Tiempos de aceleración de 0 a 100 del Cadillac XLR-V

¿Te encanta sentir cómo tu espalda se aprieta contra el asiento y estás ansioso por conocer los tiempos de aceleración del XLR-V de 0 a 100? Satisfaremos tu curiosidad en este tema. Aprende más sobre la aceleración de velocidad máxima del XLR-V de 0 a 100 kilómetros por hora. Puedes comparar la evolución del tiempo de aceleración del XLR-V de 0 a 100 en todas las versiones y años. Además, considera las especificaciones de rendimiento del cuarto de milla del Cadillac XLR-V.

Comparar coches es realmente divertido. Dado que el tiempo de aceleración de 0 a 100 se ha considerado el estándar de oro del rendimiento de los coches, pongamos al XLR-V cara a cara con sus rivales analizando los datos de aceleración de 0 a 100 km/h y un cuarto de milla.

Hemos creado un cómodo cálculo de tiempo de aceleración XLR-V 0-100 de propiedad exclusiva que se basa en las fuentes más precisas, incluyendo los manuales del fabricante. Si bien los datos son estimaciones, te ayudarán a hacer las comparaciones correctas. Ahora puedes consultar convenientemente estadísticas detalladas y exactas sobre los tiempos de aceleración XLR-V 0-100 en tantos modelos y años como desees.

Aunque es posible que nunca alcances los tiempos oficiales de aceleración de 0 a 100 km/h del XLR-V, al menos es el indicador perfecto de la potencia del motor. Para tu comodidad, también hemos proporcionado reseñas en video precisas de 0 a 100 km/h desde los tableros de instrumentos del XLR-V. Y además, escuchamos el sonido del motor de tu vehículo y determinamos el ruido del tubo de escape.


Complementos personalizados

2009 Cadillac XLR-V Tiempos de 0 a 100

RecortarTiempo de 0 a 100 km/h, cuarto de milla
Base 2dr Roadster
443 CV (caballos de fuerza), 415 Lb-Ft., 3810lbs Weight
4.9 seg, 13.1 seg @ 111 mph

2008 Cadillac XLR-V Tiempos de 0 a 100

RecortarTiempo de 0 a 100 km/h, cuarto de milla
Base 2dr Roadster
443 CV (caballos de fuerza), 414 Lb-Ft., 3810lbs Weight
4.9 seg, 13.1 seg @ 111 mph
Alpine White Edition 2dr Roadster
443 CV (caballos de fuerza), 414 Lb-Ft., 3810lbs Weight
4.9 seg, 13.1 seg @ 111 mph

2007 Cadillac XLR-V Tiempos de 0 a 100

RecortarTiempo de 0 a 100 km/h, cuarto de milla
Base 2dr Roadster
443 CV (caballos de fuerza), 414 Lb-Ft., 3810lbs Weight
4.9 seg, 13.1 seg @ 111 mph

2006 Cadillac XLR-V Tiempos de 0 a 100

RecortarTiempo de 0 a 100 km/h, cuarto de milla
Base 2dr Roadster
443 CV (caballos de fuerza), 414 Lb-Ft., 3810lbs Weight
4.9 seg, 13.1 seg @ 111 mph

Cadillac XLR-V Tiempos de 0 a 100

Año de un modeloTiempos de 0 a 100Tiempo de 1/4 de milla
2009

4.9 seg

13.1 seg @ 111 mph
2008

4.9 seg

13.1 seg @ 111 mph
2007

4.9 seg

13.1 seg @ 111 mph
2006

4.9 seg

13.1 seg @ 111 mph

Coches con el mismo tiempo de aceleración de 0 a 100.

2009 Audi S8

Tiempos de 0 a 100 4.9 seg

cuarto de milla 13.6 seg @ 101 mph
2009 Bentley Brooklands

Tiempos de 0 a 100 4.9 seg

cuarto de milla 13.3 seg
2009 BMW M3

Tiempos de 0 a 100 4.9 seg

cuarto de milla 13.3 seg @ 107 mph
2009 Maserati GranTurismo

Tiempos de 0 a 100 4.9 seg

cuarto de milla 13.5 seg @ 105 mph
2009 Mercedes-Benz CLK-Class

Tiempos de 0 a 100 4.9 seg

cuarto de milla 13.6 seg @ 101 mph
2009 Porsche Cayenne

Tiempos de 0 a 100 4.9 seg

cuarto de milla 13.5 seg @ 98 mph

¿Quieres ganar algunos derechos de presumir? Es simple. Simplemente prueba los tiempos de aceleración de tu Cadillac XLR-V, por supuesto, de forma manos libres y completamente automatizada. Además, publica el tiempo de 0 a 100 del XLR-V en tu tabla de clasificación.

La tabla de clasificación mostrará precisión hasta el milisegundo y mostrará tu posición en comparación con otros usuarios en tiempo real. Además, guardará para ti muchos tiempos de aceleración de varios modelos.

Óxido Nitroso (Nitro)



Especificaciones del Cadillac XLR-V

Rendimiento

Tiempos de 0 a 100

Exterior

Ruedas
Wheel Interchange
Bulbos
Dimensiones

Interior

Tamaño de los altavoces

Mantenimiento

Capacidad de remolque
Tamaño de los limpiaparabrisas
Tamaño del tanque
Calificaciones de seguridad
Manuals
MPG

Discusión