Hlavní problémy s Ford E-150 odvozené od stížností a odvolání
Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Ford E-150, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.
Ford E-150 complaint overview
- 368 recorded complaints across model years
- Years covered 1999–2014
- Most recorded categories ENGINE (28), VEHICLE SPEED CONTROL (25), POWER TRAIN (24)
- Highest recorded count 82 in 1999
Complaint counts are reports, not confirmed defect rates. Older model years have had more time to accumulate reports, and sales volume and reporting coverage differ by year. A higher count does not by itself make a year the least reliable, and these figures are not a failure probability.
Compare two model years
Přizpůsobené doplňky
Nejlepší a nejhorší roky pro Ford E-150
Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Ford E-150.
| "Rok výroby" | Stížnosti |
| 2014 E-150 |
6
|
| 2013 E-150 |
19
|
| 2012 E-150 |
9
|
| 2011 E-150 |
21
|
| 2010 E-150 |
9
|
| 2009 E-150 |
7
|
| 2008 E-150 |
11
|
| 2007 E-150 |
11
|
| 2006 E-150 |
17
|
| 2005 E-150 |
15
|
| 2004 E-150 |
32
|
| 2003 E-150 |
21
|
| 2002 E-150 |
25
|
| 2001 E-150 |
35
|
| 2000 E-150 |
48
|
| 1999 E-150 |
82
|
3 nejhorší stížnosti Ford E-150
Procházejte stížnosti na Ford E-150 podle kategorie
Problémy s MOTOR, REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA a PŘENOS VÝKONU jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Ford E-150.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| MOTOR |
28
~ 107677 míle |
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
25
~ 31709 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
24
~ 75589 míle |
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
21
~ 81760 míle |
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
20
~ 91839 míle |
| ŘÍZENÍ |
18
~ 60876 míle |
| PNEUMATIKY |
16
~ 27594 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
15
~ 50982 míle |
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
15
~ 3084 míle |
| PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
13
~ 96665 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY |
12
~ 42056 míle |
| PODVOZEK |
12
~ 61250 míle |
| VZDUCHOVÉ PYTLE |
11
~ 49244 míle |
| POHON A CHLADENÍ MOTORU |
11
~ 57808 míle |
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
9
~ 46612 míle |
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
9
~ 19896 míle |
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
8
~ 97912 míle |
| SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
8
~ 65440 míle |
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
6
~ 65912 míle |
| TĚLO > STRUKTURA |
6
~ 75996 míle |
| STRUKTURA |
6
~ 40415 míle |
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
6
~ 4067 míle |
| DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
6
|
| VYBAVENÍ PŘIZPŮSOBIVÉ/MOBILNÍ |
5
~ 9671 míle |
| DVEŘE > TĚLO > STRUKTURA |
5
~ 37604 míle |
| ZAŘÍZENÍ A OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKÝCH OKEN > VIDITELNOST |
5
~ 53800 míle |
| ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
5
~ 32640 míle |
| KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ |
5
~ 679 míle |
| SESTAVA TYčOVéHO RAMENE > SPRÁVY O SPOJENÍCH > ŘÍZENÍ |
5
~ 32074 míle |
| ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
5
|
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
4
~ 692 míle |
| PŘEDNÍ > PODVOZEK |
4
~ 33000 míle |
| ZÁPADKA > DVEŘE > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
4
~ 11250 míle |
| PANTY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DVEŘE > TĚLO |
4
~ 40000 míle |
| ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
4
~ 10250 míle |
| ROH > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
4
~ 14250 míle |
| HORNÍ KULOVÝ KLÍN > RAMENO ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ |
4
~ 34098 míle |
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
3
|
| KOLA |
3
~ 26191 míle |
| VYBAVENÍ |
3
~ 61086 míle |
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
3
~ 33500 míle |
| KOVY/ŠROUBY/MUTRY > KOLA |
3
~ 12333 míle |
| PÁSKA > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
3
~ 43000 míle |
| VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
~ 840 míle |
| ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
2
~ 42300 míle |
| BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
~ 9531 míle |
| HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
~ 46900 míle |
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
2
~ 25000 míle |
| PÁS/TKANINA > TETHER > DĚTSKÁ SEDAČKA |
2
|
| PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
2
~ 9500 míle |
| SLUPEC > ŘÍZENÍ |
2
~ 42150 míle |
| ROZVOD/HLAVICE/VÝFUK/OCASOVÁ TRUBKA > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 119500 míle |
| BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 79400 míle |
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
2
~ 9900 míle |
| PŘEPÍNAČ/DRÁTY > STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
2
~ 60000 míle |
| HLAVNí VáLEC > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
2
~ 51233 míle |
| PODLOŽKY > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
2
~ 17500 míle |
| ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
~ 36500 míle |
| DOLNÍ KULOVÝ KONCOVÝ KLOUB > RAMENO ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ |
2
~ 50129 míle |
| ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST |
2
~ 18393 míle |
| STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
2
~ 64780 míle |
| KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 106500 míle |
| ZADNÍ > PODVOZEK |
2
~ 46000 míle |
| ANCHORAGE > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
2
|
| PŘEVODOVKA (KROMĚ ŘÍZENÍ HŘÍDELOVÝM A KLÍNOVÝM MECHANISMEM) > ŘÍZENÍ |
2
|
| ŘÍDÍCÍ KOLEČKO/ŘÍDÍCÍ PÁČKA > ŘÍZENÍ |
2
|
| SEDAČKY |
2
|
| RÁM A ČLENY > STRUKTURA |
1
~ 86000 míle |
| SKLO, BOČNÍ/ZADNÍ > VIDITELNOST |
1
~ 23000 míle |
| PŘÍSTROJOVÁ DESKA > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 44000 míle |
| SESTAVENí RADIáTORU > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 49000 míle |
| KORÁLE > PNEUMATIKY |
1
~ 130000 míle |
| SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ A REGULACI TLAKU > PNEUMATIKY |
1
~ 36431 míle |
| KATALYZÁTOR > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM |
1
~ 89000 míle |
| VIDITELNOST/STĚRAČ |
1
~ 60000 míle |
| VIDITELNOST |
1
|
| DĚTSKÁ SEDAČKA |
1
|
| VENTIL > PNEUMATIKY |
1
~ 19000 míle |
| VAROVNÉ SVĚTLA/ZAŘÍZENÍ > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
|
| KABELY > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
~ 49000 míle |
| SESTAVA LISTOVýCH PRUžIN > PRUŽINY > ZADNÍ |
1
~ 26700 míle |
| PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
1
|
| PŘEVODOVKA (4X4) > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 2500 míle |
| ŠTÍTKY > JINÉ > VYBAVENÍ |
1
~ 64755 míle |
| PŘÍSTROJE NA OCHRANU PŘED PŘEPĚTÍM A PŘEPĚTÍM > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 129560 míle |
| KRYTY PODVOZKU > RÁM A ČLENY > STRUKTURA |
1
~ 99200 míle |
| NÁPLŇOVÁ TRUBKA A KRYT > SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ |
1
~ 78852 míle |
| ČERPADLO > HYDRAULICKÁ POMOCNÁ SÍLA > ŘÍZENÍ |
1
~ 12000 míle |
| RIM > KOLA |
1
~ 135000 míle |
| ANTIBLOKOVACÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
~ 14 míle |
| SESTAVA STřED/ZADNí čáSTI > SEDAČKY |
1
|
| ŘÍDICÍ JEDNOTKA/MODUL > ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
~ 34000 míle |
| ŘÍDICÍ JEDNOTKA/MODUL > ANTIBLOKOVACÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
~ 34000 míle |
| PRUŽINY > PRUŽINY > PŘEDNÍ |
1
~ 12000 míle |
| BUBEN > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
~ 73000 míle |
| ŘÍDICÍ MODUL (TCM, PCM) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 6125 míle |
| HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
~ 2000 míle |
| KALIPER > DISK > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
|
| ROTOR > DISK > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
|
| PODLOŽKY > DISK > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
|
| RUČNÍ BRZDA |
1
|
| DIFERENČNÍ JEDNOTKA > PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 16354 míle |
| KALIPER > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
~ 16400 míle |
| SPRÁVY O SPOJENÍCH > ŘÍZENÍ |
1
~ 72161 míle |
| SPOJENÍ > ODKAZ > TAHAT |
1
~ 43371 míle |
| TOPENÍ/CHLADENÍ SEDADLA > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
~ 67000 míle |
| PEDÁLY A SPOJENÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ |
1
|
| LOŽISKO KOLA > PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
|
| ALTERNÁTOR/GENERÁTOR/REGULÁTOR > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| NÁRAZNÍKY > TĚLO > STRUKTURA |
1
|
| SOUSTAVA NÁPRAVY > PŘENOS VÝKONU |
1
|
| SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU |
1
|
| INTERIÉR/POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| OLEJ PRO HYDRAULICKÉ ŘÍZENÍ > HYDRAULICKÁ POMOCNÁ SÍLA > ŘÍZENÍ |
1
|
| ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
1
|
| RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
|
| FAN > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 2519 míle |
Časté otázky
Který ročník Ford E-150 je nejspolehlivější?
Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 16 years letech, modely Ford E-150 z roku 2014, 2009, 2012 měly nejméně stížností.
Který rok byl pro Ford E-150 nejhorší?
Modely Ford E-150 z roku 1999 a 2000 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.