Was macht NASCAR-Reifen so besonders?

Die Menschen haben den Wettbewerb schon immer geliebt. Seit der Erfindung von Autos fanden Autokriege oder Rennturniere auf einer der prominentesten Wettbewerbsplattformen wie NASCAR statt, in die Menschen viel Zeit, Energie und Geld investiert haben.

Dieser Wettbewerb hat auch normalen Fahrern einige unerwartete Vorteile gebracht. Einige Reifenhersteller wie Goodyear, der offizielle Reifenlieferant für NASCAR, haben die Pkw-Reifen weiterentwickelt, indem sie alle neuen Technologien und Daten integriert haben, die bei Rennturnieren verwendet werden. Zum Beispiel hat Goodyear Eagle Hochleistungsreifen für Personenkraftwagen entwickelt.

Spezifikationen von NASCAR-Reifen

NASCAR ist die beste Bühne für Reifen, um ihr Können unter Beweis zu stellen, weil Goodyear und andere Teams ihre Autos und Reifen genau im Auge behalten. Darüber hinaus gilt er als der beste Test für Reifenhersteller, da Rennen auf unterschiedlichen Strecken und Bedingungen den Reifen maximal belasten.

Die bei NASCAR verwendeten Reifen haben feste Spezifikationen und jedes Team muss sich an sie halten. Beispielsweise sollte der Raddurchmesser 15 Zoll und die Breite nicht mehr als 10 Zoll betragen. Die Goodyear Eagle Race Reifen haben ein glattes Profil und werden auch als Slick bezeichnet, während die Größe 28/10-15 ist. Ihr Gewicht beträgt 24 Pfund und die Profildicke beträgt nur 0,125 Zoll.

NASCAR-Reifen und Fahrbedingungen

Die Standardreifen haben unterschiedliche Profilmuster, die dabei helfen, Wasser von der Reifenoberfläche zu entfernen. Aber NASCAR-Reifen sind alle glatt, was bedeutet, dass sie kein Profilmuster haben und ihre Textur fast kahl ist. Der Grund dafür ist der maximale Kontakt mit der Straße bei hohen Geschwindigkeiten. Aus diesem Grund werden NASCAR-Rennen bei Regen verschoben.

Der Schwerpunkt von NASCAR-Reifen liegt auf der Herstellung verschiedener Slick-Reifen für verschiedene Strecken, indem alle Rennstrecken und ihre Bedingungen wie Baumaterialien, Straßenböschungen, Trockenheit der Straßenoberfläche, Verschleiß und Alter der Strecken untersucht werden.

Diese Forschung hilft NASCAR, den richtigen Reifen für jede der 23 sanktionierten Strecken zu spezifizieren.

Wie werden NASCAR-Rennen gehandhabt?

Diese Rennwagen fahren mit so hohen Geschwindigkeiten, dass die Fahrer Gravitationskräfte und Stöße erfahren, die denen der Astronauten bei Raketenstarts entsprechen. Diese enorme Kraft belastet die rechten Reifen stark, wenn die Autos hintereinander über Böschungen nach links abbiegen. Jedes Mal, wenn das Fahrzeug nach links abbiegt, muss der rechte Reifen eine Kraft von 4.000 Pfund tragen, was dem Vierfachen der Kraft entspricht, der der linke Reifen ausgesetzt ist.

Um dieses Problem zu lösen, wird eine als Staggering bezeichnete Praxis beobachtet, bei der die Reifen auf der rechten Seite auf 45 psi aufgepumpt werden, während die linken auf 30 psi aufgepumpt werden und der rechte Reifen ebenfalls 1 Zoll größer ist. Darüber hinaus verwendet Goodyear auch die verstärkten Seitenwände.

Was kostet ein NASCAR-Reifen?

Ein Satz Eagle-Reifen kostet 800 $, was bedeutet, dass der Preis für einen einzelnen Reifen 200 $ beträgt. Jedem Rennteam wird eine gleiche Anzahl von Reifen zugeteilt, die von 5 bis 14 Sätzen reichen, die durch die Rennlänge bestimmt werden. Das bedeutet, dass für ein einziges Rennen Reifen im Wert von 22.000 $ verwendet werden.

Eagle Race Tyres hat eine Laufleistung von etwa 150 Meilen, was die harten Bedingungen zeigt, denen die Reifen während der Rennen ausgesetzt sind. Aber all diese Experimente haben das Fahren für normale Fahrer noch sicherer gemacht.