/ENLACES |
2
|
BATERÍA DE 12V/24V/48V > SISTEMA ELÉCTRICO |
2
~ 36717 millas |
LUCES TRASERAS > ILUMINACIÓN EXTERIOR |
2
~ 78920 millas |
ROTOR > DISCO > COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN |
2
~ 28000 millas |
COLECTOR/TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR/TUBO DE COLA > SISTEMA DE ESCAPE > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
2
~ 80600 millas |
ENSAMBLE DE TANQUE > ALMACENAMIENTO > SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA |
2
|
TRASERO > SUSPENSIÓN |
2
~ 79600 millas |
CONJUNTO DE EJE > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
2
|
SISTEMA DE COMBUSTIBLE, OTROS |
2
|
ANCLAJE > FRONTAL > CINTURONES DE SEGURIDAD |
2
|
INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE ARRANQUE EN PARQUE/NEUTRO > TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
2
|
PUERTA > CUERPO > ESTRUCTURA |
2
|
RETRACTOR > FRONTAL > CINTURONES DE SEGURIDAD |
2
~ 55000 millas |
DESPLAZAMIENTO DE COLUMNA > PALANCA Y ENLACE > TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA |
2
|
SUSPENSIÓN |
1
~ 75000 millas |
CLUSTER/PANEL DE INSTRUMENTOS > SISTEMA ELÉCTRICO |
1
|
FRENO DE ESTACIONAMIENTO |
1
~ 59422 millas |
LIMPIAPARABRISAS/TRASERO > VISIBILIDAD |
1
|
FRENOS DE SERVICIO, ELÉCTRICOS |
1
~ 100000 millas |
VISIBILIDAD |
1
~ 115000 millas |
CONTROL DE EMISIONES > SISTEMA DE ESCAPE > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
1
~ 122000 millas |
JUNTA DE BOLA INFERIOR > BRAZO DE CONTROL > FRONTAL |
1
~ 60000 millas |
CALEFACTOR/ENFRIADOR DE ASIENTOS > CONJUNTO DELANTERO > ASIENTOS |
1
~ 76500 millas |
PARABRISAS > VISIBILIDAD |
1
~ 35000 millas |
TAMBOR > COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
1
~ 9000 millas |
SEÑAL DE GIRO > ILUMINACIÓN EXTERIOR |
1
|
CABLEADO > SISTEMA ELÉCTRICO |
1
~ 41000 millas |
UNIDAD DIFERENCIAL > SISTEMA DE TRANSMISIÓN > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
1
|
MECÁNICO > EQUIPO |
1
~ 41000 millas |
ENLACES > CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
1
|
LUCES DE FRENO > ILUMINACIÓN EXTERIOR |
1
|
PEDALES Y ENLACES > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
1
|
SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA |
1
~ 88000 millas |
VÁLVULA DE RECIRCULACIÓN DE GASES (VÁLVULA EGR) > CONTROL DE EMISIONES > SISTEMA DE ESCAPE |
1
~ 88000 millas |
RODILLO/CINTA > NEUMÁTICOS |
1
|
VENTILADOR/MOTOR > SISTEMA DE DESCONGELACIÓN/DESEMBRAGUE/CLIMATIZACIÓN (HVAC) > VISIBILIDAD |
1
|
CAJA DE TRANSFERENCIA (TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS) > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
1
~ 85000 millas |
TIJERA DE ACCESORIO/TORNILLO/GATO DE BOTELLA/LEVANTADOR > MECÁNICO > EQUIPO |
1
|
ALMOHADILLAS > DISCO > COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN |
1
|
VOLANTE/MANILLAR > DIRECCIÓN |
1
|
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
1
|
CERRADURAS/CERRAJES/ENLACES |
1
|
ENLACES > DIRECCIÓN |
1
|
DISPOSITIVOS Y CONTROLES DE VENTANAS ELÉCTRICAS > VISIBILIDAD |
1
|
ENGANCHE > PUERTAS > CERRADURAS/CERRAJES/ENLACES |
1
|
DISPOSITIVO ANTI-ROBO > BLOQUEO DE COLUMNAS > DIRECCIÓN |
1
|
MÓDULO DE CONTROL (TCM, PCM) > TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
1
|
DISCO > COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
1
|
ASIENTO PARA NIÑOS |
1
|
ESPEJOS/ DISPOSITIVOS RETROVISORES > VISIBILIDAD |
1
|
INTERRUPTOR > ENCENDIDO > SISTEMA ELÉCTRICO |
1
~ 14805 millas |
ENSAMBLE DE TECHO SOLAR/LUNAR > VISIBILIDAD |
1
|
CONTROL DE CRUCERO > CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
1
|
Preguntas Frecuentes
¿Qué año de Lexus RX 300 es el más confiable?
Hablando de los modelos producidos en los últimos 5 years años, los modelos Lexus RX 300 de 2003, 2002, 2001 han tenido el menor número de quejas.
¿En qué año fue un mal año para el Lexus RX 300?
Los modelos del Lexus RX 300 del 1999 segundos 2000 son probablemente los años que deben evitarse como la plaga debido a un número más alto que el promedio de problemas reportados.
Discusión