Таблиця вантажопідйомності BMW X3 PHEV

Для використання всього потенціалу, потрібно знати не тільки сильні сторони, але й обмеження. І оскільки важко постійно пам'ятати кожну деталь, ми підготували зручну таблицю щодо максимальної вантажопідйомності BMW X3 PHEV. Вам потрібно лише вибрати правильну модель та рік, щоб отримати необхідну інформацію наступного разу, коли вам знадобиться знати, скільки ви можете безпечно перевозити на вашому BMW X3 PHEV.

2021
2020

Дослідіть місткість BMW X3 PHEV для буксирування за роками

2021 BMW X3 PHEV
- Буксирна здатність 4000 фунтів
- Максимальна допустима вага транспортного засобу (МДВТЗ) 5776.00 фунтів
- Власна маса 4586.00 фунтів
2020 BMW X3 PHEV
- Буксирна здатність 4000 фунтів
- Максимальна допустима вага транспортного засобу (МДВТЗ) 5776.00 фунтів
- Власна маса 4586.00 фунтів

Яку частину вантажопідйомності BMW X3 PHEV використовувати?

Найкращою практикою є правило 80/20, яке є дуже популярним, і є вагома причина для цього. Тягнення при максимальній вантажопідйомності вашої BMW X3 PHEV не є корисним для здоров'я вашого автомобіля. Це може пошкодити або спричинити погіршення роботи двигуна, підвіски, шин, гальм і навіть каркасу. Тому ви часто можете зустріти пораду використовувати лише близько 80% максимальної вантажопідйомності вашої BMW X3 PHEV. І наша база даних забезпечить вам легке дотримання цього безпечного обмеження.

Як дізнатися, що ви не перевищуєте ліміт вантажопідйому BMW X3 PHEV?

Це відносно проста задача, але лише якщо у вас є всі необхідні дані. Наприклад, ви завжди можете переглянути вантажопідйомність BMW X3 PHEV в нашій базі даних автомобілів. Наступним кроком є визначення маси вашого причепа, кемперу або іншого навантаження. Ця характеристика включає вагу вашого автодому та вагу всього, що знаходиться на його борту, і вона повинна бути меншою за значення вантажопідйомності.

Ознаки того, що ви перевантажуєте свій BMW X3 PHEV

Якщо ви перевищуєте максимальну масу, яку може перевозити BMW X3 PHEV, передня або задня частина автомобіля може прогинатися непропорційно. Також можливі неприємні явища, такі як торкання днищем і передчасне зношування шоків. Крім того, ви відчуєте різницю в керуванні та гальмуванні.