Was ist die UTQG-Bewertung?

Bei der Suche nach Reifen im Internet sind Sie vielleicht schon auf das komplexe Wort" UTQG-Bewertung," was dazu führt, dass Sie sich verwirrt fühlen, was für eine Art von Wissenschaft das ist. Wir werden dieses Rätsel in diesem Artikel für Sie lösen.

Was die UTQG-Bewertung bedeutet

UTQG ist ein Akronym für Uniform Tire Quality Grade, ein Bewertungsstandard für Autoreifen, der 1978 von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), einer Tochtergesellschaft des US-Verkehrsministeriums, eingeführt wurde. Diese Bewertung soll den Verbrauchern helfen, bessere Entscheidungen beim Reifenkauf zu treffen, und hilft auch, die Qualität der Herstellerunternehmen zu überprüfen.

Die 3 Parameter, die bei dieser Bewertung gemessen werden, sind

• Treadwear
• Temperatur
• Traktion

Die Addition dieser drei Parameter ergibt die UTQG-Einstufung für einen Reifen. Die Bewertung besteht aus einer dreistelligen Zahl und 2 Buchstaben, zB 600 AB. Die Bewertung wird im Allgemeinen durch die Durchführung von Tests in kontrollierten Umgebungen vergeben, aber aufgrund verschiedener Faktoren wie Fahrstil, Routine, Straßen- und Klimabedingungen trifft sie möglicherweise nicht auf Sie zu.

Eine wichtige Sache, die hier zu beachten ist, ist, dass die NHTSA diese Tests nicht durchführt. Jedes Unternehmen führt seine eigenen Tests durch oder beauftragt unabhängige Unternehmen damit, die Arbeit für sie zu erledigen. Die NHTSA kann die Noten jederzeit überprüfen und die Herstellerfirma bestrafen, wenn es Unstimmigkeiten gibt.

Treadwear-Bewertung

Treadwear ist die Bewertung, die Ihnen eine Vorstellung von der Haltbarkeit eines Reifens oder seiner Lebenserwartung gibt. Auf diesen numerischen Wert wird zugegriffen, indem der Kandidatenreifen mit dem Kursüberwachungsreifen (CMT) verglichen wird. Um den Profilverschleiß zu bestimmen, fahren Fahrzeuge, die mit Kandidatenreifen ausgestattet sind, auf einer 400-Meilen-Strecke für insgesamt 6.400 Meilen.

Der Kursüberwachungsreifen hat eine Standardbewertung von 100 und eine festgelegte Lebensdauer von 30.000 Meilen. Um das Konzept zu verstehen, nehmen wir an, wenn der Reifen eine Note von 200 erreicht, hat er die doppelte Lebensdauer im Vergleich zu CMT. Das langsamere Tragen verdoppelt möglicherweise nicht die Laufleistung. Ein Reifen, der eine Bewertung von 300 oder 700 erhält, kann aufgrund Ihrer Fahrgewohnheiten, Ihres Stils und der einzigartigen (oder voreingenommenen) Bewertung des Herstellers 60.000 Meilen laufen.

Alle Unternehmen stellen drei Varianten her – gut, besser, am besten – um also das beste Ergebnis zu erzielen, vergleichen Sie beim Kauf die Produkte eines einzigen Herstellers. Das Beste, worauf Sie sich verlassen können, ist die Kilometergarantie, denn da kann Sie das Unternehmen nicht betrügen.

Traktionsbewertung

Traktion ist eine Bewertung in Buchstabenform, die von AA bis C reicht. Sie gibt Ihnen ein Maß für den Grip, den der Reifen bei rutschigen oder nassen Bedingungen bietet. Bei den Tests werden die Reifen mit Hilfe von Achssensoren auf nasser Fahrbahn ins Rutschen gebracht, um die reine Bremsleistung zu prüfen.

Temperaturbewertung

Die Temperaturklasse ist auch eine Buchstabenform, die die Grenze der Widerstandsfähigkeit eines Reifens gegenüber Hitze oder hohen Temperaturen widerspiegelt. Mit anderen Worten, der Temperaturwert sagt Ihnen, wie gut ein Reifen bei hohen Geschwindigkeiten funktioniert.

Dies könnte die kritischste Bewertung von UTQG sein, da eine höhere Temperatur den Reifen viel schneller abnutzt. Wenn die Temperatur einen bestimmten Grenzwert überschreitet, kann der Reifen sofort versagen.