Možnosti motoru RAM 2500 podle let

Jaké motory jsou v Mazdě 2500? Pod kapotou modelů Mazdy 2500 můžete najít motorové možnosti patřící do série B-Series and HEMI. V závislosti na ročním modelu a úrovní výbavy se velikost motoru pohybuje od 5.7L V-8 to 6.7L V-8. Prozkoumejte níže uvedené tabulky, abyste zjistili důležité technické údaje o motoru Mazdy 2500, jako je výkon, točivý moment, objem a typ oleje.

RAM 2500 engine overview

Recorded model years 2012–2022 (11 recorded years)
3 distinct recorded engines
Recorded displacement 5.7–6.7 L
Engine families B-Series, HEMI
Engine types Inline-6, V8

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

"Rok výroby"

Find an engine

Rok Rodina motoru Objem Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Vyhledejte velikost motoru RAM 2500 podle let

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012

2022 RAM 2500
2022 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2022 6.4L HEMI
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Objem – 6.4L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-40
2021 RAM 2500
2021 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2021 6.4L HEMI
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Objem – 6.4L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-40
2020 RAM 2500
2020 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2020 6.4L HEMI
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Objem – 6.4L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-40
2019 RAM 2500
2019 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2019 6.4L HEMI
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Objem – 6.4L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-40
2018 RAM 2500
2018 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2018 6.4L HEMI
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Objem – 6.4L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-40
2018 5.7L HEMI EZC
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC
- Objem – 5.7L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-20
2017 RAM 2500
2017 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2017 6.4L HEMI
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Objem – 6.4L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-40
2017 5.7L HEMI EZC
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC
- Objem – 5.7L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-20
2016 RAM 2500
2016 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2016 6.4L HEMI
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Objem – 6.4L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-40
2016 5.7L HEMI EZC
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC
- Objem – 5.7L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-20
2015 RAM 2500
2015 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2015 6.4L HEMI
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Objem – 6.4L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-40
2015 5.7L HEMI EZC
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC
- Objem – 5.7L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-20
2014 RAM 2500
2014 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2014 6.4L HEMI
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Objem – 6.4L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-40
2014 5.7L HEMI EZC
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC
- Objem – 5.7L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-20
2013 RAM 2500
2013 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2013 5.7L HEMI EZC
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC
- Objem – 5.7L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-20
2012 RAM 2500
2012 6.7L Turbo Diesel
Cummins / B-Series / ISB / 6.7L Turbo Diesel
- Objem – 6.7L V-8
- Výkon – 350 HP
- Točivý moment – 1000 lb/ft
- Olej – 12.0 čtvrtky 5W-40
2012 5.7L HEMI EZC
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC
- Objem – 5.7L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-20

Jak správně udržovat motor RAM 2500

Pokud si přejete, aby váš motor RAM 2500 vám sloužil po mnoho let a nezpůsoboval vám problémy, musíte s ním zacházet zodpovědně - monitorovat a udržovat v perfektním stavu. Motor, jako nejsložitější část vašeho vozidla RAM 2500, vyžaduje největší pozornost. I malé poruchy mohou v průběhu času vést k větším problémům, které mohou vyžadovat nákladné opravy nebo dokonce výměnu celého motoru.

Připravili jsme seznam věcí, které musíte udělat, abyste udrželi váš motor RAM 2500 v provozu po dlouhou dobu a nezpůsobovali vám bolesti hlavy.

Výměna oleje: Většina aut vyžaduje výměnu oleje každých 5 000 až 7 500 mil, nebo každých 6 měsíců až rok.
Olejový filtr: Vyměňte olejový filtr pokaždé, když vyměníte olej ve svém vozidle.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny by měly být obecně vyměňovány každých 60 000 až 100 000 mil nebo každých 5 až 7 let, podle toho, který přijde dříve. Je důležité dodržovat doporučení výrobce pro výměnu rozvodového řemene, protože nedodržení včasné výměny rozvodového řemene může vést k vážnému poškození motoru.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny obvykle vydrží déle než rozvodové řetězy a nevyžadují pravidelnou výměnu. Nicméně, je nutné je pravidelně kontrolovat jako součást běžné údržby, aby se zajistilo, že správně fungují a nejsou příliš opotřebované. Pokud rozvodový řetěz projevuje známky opotřebení nebo poškození, měl by být okamžitě vyměněn, aby se předešlo poškození motoru.
Vzduchové filtry: Motorový vzduchový filtr by měl být vyměněn každých 15 000 až 30 000 mil, nebo každé 2 roky. Filtr kabiny by měl být vyměněn každých 15 000 až 25 000 mil, nebo každý rok.
Palivový filtr: Vyměňte svůj palivový filtr každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 3 roky, podle toho, který nastane dříve.
Chladicí kapalina: Obecným pravidlem je vyměnit chladicí kapalinu každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 5 let, podle toho, který nastane dříve.
Baterie: Baterie by měla být kontrolována každých 6 měsíců a vyměněna každých 3 až 5 let.
Pásy a hadice: Hadice a pásy (např. alternátorový pás nebo řídicí pás, nesmí se zaměňovat s rozvodovým pásem) by měly být kontrolovány každých 25 000 mil a vyměněny, pokud projevují známky opotřebení nebo prasklin.
Zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 30 000 až 100 000 mil, v závislosti na typu svíček a výrobci a modelu automobilu.
Nepřihlížení k pravidelné údržbě a vynechání péče o váš automobil může vést k snížení výkonu, zvýšeným nákladům na opravy, rizikům pro bezpečnost, snížení hodnoty při opětovném prodeji a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité dodržovat doporučený údržbový plán výrobce a promptně řešit jakékoli problémy, aby váš automobil fungoval co nejlépe.