Таблиця вантажопідйомності Ferrari FF

Для використання всього потенціалу, потрібно знати не тільки сильні сторони, але й обмеження. І оскільки важко постійно пам'ятати кожну деталь, ми підготували зручну таблицю щодо максимальної вантажопідйомності Ferrari FF. Вам потрібно лише вибрати правильну модель та рік, щоб отримати необхідну інформацію наступного разу, коли вам знадобиться знати, скільки ви можете безпечно перевозити на вашому Ferrari FF.

2015
2014
2013
2012

Дослідіть місткість Ferrari FF для буксирування за роками

2015 Ferrari FF
- Буксирна здатність 999 фунтів
- Власна маса 4145.00 фунтів
2014 Ferrari FF
- Буксирна здатність 999 фунтів
- Власна маса 4145.00 фунтів
2013 Ferrari FF
- Буксирна здатність 999 фунтів
- Власна маса 4145.00 фунтів
2012 Ferrari FF
- Буксирна здатність 999 фунтів
- Власна маса 4145.00 фунтів

Яку частину вантажопідйомності Ferrari FF використовувати?

Найкращою практикою є правило 80/20, яке є дуже популярним, і є вагома причина для цього. Тягнення при максимальній вантажопідйомності вашої Ferrari FF не є корисним для здоров'я вашого автомобіля. Це може пошкодити або спричинити погіршення роботи двигуна, підвіски, шин, гальм і навіть каркасу. Тому ви часто можете зустріти пораду використовувати лише близько 80% максимальної вантажопідйомності вашої Ferrari FF. І наша база даних забезпечить вам легке дотримання цього безпечного обмеження.

Як дізнатися, що ви не перевищуєте ліміт вантажопідйому Ferrari FF?

Це відносно проста задача, але лише якщо у вас є всі необхідні дані. Наприклад, ви завжди можете переглянути вантажопідйомність Ferrari FF в нашій базі даних автомобілів. Наступним кроком є визначення маси вашого причепа, кемперу або іншого навантаження. Ця характеристика включає вагу вашого автодому та вагу всього, що знаходиться на його борту, і вона повинна бути меншою за значення вантажопідйомності.

Ознаки того, що ви перевантажуєте свій Ferrari FF

Якщо ви перевищуєте максимальну масу, яку може перевозити Ferrari FF, передня або задня частина автомобіля може прогинатися непропорційно. Також можливі неприємні явища, такі як торкання днищем і передчасне зношування шоків. Крім того, ви відчуєте різницю в керуванні та гальмуванні.