Tidligere generation |
Fourth generation (GMTT1XX) (2019-2021) |
Nuværende generation |
Fourth generation (GMTT1XX) - Facelift (2022-2023) |
Pære størrelse
Hvis du føler, at lyset fra dine standard forlygter ikke er nok - prøv at udskifte pærerne med nogle mere kraftfulde, men sørg for at vælge en størrelse, der opfylder fabrikkens standarder. |
D3S | 9005 | H11 | 921 | 7443 | 194 | 7443 | 7443 | 921 | 921 |
Dimensioner
Køretøjets eksterne dimensioner defineres af tre hovedmålinger: Længde x Bredde x Højde (LxBxH). |
211 x 81.1 x 75.4 tommer |
Frihøjde
Jo højere frihøjden er, desto nemmere er det for bilen at overvinde bump på vejen og køre på dårlig belægning. |
7.8 - 11.2 tommer / 198 - 284 mm |
Vægt
Overskrid ikke belastningsgrænsen for dit køretøj - det kan føre til fejl. Indlæs kun så meget vægt i køretøjet som angivet i manualen. |
4400 - 5620 lbs |
Højttalerstørrelse
Højttalere er nødvendige for lydafspilning i din bil, jo flere højttalere - jo højere lyden. |
2 - 7 Højttalere |
tankstørrelse
Din bils gastank kan indeholde en bestemt mængde brændstof - husk dette, når du planlægger en lang tur, du kan få brug for at tanke op undervejs. |
24.00 - 28.30 galloner |
Sikkerhedsvurderinger
Moderne biler er udstyret med et stort antal systemer og enheder for at sikre førerens og passagerernes sikkerhed. |
5 ![]() |
Generationer
Under produktionsprocessen gennemgår biler forskellige ændringer, både eksternt og teknisk. Globale ændringer markerer normalt overgangen til næste generation. |
Fourth generation (GMTT1XX) - Facelift (2022-2023) |
Work Truck 4x2 Regular Cab 6.6 ft. box 126.5 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Work Truck 4x2 Regular Cab 8 ft. box 139.6 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Work Truck 4x2 Double Cab 6.6 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Work Truck 4x4 Regular Cab 6.6 ft. box 126.5 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Work Truck 4x4 Regular Cab 8 ft. box 139.6 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Work Truck 4x2 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Work Truck 4x2 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Work Truck 4x4 Double Cab 6.6 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Work Truck 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Work Truck 4x4 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Custom 4x2 Double Cab 6.6 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Custom 4x2 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Custom 4x4 Double Cab 6.6 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Custom 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Custom 4x4 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
LT w/1LT 4x2 Double Cab 6.6 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
LT w/2FL 4x4 Double Cab 6.6 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
LT w/1LT 4x2 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
LT w/1LT 4x2 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
LT w/1LT 4x4 Double Cab 6.6 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
LT w/2FL 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
LT w/1LT 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
LT w/1LT 4x4 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Custom Trail Boss 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
Custom Trail Boss 4x4 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
RST 4x4 Double Cab 6.6 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
RST 4x2 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 5.3L V-8 |
RST 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 5.3L V-8 |
RST 4x4 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 5.3L V-8 |
LTZ 4x2 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 5.3L V-8 |
LTZ 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 5.3L V-8 |
LTZ 4x4 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 5.3L V-8 |
LT Trail Boss 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
LT Trail Boss 4x4 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 2.7L I-4 |
High Country 4x2 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 5.3L V-8 |
High Country 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 5.3L V-8 |
High Country 4x4 Crew Cab 6.6 ft. box 157 in. WB Motor: 5.3L V-8 |
ZR2 4x4 Crew Cab 5.75 ft. box 147.4 in. WB Motor: 6.2L V-8 |
Join our Car Network Ownery > >
Diskussion