Bentley Continental Flying Spur Anhängelasttabelle

Um alle Möglichkeiten nutzen zu können, sollten Sie nicht nur die Vorteile, sondern auch die Nachteile entdecken. Da es außerdem schwierig ist, sich alle Spezifikationen immer wieder zu merken, haben wir eine einfache Tabelle mit der Anhängelast des Bentley Continental Flying Spur für Sie vorbereitet. Alles, was Sie tun müssen, ist das richtige Modell und das Jahr auszuwählen, um beim nächsten Mal die erforderlichen Daten abzurufen, wenn Sie wissen möchten, wie viel Sie sicher mit Ihrem Bentley Continental Flying Spur ziehen können.

2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006

Erkunden Sie die Anhängelast des Bentley Continental Flying Spur nach Jahren

2013 Bentley Continental Flying Spur
- Maximale Anhängelast 999 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 6482.00 Pfund
- Leergewicht 5456.00 Pfund
2012 Bentley Continental Flying Spur
- Maximale Anhängelast 999 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 6482.00 Pfund
- Leergewicht 5456.00 Pfund
2011 Bentley Continental Flying Spur
- Maximale Anhängelast 999 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 6482.00 Pfund
- Leergewicht 5456.00 Pfund
2010 Bentley Continental Flying Spur
- Maximale Anhängelast 999 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 6482.00 Pfund
- Leergewicht 5456.00 Pfund
2009 Bentley Continental Flying Spur
- Maximale Anhängelast 999 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 6482.00 Pfund
- Leergewicht 5456.00 Pfund
2008 Bentley Continental Flying Spur
- Maximale Anhängelast 999 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 6482.00 Pfund
- Leergewicht 5456.00 Pfund
2007 Bentley Continental Flying Spur
- Maximale Anhängelast 999 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 6428.00 Pfund
- Leergewicht 5456.00 Pfund
2006 Bentley Continental Flying Spur
- Maximale Anhängelast 999 Pfund
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 6428.00 Pfund
- Leergewicht 5456.00 Pfund

Wie viel der Bentley Continental Flying Spur Anhängelast sollte verwendet werden?

Die absolut beste Taktik ist das 80/20-Prinzip, es ist äußerst beliebt und es gibt einen guten Grund dafür. Das Ziehen an der maximalen Kapazität Ihres Bentley Continental Flying Spur ist nicht gut für die Gesundheit Ihres Autos. Es kann den Motor, die Aufhängung, die Reifen, die Bremsen und sogar die Struktur des Fahrzeugs beschädigen oder Verschleiß verursachen. Deshalb findet man in der Regel den Rat, nur etwa 80% der maximalen Anhängelast des Bentley Continental Flying Spur zu nutzen. Unsere Diagramme stellen sicher, dass Sie bequem innerhalb dieser sicheren Grenze bleiben können.

Wie man sicherstellt, dass man das Limit der Bentley Continental Flying Spur Anhängelast nicht überschreitet?

Es ist eine ziemlich einfache Aufgabe, aber nur wenn Sie alle Informationen haben. Sie können jedoch immer die Anhängelast des Bentley Continental Flying Spur auf unserer Fahrzeugmessungs-Website finden. Der nächste Schritt besteht darin, das GTW (Gesamtzugewicht) Ihres Anhängers, Wohnmobils oder einer anderen Ladung zu bewerten. Diese Messung umfasst das Gewicht Ihres Anhängers zusammen mit dem Gewicht aller mitgeführten Gegenstände und sollte unterhalb des Wertes Ihrer Anhängelast liegen.

Anzeichen dafür, dass Sie zu viel für Ihren Bentley Continental Flying Spur ziehen

Wenn Sie die Anhängelast des Bentley Continental Flying Spur überschreiten, kann sich das vordere oder hintere Ende des Autos unverhältnismäßig absenken. Unangenehme Probleme wie Bodenberührung und vorzeitiger Verschleiß der Stoßdämpfer sind ebenfalls möglich. Darüber hinaus werden Sie eine Verschlechterung der Kontrolle und sogar beim Bremsen bemerken.