Ford Focus Motorvalg efter år

Hvilke motorer er der i Ford Focus? Under motorhjelmen på Ford Focus-modeller kan du finde motorvalg tilhørende L-Series, EcoBoost, Zeta and CVH-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 1.0L I-3 to 2.3L I-4. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Ford Focus-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.

Søg efter Ford Focus motorstørrelse efter år

2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000

2018 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 1.0L FOX / 1.0L EcoBoost
- Slagvolumen – 1.0L I-3
- Kraft – 118 HP
- Moment – 130 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2017 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 1.0L FOX / 1.0L EcoBoost
- Slagvolumen – 1.0L I-3
- Kraft – 118 HP
- Moment – 130 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2016 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 1.0L FOX / 1.0L EcoBoost
- Slagvolumen – 1.0L I-3
- Kraft – 118 HP
- Moment – 130 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2015 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 1.0L FOX / 1.0L EcoBoost
- Slagvolumen – 1.0L I-3
- Kraft – 118 HP
- Moment – 130 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2014 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2013 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2012 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2011 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 136 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-30
2010 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 136 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-30
2009 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 136 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-30
2008 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 136 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-30
2007 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Slagvolumen – 2.3L I-4
- Kraft – 164 HP
- Moment – 144 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 136 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2006 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Slagvolumen – 2.3L I-4
- Kraft – 164 HP
- Moment – 144 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 136 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2005 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Slagvolumen – 2.3L I-4
- Kraft – 164 HP
- Moment – 144 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 136 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2004 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Slagvolumen – 2.3L I-4
- Kraft – 164 HP
- Moment – 144 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 136 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 128 HP
- Moment – 135 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 110 HP
- Moment – 125 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2003 Ford Focus
Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Slagvolumen – 2.3L I-4
- Kraft – 164 HP
- Moment – 144 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 128 HP
- Moment – 135 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 110 HP
- Moment – 125 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2002 Ford Focus
Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 128 HP
- Moment – 135 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 110 HP
- Moment – 125 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2001 Ford Focus
Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 128 HP
- Moment – 135 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 110 HP
- Moment – 125 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2000 Ford Focus
Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 128 HP
- Moment – 135 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 110 HP
- Moment – 125 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-20

Sådan vedligeholder du din Ford Focus-motor korrekt

Hvis du vil have, at din Ford Focus skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Ford Focus, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.

Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Ford Focus-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.

Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.