Finden Sie Ihre eigene Honda S2000 Ölkapazität und Öltyp

Die Motorölkapazität des Honda S2000 kann je nach Motorkennung, Getriebetyp, Produktionsjahr und Konfiguration direkt von 4.8 bis 4.8 Quart variieren.

Sehen Sie sich die unten aufgeführten Tabellen an, um alle wichtigen Punkte wie Öltyp, geeignete Viskosität, Ölwechselintervall sowohl für manuelle als auch für automatische Getriebe herauszufinden.

Suche nach Ölkapazität für Honda S2000 Modelle

2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998

2009 Honda S2000
- Honda / F-Series / F22 / F22C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 5W-40
- Kühlmittelkapazität - 8.0 Liter
- Verschiebung - 2.2L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 162 lb/ft
2008 Honda S2000
- Honda / F-Series / F22 / F22C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 5W-40
- Kühlmittelkapazität - 6.9 Liter
- Verschiebung - 2.2L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 162 lb/ft
2007 Honda S2000
- Honda / F-Series / F22 / F22C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 5W-40
- Kühlmittelkapazität - 6.9 Liter
- Verschiebung - 2.2L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 162 lb/ft
2006 Honda S2000
- Honda / F-Series / F22 / F22C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 5W-40
- Kühlmittelkapazität - 6.9 Liter
- Verschiebung - 2.2L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 162 lb/ft
2005 Honda S2000
- Honda / F-Series / F22 / F22C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 5W-40
- Kühlmittelkapazität - 6.9 Liter
- Verschiebung - 2.2L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 162 lb/ft
2004 Honda S2000
- Honda / F-Series / F22 / F22C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 5W-40
- Kühlmittelkapazität - 8.0 Liter
- Verschiebung - 2.2L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 162 lb/ft
2003 Honda S2000
- Honda / F-Series / F20 / F20C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 10W-30
- Kühlmittelkapazität - 8.0 Liter
- Verschiebung - 2.0L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 155 lb/ft
2002 Honda S2000
- Honda / F-Series / F20 / F20C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 10W-30
- Kühlmittelkapazität - 8.0 Liter
- Verschiebung - 2.0L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 155 lb/ft
2001 Honda S2000
- Honda / F-Series / F20 / F20C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 10W-30
- Kühlmittelkapazität - 8.0 Liter
- Verschiebung - 2.0L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 155 lb/ft
2000 Honda S2000
- Honda / F-Series / F20 / F20C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 10W-30
- Kühlmittelkapazität - 8.0 Liter
- Verschiebung - 2.0L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 155 lb/ft
1999 Honda S2000
- Honda / F-Series / F20 / F20C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 10W-30
- Kühlmittelkapazität - 8.0 Liter
- Verschiebung - 2.0L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 155 lb/ft
1998 Honda S2000
- Honda / F-Series / F20 / F20C1
- Ölkapazität - 4.8 Liter
- Ölviskosität - 10W-30
- Kühlmittelkapazität - 8.0 Liter
- Verschiebung - 2.0L I-4
- PS (Pferdestärke) - 237 HP
- Drehmoment - 155 lb/ft

Möchten Sie das Motoröl Honda S2000 selbst wechseln?

Es ist kein Geheimnis, dass regelmäßige Ölwechsel erforderlich sind, um den Motor Ihres Honda S2000 reibungslos laufen zu lassen. Der empfohlene Wechselintervall beträgt einmal alle 5.000 bis 6.000 Meilen oder alle 7 bis 8 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.

Normalerweise bringen die Leute ihr Auto zur Wartung, um diesen Vorgang durchführen zu lassen, aber Sie können das Öl in Ihrem Honda S2000 selbst wechseln – es dauert nur eine halbe Stunde, spart Ihnen aber Geld.

Für den Ölwechsel im Motor Ihres Honda S2000 benötigen Sie folgende Dinge: Motoröl (siehe die obige Tabelle für die erforderliche Viskosität und Menge), einen Ölfilter, einen Satz Schraubenschlüssel, einen Luftfilter, einen Behälter für das alte Öl und einige Lappen.

Die Reihenfolge des Ölwechsels ist wie folgt:

Motor aufwärmen lassen: Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen, um das Öl aufzuwärmen. Dadurch wird das Öl leichter aus dem Motor fließen. Lassen Sie den Motor nicht zu lange laufen - wenn das Öl überhitzt, könnten Sie sich beim Wechseln verbrennen. 3 bis 5 Minuten Leerlauf reichen aus.
Ölablassschraube finden: Diese befindet sich normalerweise unten am Motor. Stellen Sie die Auffangwanne unter die Schraube.
Ölablassschraube entfernen: Lösen und entfernen Sie die Ölablassschraube mit einem Schraubenschlüssel oder Steckschlüsselsatz. Seien Sie vorsichtig, da das Öl sofort zu fließen beginnt.
Das Öl ablaufen lassen: Lassen Sie das Öl vollständig in die Auffangwanne ablaufen. Dies kann einige Minuten dauern. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel ab, um das Öl schneller ablaufen zu lassen.
Ölfilter entfernen: Mit einem Filterschlüssel lockern und entfernen Sie den Ölfilter. Lassen Sie jegliches restliches Öl in die Auffangwanne ablaufen.
Neuen Ölfilter einsetzen: Installieren Sie den neuen Ölfilter und schmieren Sie die Gummimanschette mit frischem Öl, bevor Sie ihn festziehen.
Ölablassschraube installieren: Sobald das Öl vollständig abgelaufen ist, setzen Sie die Ölablassschraube wieder ein und ziehen Sie sie fest.
Neues Öl hinzufügen: Fügen Sie mit einem Trichter Öl über den Öleinfülldeckel dem Motor hinzu. Überprüfen Sie die Tabelle oben für die richtige Menge und Art des zu verwendenden Öls.
Ölstand prüfen: Nachdem Sie neues Öl hinzugefügt haben, überprüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab. Fügen Sie bei Bedarf mehr Öl hinzu.

Wir empfehlen, den Luftfilter Ihres Honda S2000 immer dann zu wechseln, wenn Sie das Öl wechseln. Im Laufe der Zeit wird er mit Schmutz, Staub und anderen Ablagerungen verstopft, was sich negativ auf die Motorleistung auswirkt. Der Wechselvorgang ist einfach.

Finden Sie heraus, wo der Luftfilter in Ihrem Honda S2000 installiert ist, öffnen Sie die Abdeckung, entfernen Sie den alten Filter und setzen Sie den neuen ein. Schließen Sie die Abdeckung des Luftfilters.
Starten Sie den Motor: Lassen Sie ihn einige Minuten laufen und prüfen Sie auf eventuelle Lecks.
Entsorgen Sie das alte Öl: Gießen Sie es in einen verschließbaren Behälter und bringen Sie es zu einer Recyclingstelle oder einer Kfz-Werkstatt, die Altöl annimmt.