Možnosti motoru Dodge Neon podle let

Jaké motory jsou v Mazdě Neon? Pod kapotou modelů Mazdy Neon můžete najít motorové možnosti patřící do série Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines. V závislosti na ročním modelu a úrovní výbavy se velikost motoru pohybuje od 2.0L I-4 to 2.4L I-4. Prozkoumejte níže uvedené tabulky, abyste zjistili důležité technické údaje o motoru Mazdy Neon, jako je výkon, točivý moment, objem a typ oleje.

Dodge Neon engine overview

Recorded model years 1995–2005 (11 recorded years)
2 distinct recorded engines
Recorded displacement 2–2.4 L
Engine families Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines
Engine types Straight-4

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

"Rok výroby"

Find an engine

Rok Objem

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Vyhledejte velikost motoru Dodge Neon podle let

2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995

2005 Dodge Neon
2005 EDV Turbo
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.4 / EDV Turbo
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 180 HP
- Točivý moment – 175 lb/ft
- Olej – 5.1 čtvrtky 5W-30
2005 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 5.1 čtvrtky 5W-30
2004 Dodge Neon
2004 EDV Turbo
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.4 / EDV Turbo
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 180 HP
- Točivý moment – 175 lb/ft
- Olej – 5.1 čtvrtky 5W-30
2004 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 5.1 čtvrtky 5W-30
2003 Dodge Neon
2003 EDV Turbo
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.4 / EDV Turbo
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 180 HP
- Točivý moment – 175 lb/ft
- Olej – 5.1 čtvrtky 5W-30
2003 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 5.1 čtvrtky 5W-30
2002 Dodge Neon
2002 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-30
2001 Dodge Neon
2001 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-30
2000 Dodge Neon
2000 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-30
1999 Dodge Neon
1999 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-30
1998 Dodge Neon
1998 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-30
1997 Dodge Neon
1997 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-30
1996 Dodge Neon
1996 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-30
1995 Dodge Neon
1995 ECC
Chrysler / Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 engines / 2.0 / ECC
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 150 HP
- Točivý moment – 139 lb/ft
- Červená linka – 7500 otáčky za minutu (rpm)
- Komprese – 9.6:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-30

Jak správně udržovat motor Dodge Neon

Pokud si přejete, aby váš motor Dodge Neon vám sloužil po mnoho let a nezpůsoboval vám problémy, musíte s ním zacházet zodpovědně - monitorovat a udržovat v perfektním stavu. Motor, jako nejsložitější část vašeho vozidla Dodge Neon, vyžaduje největší pozornost. I malé poruchy mohou v průběhu času vést k větším problémům, které mohou vyžadovat nákladné opravy nebo dokonce výměnu celého motoru.

Připravili jsme seznam věcí, které musíte udělat, abyste udrželi váš motor Dodge Neon v provozu po dlouhou dobu a nezpůsobovali vám bolesti hlavy.

Výměna oleje: Většina aut vyžaduje výměnu oleje každých 5 000 až 7 500 mil, nebo každých 6 měsíců až rok.
Olejový filtr: Vyměňte olejový filtr pokaždé, když vyměníte olej ve svém vozidle.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny by měly být obecně vyměňovány každých 60 000 až 100 000 mil nebo každých 5 až 7 let, podle toho, který přijde dříve. Je důležité dodržovat doporučení výrobce pro výměnu rozvodového řemene, protože nedodržení včasné výměny rozvodového řemene může vést k vážnému poškození motoru.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny obvykle vydrží déle než rozvodové řetězy a nevyžadují pravidelnou výměnu. Nicméně, je nutné je pravidelně kontrolovat jako součást běžné údržby, aby se zajistilo, že správně fungují a nejsou příliš opotřebované. Pokud rozvodový řetěz projevuje známky opotřebení nebo poškození, měl by být okamžitě vyměněn, aby se předešlo poškození motoru.
Vzduchové filtry: Motorový vzduchový filtr by měl být vyměněn každých 15 000 až 30 000 mil, nebo každé 2 roky. Filtr kabiny by měl být vyměněn každých 15 000 až 25 000 mil, nebo každý rok.
Palivový filtr: Vyměňte svůj palivový filtr každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 3 roky, podle toho, který nastane dříve.
Chladicí kapalina: Obecným pravidlem je vyměnit chladicí kapalinu každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 5 let, podle toho, který nastane dříve.
Baterie: Baterie by měla být kontrolována každých 6 měsíců a vyměněna každých 3 až 5 let.
Pásy a hadice: Hadice a pásy (např. alternátorový pás nebo řídicí pás, nesmí se zaměňovat s rozvodovým pásem) by měly být kontrolovány každých 25 000 mil a vyměněny, pokud projevují známky opotřebení nebo prasklin.
Zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 30 000 až 100 000 mil, v závislosti na typu svíček a výrobci a modelu automobilu.
Nepřihlížení k pravidelné údržbě a vynechání péče o váš automobil může vést k snížení výkonu, zvýšeným nákladům na opravy, rizikům pro bezpečnost, snížení hodnoty při opětovném prodeji a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité dodržovat doporučený údržbový plán výrobce a promptně řešit jakékoli problémy, aby váš automobil fungoval co nejlépe.