Vergleichen Sie die Motor-PS und das Drehmoment des Dodge Durango für alle Ausstattungsvarianten.
Die Leistung des Dodge Durango in Bezug auf PS und Drehmoment hängt von den Motorspezifikationen und dem Kraftstofftyp ab. Vergleichen Sie die Leistungsspezifikationen der Motoren, um das beste Dodge Durango Jahr nach PS, Drehmoment oder Beschleunigung zu finden.
Entdecken Sie die PS-Leistung der Dodge Durango-Modelljahre
Passgenaue Add-ons
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2022 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 4.10 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 12.70 - 15.00 Sek
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Hubraum – 6.4L V-8
- 0-100 km/h – 4.10 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 12.70 - 15.00 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 4.10 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 12.70 - 15.00 Sek
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2021 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 Sek
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat
- Hubraum – 6.2L V-8
- 0-100 km/h – 6.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 Sek
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Hubraum – 6.4L V-8
- 0-100 km/h – 6.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 6.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 Sek
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2020 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 Sek
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Hubraum – 6.4L V-8
- 0-100 km/h – 6.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 6.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 Sek
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2019 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Hubraum – 6.4L V-8
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
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2018 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.40 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Hubraum – 6.4L V-8
- 0-100 km/h – 6.40 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 6.40 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
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2017 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.40 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 6.40 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
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2016 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 7.00 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 16.00 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 7.00 - 8.00 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 15.20 - 16.00 Sek
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2015 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.70 - 7.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 15.00 - 15.90 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 6.70 - 7.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 15.00 - 15.90 Sek
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2014 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.70 - 7.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 15.00 - 15.90 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 6.70 - 7.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 15.00 - 15.90 Sek
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2013 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.50 - 7.80 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 6.50 - 7.80 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
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2012 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.50 - 7.80 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 6.50 - 7.80 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
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2011 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- PS (Pferdestärke) – 360 hp
- Drehmoment – 390 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.50 - 7.70 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
- Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- PS (Pferdestärke) – 290 hp
- Drehmoment – 260 lb/ft
- Hubraum – 3.6L V6
- 0-100 km/h – 6.50 - 7.70 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.00 Sek
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2009 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- PS (Pferdestärke) – 335 hp
- Drehmoment – 387 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.80 - 9.30 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.70 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.80 - 9.30 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.70 Sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Hubraum – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.80 - 9.30 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.70 Sek
-
2008 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- PS (Pferdestärke) – 335 hp
- Drehmoment – 387 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.80 - 9.30 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.70 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 6.80 - 9.30 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.70 Sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Hubraum – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.80 - 9.30 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 14.90 - 16.70 Sek
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2007 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- PS (Pferdestärke) – 335 hp
- Drehmoment – 387 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.30 - 9.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.80 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.30 - 9.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.80 Sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Hubraum – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 8.30 - 9.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.00 - 16.80 Sek
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2006 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- PS (Pferdestärke) – 335 hp
- Drehmoment – 387 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.50 - 9.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.80 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.50 - 9.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.80 Sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Hubraum – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 8.50 - 9.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.80 Sek
-
2005 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- PS (Pferdestärke) – 335 hp
- Drehmoment – 387 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.50 - 9.50 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.90 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.50 - 9.50 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.90 Sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Hubraum – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 8.50 - 9.50 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.90 Sek
-
2004 Dodge Durango
- Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- PS (Pferdestärke) – 335 hp
- Drehmoment – 387 lb/ft
- Hubraum – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.50 - 9.50 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.90 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.50 - 9.50 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.90 Sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Hubraum – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 8.50 - 9.50 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.10 - 16.90 Sek
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2003 Dodge Durango
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 245 hp
- Drehmoment – 335 lb/ft
- Hubraum – 5.9L V8
- 0-100 km/h – 8.10 - 8.35 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.60 - 17.00 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.10 - 8.35 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.60 - 17.00 Sek
-
2002 Dodge Durango
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 245 hp
- Drehmoment – 335 lb/ft
- Hubraum – 5.9L V8
- 0-100 km/h – 8.10 - 8.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 17.00 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.10 - 8.40 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 17.00 Sek
-
2001 Dodge Durango
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 245 hp
- Drehmoment – 335 lb/ft
- Hubraum – 5.9L V8
- 0-100 km/h – 8.15 - 8.20 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 16.80 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.15 - 8.20 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.70 - 16.80 Sek
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2000 Dodge Durango
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.2L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 230 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 5.2L V-8
- 0-100 km/h – 8.15 - 8.20 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.80 - 17.80 Sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 245 hp
- Drehmoment – 335 lb/ft
- Hubraum – 5.9L V8
- 0-100 km/h – 8.15 - 8.20 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.80 - 17.80 Sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 235 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 4.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.15 - 8.20 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.80 - 17.80 Sek
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1999 Dodge Durango
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 3.9L Magnum V6
- PS (Pferdestärke) – 180 hp
- Drehmoment – 210 lb/ft
- Hubraum – 3.9L V6
- 0-100 km/h – 8.30 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.80 - 16.90 Sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.2L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 230 hp
- Drehmoment – 295 lb/ft
- Hubraum – 5.2L V-8
- 0-100 km/h – 8.30 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.80 - 16.90 Sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- PS (Pferdestärke) – 245 hp
- Drehmoment – 335 lb/ft
- Hubraum – 5.9L V8
- 0-100 km/h – 8.30 Sek
- 1/4-Meilen-Zeit – 16.80 - 16.90 Sek
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie viel PS hat der Dodge Durango?
Die schwächsten Durango-Autos haben eine Leistung von 180 PS und die leistungsstärksten Modelljahre können bis zu 360 PS haben.
Welcher Durango hat die meisten PS?
Der Dodge Durango von 2022 hat 300 PS unter der Haube und ist bisher der leistungsstärkste.
Ist der Dodge Durango schnell?
Der Dodge Durango ist ein schnelles Auto mit einer maximalen Leistung von 360 PS und kann in nur Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Wie man die Leistung Ihres Dodge Durango erhöht?
Ich denke, jeder von uns hat mindestens einmal im Leben darüber nachgedacht, ob sein Auto schneller fahren kann. Und die Wahrheit ist, ja, das ist möglich. Sie können die Leistung Ihres Dodge Durango selbst erhöhen - verschiedene Modifikationen können Ihnen einen Leistungsschub verschaffen. Alles hängt von Ihrem Ausgangsbudget ab und wie viel Geld Sie unter der Motorhaube Ihres "Eisenpferdes" investieren möchten.
Wir haben für Sie eine Liste verschiedener Modifikationen für verschiedene Budgets vorbereitet, die Ihren Dodge Durango irgendwie aggressiver brüllen lassen werden.
Modifikationen von $0-$100
Mit einem Budget von $100 sind die möglichen Modifikationen begrenzt. Einige budgetfreundliche Modifikationen, die dazu beitragen können, die Leistung des Autos zu verbessern, sind:
- Luftfilter-Upgrade: Ein leistungsstarker Luftfilter kann den Luftstrom zum Motor verbessern und die Leistung steigern, oft für unter $50.
- Zündkerzen-Upgrade: Die Aufrüstung auf leistungsstarke Zündkerzen kann die Verbrennungseffizienz verbessern und die Leistung steigern, oft für weniger als 50 €.
- Leistungsprogrammierer: Ein Leistungsprogrammierer für den Motor (auch bekannt als Motor-Tuner oder Leistungschip) ist ein elektronisches Gerät, das in den Diagnoseanschluss eines Autos gesteckt wird und die Einstellungen der Motorsteuerungseinheit (ECU) ändert, um die Motorleistung zu verbessern. Ein Leistungsprogrammierer für den Motor kann die Leistung durch Optimierung der Kraftstoff- und Zündparameter des Motors steigern, die Gasannahme verbessern und werkseitige Einschränkungen entfernen.
- ECU-Abstimmung: Eine einfache Umprogrammierung der ECU (Engine Control Unit) kann eine kostengünstige Möglichkeit sein, zusätzliche Leistung aus dem Motor freizuschalten, mit Preisen ab etwa 100 €.
- Einbau eines Drosselklappenspacers: Die Theorie hinter dem Drosselklappenspacer besagt, dass der erhöhte Abstand zwischen der Drosselklappe und dem Ansaugkrümmer ein größeres Plenumvolumen schafft, das es mehr Luft ermöglicht, in den Motor einzutreten. Dieser erhöhte Luftstrom soll einen Leistungsschub bei Pferdestärken und Drehmoment bieten, insbesondere im mittleren bis hohen Drehzahlbereich.
Die Kosten für einen Drosselklappenspacer können je nach Automarke und -modell sowie Material und Design des Spacers variieren. Im Allgemeinen liegen die Preise zwischen etwa 50 € und 150 €. - Regelmäßige Wartung des Autos. Es gibt in dieser Kategorie kein bestimmtes Produkt, das wir Ihnen empfehlen können. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass die Leistung Ihres Dodge Durango direkt mit der Pflege zusammenhängt, die Sie ihm zukommen lassen. Wenn es eine Fehlfunktion in Ihrem Auto gibt, wird es verhindern, dass Sie Geschwindigkeit aufnehmen und die Fahrt genießen können. Also unser Rat ist es, gut auf Ihren Dodge Durango aufzupassen: Ölwechsel, Filter, Zündkerzen rechtzeitig wechseln, sicherstellen, dass alles in Ordnung ist, es gibt keine sichtbaren Schäden irgendwo, und dann wird Ihnen das Auto die gesamte Leistung geben, die es unter der Motorhaube hat.
Modifikationen von $101-$500
Mit einem Budget von 500 US-Dollar stehen mehr Modifikationen zur Verfügung. Hier sind einige Vorschläge:
- Kaltluftzufuhr: Ein System für die Kaltluftzufuhr kann den Luftstrom zum Motor verbessern und die Leistung steigern, oft für etwa 200 US-Dollar.
- Auspuffanlage-Upgrade: Der Wechsel zu einer Leistungsauspuffanlage kann den Abgasfluss verbessern und die Leistung steigern, mit Preisen ab etwa 300 US-Dollar.
- ECU-Tuning: Eine umfassendere ECU-Neuprogrammierung, die Anpassungen an Kraftstoff- und Zündzeitpunkt beinhaltet, kann eine effektivere Möglichkeit sein, zusätzliche Leistung freizuschalten, mit Preisen ab etwa 300 US-Dollar.
Modifikationen von $501+
Bei unbegrenztem Budget sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt, was Modifikationen betrifft, die die Leistung eines Dodge Durango verbessern können. Hier sind einige Vorschläge:
- Supercharger oder Turbocharger: Der Einbau eines Superchargers oder Turbochargers in den Motor kann die Leistung erheblich steigern, oft um 50% oder mehr. Die Preise für diese Upgrades können je nach Komplexität und Umfang der Installation von mehreren Tausend bis zu Zehntausenden von Dollar reichen.
- Motoraustausch: Der Austausch des Motors gegen einen leistungsstärkeren, wie beispielsweise eine größere Hubraumversion oder eine Version mit höherer Leistung, kann eine effektive Möglichkeit sein, die Leistung zu steigern. Die Preise für Motoraustausch können je nach Marke und Modell des Autos und der Komplexität der Installation stark variieren.
- Einspritzung von Distickstoffoxid: Die Einspritzung von Distickstoffoxid kann einen vorübergehenden Leistungsschub liefern, mit Preisen ab etwa 1000 US-Dollar für ein einfaches System.
Distanzstück für Drosselklappengehäuse
Drosselklappengehäuse
Kaltlufteinlass
Performance-Programmierer
Auspuffanlagen und Schalldämpfer
Turbolader
Lachgas (Nitro)
Air filter
Motoröl
Zündkerzen

Dodge Durango Spezifikationen
Leistung
Motor |
0-100 Zeiten |
PS (Pferdestärke) |
Upgrades |
Außen
Räder |
Wheel Interchange |
Glühbirnen |
Abmessungen |
Bodenfreiheit |
Gewicht |
Upgrades |
Innere
Lenkradgröße |
Lautsprechergröße |
Upgrades |
Wartung
Anhängelast |
Ölkapazität |
Scheibenwischergröße |
Sicherungen |
Tankgröße |
Batteriegröße |
Treibstoffart |
Laderaum |
Sicherheitsbewertungen |
Beschwerden |
Generationen |
Upgrades |
Manuals |
MPG |
Diskussion