Hlavní problémy s Ford Escort odvozené od stížností a odvolání
Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Ford Escort, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.
Ford Escort complaint overview
- 524 recorded complaints across model years
- Years covered 1999–2002
- Most recorded categories FRONTAL (73), AUTOMATIC TRANSMISSION (52), GASOLINE (41)
- Highest recorded count 325 in 1999
Complaint counts are reports, not confirmed defect rates. Older model years have had more time to accumulate reports, and sales volume and reporting coverage differ by year. A higher count does not by itself make a year the least reliable, and these figures are not a failure probability.
Compare two model years
Přizpůsobené doplňky
Nejlepší a nejhorší roky pro Ford Escort
Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Ford Escort.
| "Rok výroby" | Stížnosti |
| 2002 Escort |
33
|
| 2001 Escort |
68
|
| 2000 Escort |
98
|
| 1999 Escort |
325
|
3 nejhorší stížnosti Ford Escort
Procházejte stížnosti na Ford Escort podle kategorie
Problémy s PŘEDNÍ, AUTOMATICKá PřEVODOVKA a BENZÍN jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Ford Escort.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
73
~ 15302 míle |
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
52
~ 24459 míle |
| BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
41
~ 2475 míle |
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
36
~ 20387 míle |
| VZDUCHOVÉ PYTLE |
21
~ 38779 míle |
| POHON A CHLADENÍ MOTORU |
19
~ 29867 míle |
| PNEUMATIKY |
19
~ 17542 míle |
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
16
~ 32015 míle |
| PRUŽINY > ZADNÍ > PODVOZEK |
16
~ 40300 míle |
| PRUŽINY > PRUŽINY > ZADNÍ |
15
~ 54541 míle |
| PODVOZEK |
14
~ 11844 míle |
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
12
~ 53762 míle |
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
12
~ 10792 míle |
| ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
10
~ 9800 míle |
| SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
10
~ 19730 míle |
| KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ |
9
~ 13461 míle |
| ŘÍZENÍ |
9
~ 23055 míle |
| PŘEDNÍ > PODVOZEK |
9
~ 6667 míle |
| SEDAČKY |
8
~ 6113 míle |
| ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
7
~ 27106 míle |
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
7
~ 6143 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
7
~ 64543 míle |
| ROH > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
7
~ 25429 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
6
~ 33467 míle |
| MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
6
|
| PÁSY A PŘÍSLUŠNÉ ŘEMENICE > BENZÍN > MOTOR |
6
~ 35174 míle |
| ALTERNÁTOR/GENERÁTOR/REGULÁTOR > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
6
~ 32373 míle |
| SESTAVA SPONY > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
6
|
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
5
~ 16000 míle |
| HLAVNí VáLEC > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
5
~ 28000 míle |
| RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
5
~ 9630 míle |
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
5
~ 3460 míle |
| RETRAKTOR > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
5
|
| SESTAVA TYčOVéHO RAMENE > SPRÁVY O SPOJENÍCH > ŘÍZENÍ |
5
~ 64119 míle |
| ŘÍDÍCÍ KOLEČKO/ŘÍDÍCÍ PÁČKA > ŘÍZENÍ |
5
|
| ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
5
|
| ANCHORAGE > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
5
|
| ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
4
|
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
4
~ 56810 míle |
| ZADNÍ > PODVOZEK |
4
~ 58828 míle |
| MODUL > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
4
~ 13500 míle |
| SADA STARTÉROVÉHO MECHANISMU > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
4
|
| PŘEDNÍ PODKAPOTÁŽ > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
4
|
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
3
~ 50717 míle |
| MOTOR |
3
~ 90596 míle |
| ZADNÍ/JINÝ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
3
~ 41933 míle |
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
3
~ 46312 míle |
| PODLOŽKY > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
3
~ 14889 míle |
| MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
3
~ 10400 míle |
| PŘÍSTROJE NA OCHRANU PŘED PŘEPĚTÍM A PŘEPĚTÍM > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
3
~ 23683 míle |
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
3
~ 41853 míle |
| PEDÁLY A SPOJENÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
3
~ 38333 míle |
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
3
~ 2667 míle |
| SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ |
3
|
| ZÁPADKA > KAPUCE > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
3
|
| DVEŘE > TĚLO > STRUKTURA |
3
~ 23667 míle |
| BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
3
|
| PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
3
~ 28100 míle |
| TĚLO > STRUKTURA |
3
|
| PŘEPÍNAČ > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
3
|
| STOJAN A KLÍN > ŘÍZENÍ |
3
~ 20000 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY |
2
~ 140500 míle |
| BOČNICE > PNEUMATIKY |
2
~ 56652 míle |
| VAROVNÉ SVĚTLO ABS > ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
2
~ 37500 míle |
| VIDITELNOST |
2
~ 56000 míle |
| PŘEPÍNAČ > SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
2
~ 60495 míle |
| INTERIÉR/POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
~ 28248 míle |
| LOŽISKO KOLA > PŘEDNÍ > PODVOZEK |
2
~ 7950 míle |
| ZÁPADKA > DVEŘE > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
2
|
| ZAŘÍZENÍ PROTI KRÁDEŽI > BLOKOVÁNÍ SLOUPEČKŮ > ŘÍZENÍ |
2
|
| DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
2
|
| SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
|
| CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 56401 míle |
| ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST |
2
|
| PÁSKA > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
2
~ 52154 míle |
| HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
|
| BOČNÍ/OKÉNKO > VZDUCHOVÉ PYTLE |
2
|
| BUBEN > BUBEN > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
2
|
| VYBAVENÍ |
2
|
| STRUKTURA |
2
~ 31723 míle |
| LEHÁTKO > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
2
|
| SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU |
2
~ 35000 míle |
| SESTAVA STřECHY S VýKLOPNýM OKNEM > VIDITELNOST |
2
|
| ŠTÍTKY > JINÉ > VYBAVENÍ |
2
~ 27000 míle |
| KRYTY PODVOZKU > RÁM A ČLENY > STRUKTURA |
1
~ 166000 míle |
| VENTILÁTOR/MOTOR > ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
1
~ 105000 míle |
| VENTIL REKUPERACE SPALIN (VENTIL EGR) > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM |
1
~ 59000 míle |
| VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 114000 míle |
| KOLA |
1
~ 56200 míle |
| KORÁLE > PNEUMATIKY |
1
|
| MODUL SENZORŮ/ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
~ 107000 míle |
| ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
1
~ 35338 míle |
| ROZVOD/HLAVICE/VÝFUK/OCASOVÁ TRUBKA > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 35900 míle |
| BOTY/VNITŘNÍ VYPLŇOVÁNÍ > BUBEN > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
|
| DOLNÍ RAMENO > RAMENO ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ |
1
|
| FAN > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
| MODUL NAFUKOVAČE > ŘIDIČSKÁ STRANA > PŘEDNÍ |
1
|
| SOUSTAVA NÁPRAVY > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 15900 míle |
| HNACÍ HŘÍDEL > PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
| RIM > KOLA |
1
|
| SLUPEC > ŘÍZENÍ |
1
|
| INDIKÁTOROVÉ SVĚTLO > RUČNÍ BRZDA |
1
|
| PRUŽINY/TAŠKY > SYSTéM VZDUCHOVéHO ODPRUžENí > PRUŽINY |
1
|
| ZAŘÍZENÍ A OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKÝCH OKEN > VIDITELNOST |
1
|
| DOPŘEDEK NOŽE/ŠROUBY/LAHEV JACK/ZVEDNOUT > MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
1
|
| NÁRAZNÍKY > TĚLO > STRUKTURA |
1
|
| TLUMIČ > PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
|
| INTERIÉR > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST |
1
~ 48000 míle |
| DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
| BRZDOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
|
| SPRÁVY O SPOJENÍCH > ŘÍZENÍ |
1
|
| HADICE, POTRUBÍ A SPOJENÍ > HYDRAULICKÁ POMOCNÁ SÍLA > ŘÍZENÍ |
1
|
| NÁPRAVNÍ HŘÍDEL > SOUSTAVA NÁPRAVY > PŘENOS VÝKONU |
1
|
| SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
| CHLADICÍ JEDNOTKA A TRUBKY > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
| KALIPER > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
|
| INDIKACE POLOHY PŘEVODOVKY (PRNDL) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
| TĚLESO TOPENÍ > ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
1
|
| ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST |
1
|
| MACPHERSONOVA PÉROVÁ KYVNÁ VZPĚRA > PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
|
| RÁM A ČLENY > STRUKTURA |
1
|
| ÚPRAVA VÝKONU > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
~ 40000 míle |
| HYDRAULICKÝ > PODPORA VÝKONU > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| ZESILOVAČ > SHELL > DĚTSKÁ SEDAČKA |
1
|
Časté otázky
Který ročník Ford Escort je nejspolehlivější?
Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 4 years letech, modely Ford Escort z roku 2002, 2001, 2000 měly nejméně stížností.
Který rok byl pro Ford Escort nejhorší?
Modely Ford Escort z roku 1999 a 2000 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.