Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift (2005 - 2007)

2005
2006
2007

Přizpůsobené doplňky

Karosářské sady
Křídla blatníků
Kola
Příčné závěsy
Nalepky

First generation (PHN131) - Facelift značka Ford F-250 je v produkci od té doby 2005 podle 2007.

Kromě vnějších změn prošel model změnami i v technických termínech. First generation (PHN131) - Facelift je kratší než předchozí generace o 0.2 palce , je vyšší o 0.3 palce. Hmotnost vozu se zvýšila o 84 lb.

2007 Seznam motorů Ford F-250
2006 Seznam motorů Ford F-250
2005 Seznam motorů Ford F-250

Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift rozměry a specifikace

Porovnejte dvě generace Ford F-250

First generation (PHN131) - Facelift

Styl karoserie	Truck
Možnosti motoru	6.0L PowersStroke, 6.0L V-8, 325 HP, 560 lb/ft
	5.4L Triton, 5.4L V-8, 360 HP, 360 lb/ft
	6.8L Triton, 6.8L V-10, 362 HP, 457 lb/ft
Délka	226.4 - 261.8 in
Šířka	79.90 in
Výška	76.2 - 80 in
Rozvor	137 - 172 in
Hmotnost vozidla na vozovce	5504 - 6682 libry
Počet dveří	2 - 4
Kapacita sedadel	3 - 6
Přední prostor pro boky	67.40 in
Zadní prostor pro boky	67.30 in
Přední výška nad hlavou	41.1 - 41.4 in
Výška zadního prostoru pro hlavu	38.2 - 40.8 in
Přední prostor pro ramena	68.00 in
Zadní prostor pro ramena	68.00 in
Kapacita palivové nádrže	29 - 38 galony
Nosnost	2700 - 3200 libry
Nosnost při tažení	8000 - 11100 libry
0-60 mph / 0-100 kph	7.7 - 8.8 sek
Čas na čtvrt míle	16 - 16.7 sek

Ford F-250 běžné problémy generací

Bohužel neexistuje nic takového jako dokonalé auto. Každé auto má své vlastní konstrukční nedostatky a problémy, se kterými se uživatel musí vyrovnat. Během produkčního období první generace modelu Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift od roku 2005 do roku 2007 řidiči hlásili 377 stížností. Nejčastější problémy se týkají ŘÍZENÍ, PODVOZEK, MOTOR.

"Rok výroby"	Stížnosti
2007 F-250	51
2006 F-250	204
2005 F-250	122

Kategorie problému	Počet problémů
ŘÍZENÍ	114 ~ 55874 míle
PODVOZEK	81 ~ 55280 míle
MOTOR	44 ~ 95005 míle
PŘEDNÍ > PODVOZEK	43 ~ 37587 míle
POHON A CHLADENÍ MOTORU	23 ~ 73475 míle
ELEKTRICKÝ SYSTÉM	22 ~ 98498 míle
KOLA	19 ~ 92452 míle
PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM	17 ~ 117590 míle
PNEUMATIKY	13 ~ 43514 míle
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ	12 ~ 101808 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY	11 ~ 56642 míle
PŘENOS VÝKONU	10 ~ 54843 míle
TĚLO > STRUKTURA	9 ~ 74517 míle
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	8 ~ 78540 míle
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	7 ~ 106564 míle
PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY	7 ~ 31569 míle
PALIVOVý SYSTéM, NAFTA	6 ~ 66353 míle
STRUKTURA	6 ~ 13233 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	6 ~ 62883 míle
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	6 ~ 39025 míle
MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU	6 ~ 66750 míle
VZDUCHOVÉ PYTLE	5 ~ 75400 míle
NAFTA > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU	4 ~ 15193 míle
VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	4 ~ 103263 míle
PÁSY BEZPEČNOSTNÍ	3 ~ 61000 míle
ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA	2 ~ 191523 míle
VYBAVENÍ PŘIZPŮSOBIVÉ/MOBILNÍ	2 ~ 123000 míle
SESTAVA TYčOVéHO RAMENE > SPRÁVY O SPOJENÍCH > ŘÍZENÍ	2 ~ 74000 míle
ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ	2 ~ 25950 míle
KALIPER > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY	2 ~ 84500 míle
VYBAVENÍ	2 ~ 95600 míle
DVEŘE > TĚLO > STRUKTURA	2 ~ 32524 míle
ŘÍDICÍ MODUL (TCM, PCM) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	2 ~ 10116 míle
KONVERTOR TOČIVÉHO MOMENTU > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	2 ~ 4350 míle
INJEKTORY > SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	2 ~ 69900 míle
SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ A REGULACI TLAKU > PNEUMATIKY	2 ~ 34000 míle
SEDAČKY	1
SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	1 ~ 162000 míle
KRYTY PODVOZKU > RÁM A ČLENY > STRUKTURA	1 ~ 147000 míle
SESTAVA STřECHY S VýKLOPNýM OKNEM > VIDITELNOST	1 ~ 21000 míle
VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1 ~ 160000 míle
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	1 ~ 29000 míle
SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU	1 ~ 29000 míle
RAMENO ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ > PODVOZEK	1 ~ 55000 míle
HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	1 ~ 53568 míle
VENTIL REKUPERACE SPALIN (VENTIL EGR) > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM	1
ALTERNÁTOR/GENERÁTOR/REGULÁTOR > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 60770 míle
SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ	1 ~ 60770 míle
SYSTÉM KONTROLY TRAKCE	1 ~ 130000 míle
LOMÍTKO > MECHANICKÝ > VYBAVENÍ	1 ~ 55000 míle
PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE	1
SYSTéM PALIVOVéHO UKAZATELE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ	1 ~ 9000 míle
SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, NAFTA	1 ~ 60000 míle
ROH > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 25000 míle
EXTERNÍ > UPOZORNĚNÍ > PREVENCE PřI COUVáNí	1 ~ 33000 míle
TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	1 ~ 26000 míle
TLUMIČ > PŘEDNÍ > PODVOZEK	1 ~ 30000 míle
BOČNICE > PNEUMATIKY	1 ~ 16000 míle
TURBO/SUPERNAKŁADAČ > BENZÍN > MOTOR	1 ~ 24000 míle
ZÁPADKA > DVEŘE > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ	1
PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	1 ~ 300 míle
SOLENOID > SADA STARTÉROVÉHO MECHANISMU > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 1000 míle
LOŽISKO KOLA > PŘEDNÍ > PODVOZEK	1 ~ 40000 míle
BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1 ~ 1400 míle
VIDITELNOST	1 ~ 1400 míle
ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST	1
ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 2000 míle
SKLO, BOČNÍ/ZADNÍ > VIDITELNOST	1 ~ 2460 míle
KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ	1 ~ 20000 míle
MECHANICKÝ > VYBAVENÍ	1 ~ 114000 míle
PODLOŽKY > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY	1
HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > VAKUUM > PODPORA VÝKONU	1

Jak vylepšit vzhled svého Ford F-250 a udělat ji vypadat mladší?

Čas plyne a automobilový průmysl se nezastavuje. Auta, která byla před pár lety trendy, už nevyvolávají takový nadšení. Nicméně, nebudete své auto méně milovat jen proto, že stárne. Ale pokud chcete, aby se váš Ford F-250 vymykala davu a stále přitahovala pozornost, změňte její vzhled. Nasadte pěkná kola - hned bude výraznější. Nainstalujte odpružení - snížená auta vždy vypadají stylověji. Přidejte rozšíření blatníků a získáte sportovnější vzhled. Nalepte na něj nálepky a kolemjdoucí nebudou moci odtrhnout oči.

Avšak nejenže můžete změnit vzhled svého auta k nepoznání, ale také ho omladit. Pokud budete chtít, můžete své auto udělat o pár generací mladší. K tomu budete muset koupit karosářský kit - soubor karosářských prvků, které opakují obrysy aut novějších verzí. To sice neudělá auto rychlejším, ale z vnějšku bude extrémně obtížné si všimnout rozdílů.