Hauptprobleme mit dem Ford E-250 aufgrund von Beschwerden und Rückrufen
Erfahren Sie mehr über die häufigsten Probleme mit einem gebrauchten Ford E-250, um den Kauf eines schlechten Modelljahres zu vermeiden.Passgenaue Add-ons
Die besten und schlechtesten Jahre für den Ford E-250
Erkunden Sie die Tabelle, die zeigt, wie viele Schwachstellen für jedes Jahr des Ford E-250 eingereicht wurden.| Modelljahr | Beschwerden |
| 2014 E-250 |
5
|
| 2013 E-250 |
4
|
| 2012 E-250 |
7
|
| 2011 E-250 |
6
|
| 2010 E-250 |
8
|
| 2009 E-250 |
1
|
| 2008 E-250 |
4
|
| 2007 E-250 |
5
|
| 2006 E-250 |
9
|
| 2005 E-250 |
11
|
| 2004 E-250 |
6
|
| 2003 E-250 |
17
|
| 2002 E-250 |
16
|
| 2001 E-250 |
18
|
| 2000 E-250 |
18
|
| 1999 E-250 |
31
|
Die 3 Schlimmsten Ford E-250 Krankheiten
2006 Ford E-250
AUSRÜSTUNG
Opfer: 6
Kilometerstand: 150 Meilen
2006 Ford E-250
STRUKTUR
Opfer: 4
Kilometerstand: 1193 Meilen
2002 Ford E-250
SERVICEBREMSEN, HYDRAULISCH
Opfer: 4
Kilometerstand: 36414 Meilen
Welche bekannten Probleme, Mängel und Kinderkrankheiten hat Ford E-250 vorzuweisen?
Probleme mit REIFEN, ELEKTRISCHE ANLAGE und LAUFFLÄCHE/GÜRTEL sind die häufigsten Probleme, die von Ford E-250-Besitzern gemeldet werden, laut NHTSA.| Problemkategorie | Anzahl der Probleme |
| REIFEN |
14
~ 14288 Meilen |
| ELEKTRISCHE ANLAGE |
12
~ 42846 Meilen |
| LAUFFLÄCHE/GÜRTEL > REIFEN |
10
~ 12980 Meilen |
| FEDERUNG |
10
~ 39945 Meilen |
| MOTEUR UND MOTORKÜHLUNG |
10
~ 80175 Meilen |
| FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSREGELUNG |
9
~ 43261 Meilen |
| MOTOR |
8
~ 79957 Meilen |
| SERVICEBREMSEN, HYDRAULISCH |
8
~ 40886 Meilen |
| MOTOR > MOTEUR UND MOTORKÜHLUNG |
8
~ 56479 Meilen |
| AIRBAGS |
7
~ 56714 Meilen |
| ANTRIEBSSTRANG |
7
~ 51018 Meilen |
| AUTOMATIKGETRIEBE > ANTRIEBSSTRANG |
6
~ 24021 Meilen |
| VERKABELUNG > ELEKTRISCHE ANLAGE |
6
~ 45081 Meilen |
| ANTI-BLOCKIER-SYSTEM/TRAKTIONSREGELUNG/ELEKTRONISCHES SPERRDIFFERENTIAL > SERVICEBREMSEN, HYDRAULISCH |
6
|
| KRAFTSTOFFSYSTEM, BENZIN |
5
~ 73400 Meilen |
| KRAFTSTOFF-/ANTRIEBSSYSTEM |
5
~ 101400 Meilen |
| KAROSSERIE > STRUKTUR |
4
~ 69500 Meilen |
| RÄDER |
4
~ 66623 Meilen |
| SERVICE-BREMSEN |
4
~ 93548 Meilen |
| LENKUNG |
4
~ 8237 Meilen |
| FRONTAL > AIRBAGS |
4
~ 22854 Meilen |
| BENZIN > MOTOR > MOTEUR UND MOTORKÜHLUNG |
4
~ 40000 Meilen |
| UNBEKANNT ODER ANDERE |
3
~ 75000 Meilen |
| TÜR > KAROSSERIE > STRUKTUR |
3
~ 7333 Meilen |
| AUSRÜSTUNG ADAPTIV/MOBILITÄT |
3
~ 21718 Meilen |
| VORDERSEITE > FEDERUNG |
3
~ 3343 Meilen |
| SICHERHEITSGURTE |
2
~ 100000 Meilen |
| ELEKTRONISCHE STABILITÄTSKONTROLLE |
2
~ 62700 Meilen |
| 12V/24V/48V BATTERIE > ELEKTRISCHE ANLAGE |
2
~ 25052 Meilen |
| HINTEN > FEDERUNG |
2
~ 63000 Meilen |
| KLIMAANLAGE > GERÄT > AUSRÜSTUNG |
2
~ 2097 Meilen |
| RADIO/KASSETTENDECK/CD USW. > ELEKTRISCH > AUSRÜSTUNG |
2
~ 1900 Meilen |
| TANKMONTAGE > LAGERUNG > KRAFTSTOFFSYSTEM, BENZIN |
2
~ 33 Meilen |
| GRUNDLAGENKOMPONENTEN > SERVICEBREMSEN, HYDRAULISCH |
2
|
| BREMSBELäGE > SCHEIBE > GRUNDLAGENKOMPONENTEN |
1
~ 24000 Meilen |
| KÜHLERBAUGRUPPE > KÜHLSYSTEM > MOTEUR UND MOTORKÜHLUNG |
1
~ 57000 Meilen |
| INSTRUMENTENTAFEL > ELEKTRISCHE ANLAGE |
1
~ 50103 Meilen |
| ELEKTRISCHES KRAFTUNTERSTÜTZUNGSSYSTEM > LENKUNG |
1
~ 50103 Meilen |
| AUßENBELEUCHTUNG |
1
~ 10000 Meilen |
| SERVICEBREMSEN, ELEKTRISCH |
1
~ 105000 Meilen |
| SCHLÄUCHE, LEITUNGEN/ROHRLEITUNGEN UND ANSCHLÜSSE > GRUNDLAGENKOMPONENTEN > SERVICEBREMSEN, HYDRAULISCH |
1
~ 158563 Meilen |
| AUSPUFFANLAGE > MOTEUR UND MOTORKÜHLUNG |
1
~ 187000 Meilen |
| KRÜMMER/ABGASKRÜMMER/SCHALLDÄMPFER/ENDROHR > AUSPUFFANLAGE > MOTEUR UND MOTORKÜHLUNG |
1
~ 53240 Meilen |
| BENUTZER/HANDBUCH FÜR WARTUNG UND REPARATUR/ANDERE ANLEITUNGEN > ANDERE > AUSRÜSTUNG |
1
|
| SCHALTERBAUGRUPPE EIN/AUS > AIRBAGS |
1
|
| MODUL > ZÜNDUNG > ELEKTRISCHE ANLAGE |
1
~ 40000 Meilen |
| ZÜNDUNG > ELEKTRISCHE ANLAGE |
1
~ 9400 Meilen |
| SITZE |
1
~ 9400 Meilen |
| AUSRÜSTUNG |
1
~ 150 Meilen |
| STRUKTUR |
1
~ 1193 Meilen |
| AUßENBEREICH > RÜCKSPIEGEL/GERÄTE > SICHTBARKEIT |
1
~ 99 Meilen |
| TEMPOMAT > FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSREGELUNG |
1
~ 90000 Meilen |
| SEITE/FENSTER > AIRBAGS |
1
|
| TEMPORÄR/NOTRAD > REIFEN |
1
|
| KATALYSATOR > ABGASREGELUNG > AUSPUFFANLAGE |
1
~ 51000 Meilen |
| ARM > SPINDEL > SPINDEL |
1
~ 30427 Meilen |
| UNTERES KUGELGELENK > LENKER > VORDERSEITE |
1
~ 24600 Meilen |
| OBERE KUGELGELENK > LENKER > VORDERSEITE |
1
~ 24600 Meilen |
| PUMPE > HYDRAULISCHE SERVOLENKUNG > LENKUNG |
1
~ 44038 Meilen |
| INNENBELEUCHTUNG |
1
~ 3800 Meilen |
| RÜCKFAHRLICHTER > AUßENBELEUCHTUNG |
1
~ 3800 Meilen |
| LENKGETRIEBEWELLE > GETRIEBE > LENKUNG |
1
~ 3800 Meilen |
| BÖSEN/MUTTERN/SCHRAUBEN > RÄDER |
1
|
| STEUERGERÄT/MODUL > ANTI-BLOCKIER-SYSTEM/TRAKTIONSREGELUNG/ELEKTRONISCHES SPERRDIFFERENTIAL > SERVICEBREMSEN, HYDRAULISCH |
1
~ 39631 Meilen |
| PEDALE UND VERBINDUNGEN > SERVICEBREMSEN, HYDRAULISCH |
1
|
| ABGASRÜCKFÜHRUNGSVENTIL (EGR-VENTIL) > ABGASREGELUNG > AUSPUFFANLAGE |
1
|
| KÜHLUNGSEINHEIT UND LEITUNGEN > AUTOMATIKGETRIEBE > ANTRIEBSSTRANG |
1
|
| SPALTE > LENKUNG |
1
~ 1661 Meilen |
| GETRIEBE (AUSSER RACK UND PINION) > LENKUNG |
1
|
| HECKKLAPPE > KAROSSERIE > STRUKTUR |
1
|
| STABILISATORSTANGE > VORDERSEITE > FEDERUNG |
1
~ 100 Meilen |
| SPURSTANGENMONTAGE > VERBINDUNGEN > LENKUNG |
1
|
| HAUPTBREMSZYLINDER > GRUNDLAGENKOMPONENTEN > SERVICEBREMSEN, HYDRAULISCH |
1
|
| ABGASREGELUNG > AUSPUFFANLAGE > MOTEUR UND MOTORKÜHLUNG |
1
|
| GENERATOR/LICHTMASCHINE/REGLER > ELEKTRISCHE ANLAGE |
1
|
| ELEKTRISCHES HEIZELEMENT > WINDSCHUTZSCHEIBE > ENTFROSTER/ENTNEBELER/KLIMAANLAGE |
1
|
| KRAFTSTOFFSYSTEM, ANDERE |
1
|
| MOTOR > SCHEIBENWISCHER/WASCHANLAGE > SICHTBARKEIT |
1
|
| VORDERER MOTORRAUM > VERKABELUNG > ELEKTRISCHE ANLAGE |
1
|
| DICHTUNG > ACHSWELLE > ACHSBAUGRUPPE |
1
|
| LUFTFEDERUNGSSYSTEM > FEDERN > VORDERSEITE |
1
|
FAQ
Welches Jahr des Ford E-250 ist am zuverlässigsten?
Wenn wir über die in den letzten 16 years Jahren produzierten Modelle sprechen, hatten die Ford E-250 Modelle der Baujahre 2009, 2013, 2008 die geringste Anzahl an Beschwerden.
In welchem Jahr war ein schlechtes Jahr für den Ford E-250?
Ford E-250 Modelle 1999 und 2000 sollten aufgrund einer überdurchschnittlich hohen Anzahl von gemeldeten Problemen wahrscheinlich gemieden werden wie die Pest.
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