Možnosti motoru Ford Fusion podle let

Jaké motory jsou v Mazdě Fusion? Pod kapotou modelů Mazdy Fusion můžete najít motorové možnosti patřící do série EcoBoost, Duratec and L-Series. V závislosti na ročním modelu a úrovní výbavy se velikost motoru pohybuje od 1.5L I-4 to 3.5L V-6. Prozkoumejte níže uvedené tabulky, abyste zjistili důležité technické údaje o motoru Mazdy Fusion, jako je výkon, točivý moment, objem a typ oleje.

Ford Fusion engine overview

Recorded model years 2006–2020 (15 recorded years)
10 distinct recorded engines
Recorded displacement 1.5–3.5 L
Engine families Duratec, EcoBoost, Ecoboost, L-Series
Engine types Inline-4, V6

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

"Rok výroby"

Find an engine

Rok Rodina motoru Objem Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Vyhledejte velikost motoru Ford Fusion podle let

2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006

2020 Ford Fusion
2020 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 245 HP
- Točivý moment – 275 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2020 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Objem – 1.5L I-4
- Výkon – 181 HP
- Točivý moment – 185 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2020 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Objem – 2.5L V-6
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2019 Ford Fusion
2019 2.7L EcoBoost Nano
Ford / Ecoboost / 2.7L / 2.7L EcoBoost Nano
- Objem – 2.7L V-6
- Výkon – 325 HP
- Točivý moment – 380 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2019 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 245 HP
- Točivý moment – 275 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2019 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Objem – 1.5L I-4
- Výkon – 181 HP
- Točivý moment – 185 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2019 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Objem – 2.5L V-6
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2018 Ford Fusion
2018 2.7L EcoBoost Nano
Ford / Ecoboost / 2.7L / 2.7L EcoBoost Nano
- Objem – 2.7L V-6
- Výkon – 325 HP
- Točivý moment – 380 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2018 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 245 HP
- Točivý moment – 275 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2018 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Objem – 1.5L I-4
- Výkon – 181 HP
- Točivý moment – 185 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2018 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Objem – 2.5L V-6
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2017 Ford Fusion
2017 2.7L EcoBoost Nano
Ford / Ecoboost / 2.7L / 2.7L EcoBoost Nano
- Objem – 2.7L V-6
- Výkon – 325 HP
- Točivý moment – 380 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2017 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 245 HP
- Točivý moment – 275 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2017 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Objem – 1.5L I-4
- Výkon – 181 HP
- Točivý moment – 185 lb/ft
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2017 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Objem – 2.5L V-6
- Olej – 5.7 čtvrtky 5W-30
2016 Ford Fusion
2016 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 240 HP
- Točivý moment – 270 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2016 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Objem – 1.5L I-4
- Výkon – 181 HP
- Točivý moment – 185 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2016 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Objem – 2.5L V-6
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2015 Ford Fusion
2015 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 240 HP
- Točivý moment – 270 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2015 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Objem – 1.5L I-4
- Výkon – 181 HP
- Točivý moment – 185 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2015 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Objem – 2.5L V-6
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2014 Ford Fusion
2014 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 240 HP
- Točivý moment – 270 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2014 1.6L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.6L / 1.6L Ecoboost
- Objem – 1.6L I-4
- Výkon – 182 HP
- Točivý moment – 175 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2014 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Objem – 1.5L I-4
- Výkon – 181 HP
- Točivý moment – 185 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2014 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Objem – 2.5L V-6
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2013 Ford Fusion
2013 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 240 HP
- Točivý moment – 270 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2013 1.6L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.6L / 1.6L Ecoboost
- Objem – 1.6L I-4
- Výkon – 182 HP
- Točivý moment – 175 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2013 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Objem – 2.5L V-6
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
2012 Ford Fusion
2012 L5-VE
Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Objem – 2.5L I-4
- Výkon – 170 HP
- Točivý moment – 167 lb/ft
- Olej – 6.0 čtvrtky 5W-20
2012 Duratec 35
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Objem – 3.5L V-6
- Výkon – 240 HP
- Točivý moment – 223 lb/ft
- Olej – 6.0 čtvrtky 5W-20
2012 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 221 HP
- Točivý moment – 205 lb/ft
- Olej – 6.0 čtvrtky 5W-20
2011 Ford Fusion
2011 L5-VE
Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Objem – 2.5L I-4
- Výkon – 170 HP
- Točivý moment – 167 lb/ft
- Olej – 6.0 čtvrtky 5W-20
2011 Duratec 35
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Objem – 3.5L V-6
- Výkon – 240 HP
- Točivý moment – 223 lb/ft
- Olej – 6.0 čtvrtky 5W-20
2011 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 221 HP
- Točivý moment – 205 lb/ft
- Olej – 6.0 čtvrtky 5W-20
2010 Ford Fusion
2010 L5-VE
Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Objem – 2.5L I-4
- Výkon – 170 HP
- Točivý moment – 167 lb/ft
- Olej – 6.0 čtvrtky 5W-20
2010 Duratec 35
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Objem – 3.5L V-6
- Výkon – 240 HP
- Točivý moment – 223 lb/ft
- Olej – 6.0 čtvrtky 5W-20
2010 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 221 HP
- Točivý moment – 205 lb/ft
- Olej – 6.0 čtvrtky 5W-20
2009 Ford Fusion
2009 L3-VE
Mazda / L-Series / L3 / L3-VE
- Objem – 2.3L I-4
- Výkon – 151 HP
- Točivý moment – 154 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20
2009 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 221 HP
- Točivý moment – 205 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20
2008 Ford Fusion
2008 L3-VE
Mazda / L-Series / L3 / L3-VE
- Objem – 2.3L I-4
- Výkon – 151 HP
- Točivý moment – 154 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20
2008 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 221 HP
- Točivý moment – 205 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20
2007 Ford Fusion
2007 L3-VE
Mazda / L-Series / L3 / L3-VE
- Objem – 2.3L I-4
- Výkon – 151 HP
- Točivý moment – 154 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20
2007 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 221 HP
- Točivý moment – 205 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20
2006 Ford Fusion
2006 L3-VE
Mazda / L-Series / L3 / L3-VE
- Objem – 2.3L I-4
- Výkon – 151 HP
- Točivý moment – 154 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20
2006 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 221 HP
- Točivý moment – 205 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20

Jak správně udržovat motor Ford Fusion

Pokud si přejete, aby váš motor Ford Fusion vám sloužil po mnoho let a nezpůsoboval vám problémy, musíte s ním zacházet zodpovědně - monitorovat a udržovat v perfektním stavu. Motor, jako nejsložitější část vašeho vozidla Ford Fusion, vyžaduje největší pozornost. I malé poruchy mohou v průběhu času vést k větším problémům, které mohou vyžadovat nákladné opravy nebo dokonce výměnu celého motoru.

Připravili jsme seznam věcí, které musíte udělat, abyste udrželi váš motor Ford Fusion v provozu po dlouhou dobu a nezpůsobovali vám bolesti hlavy.

Výměna oleje: Většina aut vyžaduje výměnu oleje každých 5 000 až 7 500 mil, nebo každých 6 měsíců až rok.
Olejový filtr: Vyměňte olejový filtr pokaždé, když vyměníte olej ve svém vozidle.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny by měly být obecně vyměňovány každých 60 000 až 100 000 mil nebo každých 5 až 7 let, podle toho, který přijde dříve. Je důležité dodržovat doporučení výrobce pro výměnu rozvodového řemene, protože nedodržení včasné výměny rozvodového řemene může vést k vážnému poškození motoru.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny obvykle vydrží déle než rozvodové řetězy a nevyžadují pravidelnou výměnu. Nicméně, je nutné je pravidelně kontrolovat jako součást běžné údržby, aby se zajistilo, že správně fungují a nejsou příliš opotřebované. Pokud rozvodový řetěz projevuje známky opotřebení nebo poškození, měl by být okamžitě vyměněn, aby se předešlo poškození motoru.
Vzduchové filtry: Motorový vzduchový filtr by měl být vyměněn každých 15 000 až 30 000 mil, nebo každé 2 roky. Filtr kabiny by měl být vyměněn každých 15 000 až 25 000 mil, nebo každý rok.
Palivový filtr: Vyměňte svůj palivový filtr každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 3 roky, podle toho, který nastane dříve.
Chladicí kapalina: Obecným pravidlem je vyměnit chladicí kapalinu každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 5 let, podle toho, který nastane dříve.
Baterie: Baterie by měla být kontrolována každých 6 měsíců a vyměněna každých 3 až 5 let.
Pásy a hadice: Hadice a pásy (např. alternátorový pás nebo řídicí pás, nesmí se zaměňovat s rozvodovým pásem) by měly být kontrolovány každých 25 000 mil a vyměněny, pokud projevují známky opotřebení nebo prasklin.
Zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 30 000 až 100 000 mil, v závislosti na typu svíček a výrobci a modelu automobilu.
Nepřihlížení k pravidelné údržbě a vynechání péče o váš automobil může vést k snížení výkonu, zvýšeným nákladům na opravy, rizikům pro bezpečnost, snížení hodnoty při opětovném prodeji a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité dodržovat doporučený údržbový plán výrobce a promptně řešit jakékoli problémy, aby váš automobil fungoval co nejlépe.