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Vergleichen Sie die Motor-PS und das Drehmoment des Ford F-250 für alle Ausstattungsvarianten.

Die Leistung des Ford F-250 in Bezug auf PS und Drehmoment hängt von den Motorspezifikationen und dem Kraftstofftyp ab. Vergleichen Sie die Leistungsspezifikationen der Motoren, um das beste Ford F-250 Jahr nach PS, Drehmoment oder Beschleunigung zu finden.

Entdecken Sie die PS-Leistung der Ford F-250-Modelljahre


Passgenaue Add-ons

  • 2022 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 7.20 - 8.20 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.50 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 7.20 - 8.20 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.50 Sek

  • 2021 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 7.40 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 7.40 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek

  • 2020 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 7.40 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 7.40 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek

  • 2019 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 8.50 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 8.50 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek

  • 2018 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 8.50 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 8.50 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek

  • 2017 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 8.50 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 8.50 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.30 Sek

  • 2016 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek

  • 2015 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek

  • 2014 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek

  • 2013 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek

  • 2012 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.10 - 15.90 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.10 - 15.90 Sek

  • 2011 Ford F-250

    • Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • PS (Pferdestärke) – 411 hp
    • Drehmoment – 434 lb/ft
    • Hubraum – 6.2L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek
    • Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Hubraum – 6.7L V-8
    • 0-100 km/h – 6.70 - 7.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 15.90 Sek

  • 2010 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 7.70 - 8.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.80 - 16.80 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 7.70 - 8.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.80 - 16.80 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
    • PS (Pferdestärke) – 300 hp
    • Drehmoment – 660 lb/ft
    • Hubraum – 6.4L V-8
    • 0-100 km/h – 7.70 - 8.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 15.80 - 16.80 Sek

  • 2009 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 7.90 - 8.70 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.60 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 7.90 - 8.70 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.60 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
    • PS (Pferdestärke) – 300 hp
    • Drehmoment – 660 lb/ft
    • Hubraum – 6.4L V-8
    • 0-100 km/h – 7.90 - 8.70 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.60 Sek

  • 2008 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 7.90 - 8.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.70 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 7.90 - 8.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.70 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
    • PS (Pferdestärke) – 300 hp
    • Drehmoment – 660 lb/ft
    • Hubraum – 6.4L V-8
    • 0-100 km/h – 7.90 - 8.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.70 Sek

  • 2007 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 7.70 - 8.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.60 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 7.70 - 8.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.60 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • PS (Pferdestärke) – 325 hp
    • Drehmoment – 560 lb/ft
    • Hubraum – 6.0L V-8
    • 0-100 km/h – 7.70 - 8.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.60 Sek

  • 2006 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 7.80 - 8.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.50 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 7.80 - 8.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.50 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • PS (Pferdestärke) – 325 hp
    • Drehmoment – 560 lb/ft
    • Hubraum – 6.0L V-8
    • 0-100 km/h – 7.80 - 8.60 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.50 Sek

  • 2005 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 8.00 - 8.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.70 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 8.00 - 8.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.70 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • PS (Pferdestärke) – 325 hp
    • Drehmoment – 560 lb/ft
    • Hubraum – 6.0L V-8
    • 0-100 km/h – 8.00 - 8.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.70 Sek

  • 2004 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 8.70 - 9.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 17.40 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 8.70 - 9.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 17.40 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • PS (Pferdestärke) – 325 hp
    • Drehmoment – 560 lb/ft
    • Hubraum – 6.0L V-8
    • 0-100 km/h – 8.70 - 9.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 17.40 Sek

  • 2003 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 8.70 - 9.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 17.40 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 8.70 - 9.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 17.40 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
    • PS (Pferdestärke) – 275 hp
    • Drehmoment – 525 lb/ft
    • Hubraum – 7.3L V8
    • 0-100 km/h – 8.70 - 9.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 17.40 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • PS (Pferdestärke) – 325 hp
    • Drehmoment – 560 lb/ft
    • Hubraum – 6.0L V-8
    • 0-100 km/h – 8.70 - 9.80 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 17.40 Sek

  • 2002 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 8.10 - 9.10 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.80 - 17.80 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 8.10 - 9.10 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.80 - 17.80 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
    • PS (Pferdestärke) – 275 hp
    • Drehmoment – 525 lb/ft
    • Hubraum – 7.3L V8
    • 0-100 km/h – 8.10 - 9.10 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.80 - 17.80 Sek

  • 2001 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 8.10 - 8.75 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.40 - 17.40 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 8.10 - 8.75 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.40 - 17.40 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
    • PS (Pferdestärke) – 275 hp
    • Drehmoment – 525 lb/ft
    • Hubraum – 7.3L V8
    • 0-100 km/h – 8.10 - 8.75 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.40 - 17.40 Sek

  • 2000 Ford F-250

    • Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 362 hp
    • Drehmoment – 457 lb/ft
    • Hubraum – 6.8L V-10
    • 0-100 km/h – 8.40 - 9.30 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.60 - 17.40 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 8.40 - 9.30 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.60 - 17.40 Sek
    • Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
    • PS (Pferdestärke) – 275 hp
    • Drehmoment – 525 lb/ft
    • Hubraum – 7.3L V8
    • 0-100 km/h – 8.40 - 9.30 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.60 - 17.40 Sek

  • 1999 Ford F-250

    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • PS (Pferdestärke) – 248 hp
    • Drehmoment – 294 lb/ft
    • Hubraum – 4.6L V-8
    • 0-100 km/h – 8.70 - 9.20 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.40 - 17.80 Sek
    • Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • PS (Pferdestärke) – 360 hp
    • Drehmoment – 360 lb/ft
    • Hubraum – 5.4L V-8
    • 0-100 km/h – 8.70 - 9.20 Sek
    • 1/4-Meilen-Zeit – 16.40 - 17.80 Sek

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie viel PS hat der Ford F-250?

Die schwächsten F-250-Autos haben eine Leistung von 248 PS und die leistungsstärksten Modelljahre können bis zu 411 PS haben.

Welcher F-250 hat die meisten PS?

Der Ford F-250 von 2022 hat 300 PS unter der Haube und ist bisher der leistungsstärkste.

Ist der Ford F-250 schnell?

Der Ford F-250 ist ein schnelles Auto mit einer maximalen Leistung von 411 PS und kann in nur 6.70 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.


Wie man die Leistung Ihres Ford F-250 erhöht?

Ich denke, jeder von uns hat mindestens einmal im Leben darüber nachgedacht, ob sein Auto schneller fahren kann. Und die Wahrheit ist, ja, das ist möglich. Sie können die Leistung Ihres Ford F-250 selbst erhöhen - verschiedene Modifikationen können Ihnen einen Leistungsschub verschaffen. Alles hängt von Ihrem Ausgangsbudget ab und wie viel Geld Sie unter der Motorhaube Ihres "Eisenpferdes" investieren möchten.

Wir haben für Sie eine Liste verschiedener Modifikationen für verschiedene Budgets vorbereitet, die Ihren Ford F-250 irgendwie aggressiver brüllen lassen werden.


Modifikationen von $0-$100

Mit einem Budget von $100 sind die möglichen Modifikationen begrenzt. Einige budgetfreundliche Modifikationen, die dazu beitragen können, die Leistung des Autos zu verbessern, sind:

  • Luftfilter-Upgrade: Ein leistungsstarker Luftfilter kann den Luftstrom zum Motor verbessern und die Leistung steigern, oft für unter $50.
  • Zündkerzen-Upgrade: Die Aufrüstung auf leistungsstarke Zündkerzen kann die Verbrennungseffizienz verbessern und die Leistung steigern, oft für weniger als 50 €.
  • Leistungsprogrammierer: Ein Leistungsprogrammierer für den Motor (auch bekannt als Motor-Tuner oder Leistungschip) ist ein elektronisches Gerät, das in den Diagnoseanschluss eines Autos gesteckt wird und die Einstellungen der Motorsteuerungseinheit (ECU) ändert, um die Motorleistung zu verbessern. Ein Leistungsprogrammierer für den Motor kann die Leistung durch Optimierung der Kraftstoff- und Zündparameter des Motors steigern, die Gasannahme verbessern und werkseitige Einschränkungen entfernen.
  • ECU-Abstimmung: Eine einfache Umprogrammierung der ECU (Engine Control Unit) kann eine kostengünstige Möglichkeit sein, zusätzliche Leistung aus dem Motor freizuschalten, mit Preisen ab etwa 100 €.
  • Einbau eines Drosselklappenspacers: Die Theorie hinter dem Drosselklappenspacer besagt, dass der erhöhte Abstand zwischen der Drosselklappe und dem Ansaugkrümmer ein größeres Plenumvolumen schafft, das es mehr Luft ermöglicht, in den Motor einzutreten. Dieser erhöhte Luftstrom soll einen Leistungsschub bei Pferdestärken und Drehmoment bieten, insbesondere im mittleren bis hohen Drehzahlbereich.
    Die Kosten für einen Drosselklappenspacer können je nach Automarke und -modell sowie Material und Design des Spacers variieren. Im Allgemeinen liegen die Preise zwischen etwa 50 € und 150 €.
  • Regelmäßige Wartung des Autos. Es gibt in dieser Kategorie kein bestimmtes Produkt, das wir Ihnen empfehlen können. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass die Leistung Ihres Ford F-250 direkt mit der Pflege zusammenhängt, die Sie ihm zukommen lassen. Wenn es eine Fehlfunktion in Ihrem Auto gibt, wird es verhindern, dass Sie Geschwindigkeit aufnehmen und die Fahrt genießen können. Also unser Rat ist es, gut auf Ihren Ford F-250 aufzupassen: Ölwechsel, Filter, Zündkerzen rechtzeitig wechseln, sicherstellen, dass alles in Ordnung ist, es gibt keine sichtbaren Schäden irgendwo, und dann wird Ihnen das Auto die gesamte Leistung geben, die es unter der Motorhaube hat.

Modifikationen von $101-$500

Mit einem Budget von 500 US-Dollar stehen mehr Modifikationen zur Verfügung. Hier sind einige Vorschläge:

  • Kaltluftzufuhr: Ein System für die Kaltluftzufuhr kann den Luftstrom zum Motor verbessern und die Leistung steigern, oft für etwa 200 US-Dollar.
  • Auspuffanlage-Upgrade: Der Wechsel zu einer Leistungsauspuffanlage kann den Abgasfluss verbessern und die Leistung steigern, mit Preisen ab etwa 300 US-Dollar.
  • ECU-Tuning: Eine umfassendere ECU-Neuprogrammierung, die Anpassungen an Kraftstoff- und Zündzeitpunkt beinhaltet, kann eine effektivere Möglichkeit sein, zusätzliche Leistung freizuschalten, mit Preisen ab etwa 300 US-Dollar.

Modifikationen von $501+

Bei unbegrenztem Budget sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt, was Modifikationen betrifft, die die Leistung eines Ford F-250 verbessern können. Hier sind einige Vorschläge:

  • Supercharger oder Turbocharger: Der Einbau eines Superchargers oder Turbochargers in den Motor kann die Leistung erheblich steigern, oft um 50% oder mehr. Die Preise für diese Upgrades können je nach Komplexität und Umfang der Installation von mehreren Tausend bis zu Zehntausenden von Dollar reichen.
  • Motoraustausch: Der Austausch des Motors gegen einen leistungsstärkeren, wie beispielsweise eine größere Hubraumversion oder eine Version mit höherer Leistung, kann eine effektive Möglichkeit sein, die Leistung zu steigern. Die Preise für Motoraustausch können je nach Marke und Modell des Autos und der Komplexität der Installation stark variieren.
  • Einspritzung von Distickstoffoxid: Die Einspritzung von Distickstoffoxid kann einen vorübergehenden Leistungsschub liefern, mit Preisen ab etwa 1000 US-Dollar für ein einfaches System.

Distanzstück für Drosselklappengehäuse

Drosselklappengehäuse

Kaltlufteinlass

Performance-Programmierer

Auspuffanlagen und Schalldämpfer

Turbolader

Lachgas (Nitro)

Air filter

Motoröl

Zündkerzen



Ford F-250 Spezifikationen

Leistung

Motor
0-100 Zeiten
PS (Pferdestärke)
Upgrades

Außen

Räder
Wheel Interchange
Glühbirnen
Abmessungen
Bodenfreiheit
Gewicht
Upgrades

Innere

Lenkradgröße
Lautsprechergröße
Upgrades

Wartung

Anhängelast
Scheibenwischergröße
Sicherungen
Tankgröße
Batteriegröße
Laderaum
Ladeflächengröße
Sicherheitsbewertungen
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