Hlavní problémy s Mazda RX-7 odvozené od stížností a odvolání
Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Mazda RX-7, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.
Přizpůsobené doplňky
Nejlepší a nejhorší roky pro Mazda RX-7
Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Mazda RX-7.
"Rok výroby" | Stížnosti |
1994 RX-7 |
18
|
1993 RX-7 |
82
|
3 nejhorší stížnosti Mazda RX-7
1993 Mazda RX-7
DVEŘE
Oběti: 1
1993 Mazda RX-7
VZDUCHOVÉ PYTLE
Oběti: 1
1993 Mazda RX-7
PNEUMATIKY
Oběti: 1
Procházejte stížnosti na Mazda RX-7 podle kategorie
Problémy s BENZÍN, PÁSY BEZPEČNOSTNÍ a SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Mazda RX-7.
Kategorie problému | Počet problémů |
BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
28
~ 5778 míle |
PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
25
~ 16602 míle |
SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
21
~ 18488 míle |
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
16
~ 113708 míle |
RETRAKTOR > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
12
~ 12571 míle |
PŘEDNÍ PODKAPOTÁŽ > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
11
~ 28500 míle |
CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
11
~ 1080 míle |
HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
10
~ 25267 míle |
DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
8
|
PÁSKA > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
7
~ 47706 míle |
ALTERNÁTOR/GENERÁTOR/REGULÁTOR > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
7
~ 23750 míle |
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
6
~ 37363 míle |
ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
5
~ 104766 míle |
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
5
|
MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
5
|
BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
5
~ 28500 míle |
POHON A CHLADENÍ MOTORU |
5
~ 45200 míle |
PALIVOVÝ RAIL > SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
4
~ 81667 míle |
ROZVOD/HLAVICE/VÝFUK/OCASOVÁ TRUBKA > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
4
|
SESTAVA SPONY > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
4
|
FAN > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
4
|
VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
4
|
PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
3
~ 80610 míle |
MOTOR |
3
~ 108548 míle |
PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
3
~ 126250 míle |
INJEKTORY > SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
3
|
PŘEPÍNAČ/DRÁTY > STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
3
|
PNEUMATIKY |
3
|
TURBO/SUPERNAKŁADAČ > BENZÍN > MOTOR |
3
|
HADICE/LINKY/TRUBKY/PŘÍSLUŠENSTVÍ > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
|
DVEŘE > TĚLO > STRUKTURA |
3
|
KARBURÁTOROVÝ SYSTÉM > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
|
SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
|
VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
2
|
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
2
|
PODLOŽKY > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
2
|
HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DODÁNÍ > PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
2
~ 15 míle |
KAPUCE > TĚLO > STRUKTURA |
2
|
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
2
|
MODUL > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
|
VZDUCHOVÉ PYTLE |
2
~ 25988 míle |
ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
|
STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
2
|
MOTOR > STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
2
|
VIDITELNOST/STĚRAČ |
1
|
VYBAVENÍ |
1
~ 153000 míle |
PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
1
|
ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 146100 míle |
TURBO/SUPERNAKŁADAČ > JINÉ DRUHY PALIV > MOTOR |
1
~ 31000 míle |
SADA STARTÉROVÉHO MECHANISMU > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
SYSTéM PALIVOVéHO UKAZATELE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
1
|
PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
|
INTERIÉR/POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
ZADNí SVěTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
|
ZÁZNAMOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
|
PRUŽINY > PRUŽINY > PŘEDNÍ |
1
|
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
ZÁPADKA > KAPUCE > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
1
|
KOLA |
1
|
ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
|
PODPORA VÝKONU > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
1
|
TĚLO > STRUKTURA |
1
|
SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU |
1
|
KRYT KUFRU > TĚLO > STRUKTURA |
1
|
SEDAČKY |
1
|
TLUMIČ > ZADNÍ > PODVOZEK |
1
|
VENTIL REKUPERACE SPALIN (VENTIL EGR) > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM |
1
|
RÁM A ČLENY > STRUKTURA |
1
|
DOPŘEDEK NOŽE/ŠROUBY/LAHEV JACK/ZVEDNOUT > MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
1
|
SESTAVENí RADIáTORU > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
|
ROH > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST |
1
|
KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ |
1
|
ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
PŘÍSTROJE NA OCHRANU PŘED PŘEPĚTÍM A PŘEPĚTÍM > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
KALIPER > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
|
SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ |
1
|
LEHÁTKO > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
|
ČERPADLO > HYDRAULICKÁ POMOCNÁ SÍLA > ŘÍZENÍ |
1
|
Časté otázky
Který ročník Mazda RX-7 je nejspolehlivější?
Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 2 years letech, modely Mazda RX-7 z roku 1994, 1993 měly nejméně stížností.
Který rok byl pro Mazda RX-7 nejhorší?
Modely Mazda RX-7 z roku 1993 a 1994 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.
Klikový klíč na moment
Sada mechanických nástrojů
Nástrojová skříň

Specifikace Mazda RX-7
Srovnat
Výkon
Časy zrychlení 0-100 |
Exteriér
Kola |
Wheel Interchange |
Žárovky |
Interiér
Velikost volantu |
Údržba
Nosnost při tažení |
Bezpečnostní hodnocení |
Stížnosti |
Manuals |
Diskuze