Ford E-150 Anhängelasttabelle

Um alle Möglichkeiten nutzen zu können, sollten Sie nicht nur die Vorteile, sondern auch die Nachteile entdecken. Da es außerdem schwierig ist, sich alle Spezifikationen immer wieder zu merken, haben wir eine einfache Tabelle mit der Anhängelast des Ford E-150 für Sie vorbereitet. Alles, was Sie tun müssen, ist das richtige Modell und das Jahr auszuwählen, um beim nächsten Mal die erforderlichen Daten abzurufen, wenn Sie wissen möchten, wie viel Sie sicher mit Ihrem Ford E-150 ziehen können.

2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

Erkunden Sie die Anhängelast des Ford E-150 nach Jahren

2014 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6500 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8600.00 Pfund
- Leergewicht 5679.00 Pfund
2013 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6500 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8600.00 Pfund
- Leergewicht 5679.00 Pfund
2012 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6500 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8600.00 Pfund
- Leergewicht 5679.00 Pfund
2011 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6500 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8600.00 Pfund
- Leergewicht 5679.00 Pfund
2010 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6500 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8600.00 Pfund
- Leergewicht 5710.00 Pfund
2009 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6500 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8600.00 Pfund
- Leergewicht 5710.00 Pfund
2008 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6500 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8600.00 Pfund
- Leergewicht 5634.00 Pfund
2007 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6400 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8520.00 Pfund
- Leergewicht 5418.00 Pfund
2006 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6400 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 7000.00 Pfund
- Leergewicht 5418.00 Pfund
2005 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6400 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 7000.00 Pfund
- Leergewicht 5506.00 Pfund
2004 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6500 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 7000.00 Pfund
- Leergewicht 5506.00 Pfund
2003 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6400 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 7000.00 Pfund
- Leergewicht 5118.00 Pfund
2002 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6800 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 7000.00 Pfund
- Leergewicht 5118.00 Pfund
2001 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6900 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 7000.00 Pfund
- Leergewicht 5045.00 Pfund
2000 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6900 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 7000.00 Pfund
- Leergewicht 5087.00 Pfund
1999 Ford E-150
- Maximale Anhängelast 6900 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 7000.00 Pfund
- Leergewicht 5087.00 Pfund

Wie viel der Ford E-150 Anhängelast sollte verwendet werden?

Die absolut beste Taktik ist das 80/20-Prinzip, es ist äußerst beliebt und es gibt einen guten Grund dafür. Das Ziehen an der maximalen Kapazität Ihres Ford E-150 ist nicht gut für die Gesundheit Ihres Autos. Es kann den Motor, die Aufhängung, die Reifen, die Bremsen und sogar die Struktur des Fahrzeugs beschädigen oder Verschleiß verursachen. Deshalb findet man in der Regel den Rat, nur etwa 80% der maximalen Anhängelast des Ford E-150 zu nutzen. Unsere Diagramme stellen sicher, dass Sie bequem innerhalb dieser sicheren Grenze bleiben können.

Wie man sicherstellt, dass man das Limit der Ford E-150 Anhängelast nicht überschreitet?

Es ist eine ziemlich einfache Aufgabe, aber nur wenn Sie alle Informationen haben. Sie können jedoch immer die Anhängelast des Ford E-150 auf unserer Fahrzeugmessungs-Website finden. Der nächste Schritt besteht darin, das GTW (Gesamtzugewicht) Ihres Anhängers, Wohnmobils oder einer anderen Ladung zu bewerten. Diese Messung umfasst das Gewicht Ihres Anhängers zusammen mit dem Gewicht aller mitgeführten Gegenstände und sollte unterhalb des Wertes Ihrer Anhängelast liegen.

Anzeichen dafür, dass Sie zu viel für Ihren Ford E-150 ziehen

Wenn Sie die Anhängelast des Ford E-150 überschreiten, kann sich das vordere oder hintere Ende des Autos unverhältnismäßig absenken. Unangenehme Probleme wie Bodenberührung und vorzeitiger Verschleiß der Stoßdämpfer sind ebenfalls möglich. Darüber hinaus werden Sie eine Verschlechterung der Kontrolle und sogar beim Bremsen bemerken.