Σύγκρινε την ιπποδύναμη και την ροπή του κινητήρα Toyota Supra για όλες τις εκδόσεις
Η ισχύς και η ροπή του Toyota Supra εξαρτώνται από τις προδιαγραφές του κινητήρα και τον τύπο καυσίμου. Συγκρίνετε τις προδιαγραφές απόδοσης του κινητήρα για να βρείτε τον καλύτερο χρόνο του Toyota Supra ανά ίππο, ροπή ή επιτάχυνση.
Εξερευνήστε την ιπποδύναμη των μοντέλων Toyota Supra
Προσαρμοσμένα πρόσθετα
-
1998 Toyota Supra
- Toyota / JZ / 2JZ / 2JZ-GTE
- ίπποι – 321 hp
- Ροπή – 332 λίβρες/πόδια
- Κόκκινη γραμμή – 6800 στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ.)
- Κυβισμός – 3.0L I-6
-
1996 Toyota Supra
- Toyota / JZ / 2JZ / 2JZ-GTE
- ίπποι – 321 hp
- Ροπή – 332 λίβρες/πόδια
- Κόκκινη γραμμή – 6800 στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ.)
- Κυβισμός – 3.0L I-6
-
1995 Toyota Supra
- Toyota / JZ / 2JZ / 2JZ-GTE
- ίπποι – 321 hp
- Ροπή – 332 λίβρες/πόδια
- Κόκκινη γραμμή – 6800 στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ.)
- Κυβισμός – 3.0L I-6
-
1994 Toyota Supra
- Toyota / JZ / 2JZ / 2JZ-GTE
- ίπποι – 321 hp
- Ροπή – 332 λίβρες/πόδια
- Κόκκινη γραμμή – 6800 στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ.)
- Κυβισμός – 3.0L I-6
-
1993 Toyota Supra
- Toyota / JZ / 2JZ / 2JZ-GTE
- ίπποι – 321 hp
- Ροπή – 332 λίβρες/πόδια
- Κόκκινη γραμμή – 6800 στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ.)
- Κυβισμός – 3.0L I-6
-
1991 Toyota Supra
- Toyota / JZ / 2JZ / 2JZ-GTE
- ίπποι – 321 hp
- Ροπή – 332 λίβρες/πόδια
- Κόκκινη γραμμή – 6800 στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ.)
- Κυβισμός – 3.0L I-6
-
1989 Toyota Supra
- Toyota / JZ / 2JZ / 2JZ-GTE
- ίπποι – 321 hp
- Ροπή – 332 λίβρες/πόδια
- Κόκκινη γραμμή – 6800 στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ.)
- Κυβισμός – 3.0L I-6
-
1987 Toyota Supra
- Toyota / JZ / 2JZ / 2JZ-GTE
- ίπποι – 321 hp
- Ροπή – 332 λίβρες/πόδια
- Κόκκινη γραμμή – 6800 στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ.)
- Κυβισμός – 3.0L I-6
Συχνές Ερωτήσεις
Πόσα ίπποι έχει το Toyota Supra;
Τα λιγότερο ισχυρά αυτοκίνητα Supra έχουν ιπποδύναμη 321, ενώ τα πιο ισχυρά μοντέλα μπορούν να φτάσουν έως και 321 ίππους.
Ποιο Supra έχει τη μεγαλύτερη ιπποδύναμη;
Το 1998 Toyota Supra έχει 321 ίππους κάτω από το καπό, είναι το πιο ισχυρό μέχρι στιγμής.
Είναι γρήγορο το Toyota Supra;
Το Toyota Supra είναι ένα γρήγορο αυτοκίνητο με μέγιστη ισχύ 321 ίππων και μπορεί να επιταχύνει από 0-60 σε μόλις δευτερόλεπτα.
Πώς να αυξήσετε την ιπποδύναμη του Toyota Supra σας;
Νομίζω ότι κάθε ένας από εμάς τουλάχιστον μία φορά στη ζωή έχει αναρωτηθεί αν το αυτοκίνητό του μπορεί να πηγαίνει πιο γρήγορα. Και η αλήθεια είναι ότι μπορεί. Μπορείτε να αυξήσετε την ισχύ του Toyota Supra σας - η εγκατάσταση διάφορων τροποποιήσεων μπορεί να σας δώσει μια ώθηση στην ισχύ. Όλα εξαρτώνται από τον αρχικό σας προϋπολογισμό και πόσα χρήματα είστε πρόθυμοι να επενδύσετε κάτω από το καπό του σιδερένιου σας ίππου.
Έχουμε ετοιμάσει για εσάς μια λίστα με διάφορες τροποποιήσεις για διάφορα προϋπολογισμάτα που θα κάνουν το Toyota Supra σας να κελαρυστήσει πιο επιθετικά.
Τροποποιήσεις $0-$100
Με έναν προϋπολογισμό των 100 δολαρίων, οι τροποποιήσεις που μπορούν να γίνουν είναι περιορισμένες. Ωστόσο, μερικές φιλικές προς τον προϋπολογισμό τροποποιήσεις που μπορούν να βοηθήσουν να βελτιωθεί η ισχύς του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν:
- Αναβάθμιση φίλτρου αέρα: Ένας υψηλής απόδοσης φίλτρο αέρα μπορεί να βελτιώσει τη ροή του αέρα προς τον κινητήρα και να αυξήσει την ιπποδύναμη, συχνά με κόστος κάτω των 50 δολαρίων.
- Αναβάθμιση του ακροφυσίου: Η αναβάθμιση σε υψηλής απόδοσης ακροφυσία μπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα της καύσης και να αυξήσει την ισχύ του αυτοκινήτου, συχνά με κόστος κάτω των 50 δολαρίων.
- Προγραμματιστής απόδοσης. Ένας προγραμματιστής απόδοσης κινητήρα (επίσης γνωστός ως κινητήρας ρυθμιστής ή απόδοσης τσιπ) είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που συνδέεται στη διαγνωστική θύρα ενός αυτοκινήτου και τροποποιεί τις ρυθμίσεις της μονάδας ελέγχου του κινητήρα (ECU) για να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα. Ένας προγραμματιστής απόδοσης κινητήρα μπορεί να αυξήσει την ιπποδύναμη βελτιστοποιώντας τις παραμέτρους καυσίμου και ανάφλεξης του κινητήρα, βελτιώνοντας την απόκριση του γκαζιού και αφαιρώντας τους εργοστασιακούς περιορισμούς.
- Ρύθμιση του ΕΛΕ (Μονάδα Έλεγχου Κινητήρα): Μια απλή αναπρογραμματισμένη ΕΛΕ μπορεί να αποτελέσει μια οικονομική λύση για να απελευθερώσετε επιπλέον ισχύ από τον κινητήρα, με τιμές που ξεκινούν από περίπου 100 δολάρια.
- Εγκατάσταση διαχωριστή σώματος γκαζιού. Η θεωρία πίσω από τον διαχωριστή σώματος γκαζιού είναι ότι η αυξημένη απόσταση μεταξύ της πλάκας του γκαζιού και του συλλέκτη εισαγωγής δημιουργεί ένα μεγαλύτερο όγκο καμπάνας, που επιτρέπει στον αέρα να εισέλθει περισσότερο στον κινητήρα. Πιστεύεται ότι αυτή η αυξημένη ροή αέρα παρέχει ένα ώθηση στην ιπποδύναμη και την ροπή, ιδιαίτερα στη μεσαία έως υψηλή περιοχή των στροφών.
Το κόστος ενός διαχωριστή ανάμεσα στο γκάζι και το σώμα του αεροστροβίλου μπορεί να ποικίλει ανάλογα με το μοντέλο και τη μάρκα του αυτοκινήτου, καθώς και το υλικό και τον σχεδιασμό του διαχωριστή. Γενικά, οι τιμές μπορούν να κυμαίνονται από περίπου 50 δολάρια έως 150 δολάρια. - Τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου.Δεν υπάρχει συγκεκριμένο προϊόν σε αυτήν την κατηγορία που μπορούμε να σας προτείνουμε.Ωστόσο, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η ισχύς του Toyota Supra σας συνδέεται άμεσα με το πόσο καλά το φροντίζετε.Αν υπάρχει δυσλειτουργία στο αυτοκίνητό σας, θα σας εμποδίσει να αποκτήσετε ταχύτητα και να απολαύσετε το ταξίδι. Έτσι, η συμβουλή μας είναι να φροντίζετε καλά το Toyota Supra σας: αλλάξτε το λάδι, φίλτρα, μπουζί εγκαίρως, βεβαιωθείτε ότι όλα είναι σε καλή κατάσταση, δεν υπάρχει ορατή ζημιά πουθενά, και τότε το αυτοκίνητο θα σας προσφέρει όλη τη δύναμη που έχει κάτω από το καπό.
Τροποποιήσεις $101-$500
Με έναν προϋπολογισμό 500 δολαρίων, γίνονται διαθέσιμες περισσότερες τροποποιήσεις. Εδώ είναι μερικές προτάσεις:
- Κρύα παροχή αέρα: Ένα σύστημα κρύας παροχής αέρα μπορεί να βελτιώσει τη ροή αέρα προς τον κινητήρα και να αυξήσει την ισχύ, συχνά με κόστος περίπου 200 δολάρια.
- Αναβάθμιση του εξατμιστικού συστήματος: Η αναβάθμιση σε ένα σύστημα εξάτμισης απόδοσης μπορεί να βελτιώσει τη ροή των καυσαερίων και να αυξήσει τη ιπποδύναμη, με τιμές που ξεκινούν από περίπου 300 δολάρια.
- Ρύθμιση του ECU: Μια πιο ολοκληρωμένη αναβάθμιση του ECU που περιλαμβάνει προσαρμογές στην καύσιμη και στην χρονισμένη ανάφλεξη μπορεί να είναι ένας πιο αποτελεσματικός τρόπος για να απελευθερώσετε επιπλέον ισχύ, με τιμές που ξεκινούν από περίπου 300 δολάρια.
Τροποποιήσεις άνω των $501
Με ένα απεριόριστο προϋπολογισμό, ο ουρανός είναι η όριο όσον αφορά τις τροποποιήσεις που μπορούν να γίνουν για να βελτιωθεί η ισχύς ενός Toyota Supra. Εδώ υπάρχουν μερικές προτάσεις:
- Επιβραδυντής ή τουρμπίνα: Η προσθήκη ενός επιβραδυντή ή τουρμπίνας στον κινητήρα μπορεί να αυξήσει σημαντικά την ισχύ εξόδου, συχνά κατά 50% ή περισσότερο. Οι τιμές για αυτές τις αναβαθμίσεις μπορούν να κυμαίνονται από μερικές χιλιάδες έως δεκάδες χιλιάδες δολάρια, ανάλογα με την πολυπλοκότητα και την έκταση της εγκατάστασης.
- Αντικατάσταση κινητήρα: Η αντικατάσταση του κινητήρα με έναν πιο ισχυρό, όπως ένας μεγαλύτερης χωρητικότητας ή υψηλότερης απόδοσης, μπορεί να είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος αύξησης της ισχύος. Οι τιμές για τις αντικαταστάσεις κινητήρων μπορεί να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με το μοντέλο και τη μάρκα του αυτοκινήτου και την πολυπλοκότητα της εγκατάστασης.
- Έγχυση οξειδίου του αζώτου: Έγχυση οξειδίου του αζώτου μπορεί να παρέχει προσωρινή αύξηση στην ισχύ, με τιμές που ξεκινούν από περίπου 1.000 δολάρια για ένα βασικό σύστημα.
Διαχωριστής σώματος γκαζιού
Σώμα ρευστοδότησης
Κρύο Παροχή Αέρα
Προγραμματιστής απόδοσης
Συστήματα εξάτμισης και σιγαστήρες
Τουρμποκαταλύτης
Οξείδιο του αζώτου (Νίτρο)
Φίλτρο αέρα
Λάδι κινητήρα
Μπουζί

Προδιαγραφές Toyota Supra
Σύγκρινε
Απόδοση
Κινητήρας |
0-100 χρόνοι |
ίπποι |
Αναβαθμίσεις |
Εξωτερικό
Τροχοί |
Wheel Interchange |
Λάμπες |
Διαστάσεις |
Απόσταση από το έδαφος |
Βάρος |
Αναβαθμίσεις |
Εσωτερικό
Μέγεθος του τιμονιού |
Μέγεθος ηχείων |
Αναβαθμίσεις |
Συντήρηση
Χωρητικότητα Ρυμούλκησης |
Ασφάλειες |
Μέγεθος ρεζερβουάρ |
Χώρος Φορτίου |
Αξιολογήσεις Ασφάλειας |
Διαμαρτυρίες |
Γενιές |
Αναβαθμίσεις |
Manuals |
μίλια ανά γαλόνι (mpg) |
Συζήτηση