Мотори Acura RDX за роками

Які двигуни є в Acura RDX? Під капотом моделей Acura RDX ви можете знайти варіанти двигунів, належних до серії K-Series and J-Series. В залежності від року випуску моделі та рівня комплектації, об'єм двигуна може становити від 2.0L I-4 to 3.5L V-6. Перегляньте наведені нижче таблиці, щоб дізнатися важливі технічні характеристики двигуна Acura RDX, такі як потужність, крутний момент, об'єм та тип масла.

Пошук розміру двигуна Acura RDX за роками

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007

2022 Acura RDX
Acura / K-Series / K20 / K20C4
- Об'єм двигуна – 2.0L I-4
- Потужність – 272 HP
- Крутний момент – 280 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 85.9 mm
- Стиснення – 9.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.1 кварти 0W-20
2021 Acura RDX
Acura / K-Series / K20 / K20C4
- Об'єм двигуна – 2.0L I-4
- Потужність – 272 HP
- Крутний момент – 280 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 85.9 mm
- Стиснення – 9.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.1 кварти 0W-20
2020 Acura RDX
Acura / K-Series / K20 / K20C4
- Об'єм двигуна – 2.0L I-4
- Потужність – 272 HP
- Крутний момент – 280 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 85.9 mm
- Стиснення – 9.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.1 кварти 0W-20
2019 Acura RDX
Acura / K-Series / K20 / K20C4
- Об'єм двигуна – 2.0L I-4
- Потужність – 272 HP
- Крутний момент – 280 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 85.9 mm
- Стиснення – 9.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.1 кварти 0W-20
2018 Acura RDX
Acura / J-Series / J35 / J35Z2
- Об'єм двигуна – 3.5L V-6
- Потужність – 268 HP
- Крутний момент – 254 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 89 mm × 93 mm
- Стиснення – 10.5:1
- Клапанний механізм – 24V SOHC i-VTEC
- Масло – 4.5 кварти 0W-20
Acura / J-Series / J30A / J30Y1
- Об'єм двигуна – 3.0L V-6
- Потужність – 257 HP
- Крутний момент – 218 lb-ft
- Червона лінія – 6900 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 86 mm
- Стиснення – 10.5:1
- Клапанний механізм – 24V SOHC i-VTEC
- Масло – 4.5 кварти 0W-20
2017 Acura RDX
Acura / J-Series / J35 / J35Z2
- Об'єм двигуна – 3.5L V-6
- Потужність – 268 HP
- Крутний момент – 254 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 89 mm × 93 mm
- Стиснення – 10.5:1
- Клапанний механізм – 24V SOHC i-VTEC
- Масло – 4.5 кварти 0W-20
Acura / J-Series / J30A / J30Y1
- Об'єм двигуна – 3.0L V-6
- Потужність – 257 HP
- Крутний момент – 218 lb-ft
- Червона лінія – 6900 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 86 mm
- Стиснення – 10.5:1
- Клапанний механізм – 24V SOHC i-VTEC
- Масло – 4.5 кварти 0W-20
2016 Acura RDX
Acura / J-Series / J35 / J35Z2
- Об'єм двигуна – 3.5L V-6
- Потужність – 268 HP
- Крутний момент – 254 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 89 mm × 93 mm
- Стиснення – 10.5:1
- Клапанний механізм – 24V SOHC i-VTEC
- Масло – 4.5 кварти 0W-20
2015 Acura RDX
Acura / J-Series / J35 / J35Z2
- Об'єм двигуна – 3.5L V-6
- Потужність – 268 HP
- Крутний момент – 254 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 89 mm × 93 mm
- Стиснення – 10.5:1
- Клапанний механізм – 24V SOHC i-VTEC
- Масло – 4.5 кварти 0W-20
2014 Acura RDX
Acura / J-Series / J35 / J35Z2
- Об'єм двигуна – 3.5L V-6
- Потужність – 268 HP
- Крутний момент – 254 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 89 mm × 93 mm
- Стиснення – 10.5:1
- Клапанний механізм – 24V SOHC i-VTEC
- Масло – 4.5 кварти 0W-20
2013 Acura RDX
Acura / J-Series / J35 / J35Z2
- Об'єм двигуна – 3.5L V-6
- Потужність – 268 HP
- Крутний момент – 254 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 89 mm × 93 mm
- Стиснення – 10.5:1
- Клапанний механізм – 24V SOHC i-VTEC
- Масло – 4.5 кварти 0W-20
2012 Acura RDX
Acura / K-Series / K23 / K23A1
- Об'єм двигуна – 2.3L I-4
- Потужність – 240 HP
- Крутний момент – 260 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 99 mm
- Стиснення – 8.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.0 кварти 5W-30
2011 Acura RDX
Acura / K-Series / K23 / K23A1
- Об'єм двигуна – 2.3L I-4
- Потужність – 240 HP
- Крутний момент – 260 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 99 mm
- Стиснення – 8.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.0 кварти 5W-30
2010 Acura RDX
Acura / K-Series / K23 / K23A1
- Об'єм двигуна – 2.3L I-4
- Потужність – 240 HP
- Крутний момент – 260 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 99 mm
- Стиснення – 8.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.0 кварти 5W-30
2009 Acura RDX
Acura / K-Series / K23 / K23A1
- Об'єм двигуна – 2.3L I-4
- Потужність – 240 HP
- Крутний момент – 260 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 99 mm
- Стиснення – 8.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.0 кварти 5W-30
2008 Acura RDX
Acura / K-Series / K23 / K23A1
- Об'єм двигуна – 2.3L I-4
- Потужність – 240 HP
- Крутний момент – 260 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 99 mm
- Стиснення – 8.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.0 кварти 5W-30
2007 Acura RDX
Acura / K-Series / K23 / K23A1
- Об'єм двигуна – 2.3L I-4
- Потужність – 240 HP
- Крутний момент – 260 lb-ft
- Червона лінія – 6800 обороти на хвилину
- Діаметр і хід – 86 mm x 99 mm
- Стиснення – 8.8:1
- Клапанний механізм – DOHC
- Масло – 5.0 кварти 5W-30

Як належно доглядати за двигуном Acura RDX

Якщо ви хочете, щоб ваш Acura RDX служив вам протягом багатьох років і не створював проблем, вам потрібно ставитися до нього відповідально - контролювати і підтримувати в відмінному стані. Двигун, як найскладніша частина вашого Acura RDX, потребує найбільшої уваги. Навіть незначні несправності з часом можуть призвести до більших проблем, що можуть призвести до дорогих ремонтів або навіть потреби замінити весь двигун.

Ми підготували список речей, які вам потрібно зробити, щоб ваш двигун Acura RDX працював довго і не створював вам головних болей.

Заміна масла: Більшість автомобілів потребують заміни масла кожні 5 000-7 500 миль або кожні 6 місяців-1 рік.
Масляний фільтр: Змінюйте масляний фільтр кожного разу, коли замінюєте масло в своєму автомобілі.
Ремінь ГРМ: Ремені ГРМ зазвичай слід замінювати кожні 60 000-100 000 миль або кожні 5-7 років, залежно від того, що настане раніше. Важливо дотримуватися рекомендацій виробника щодо заміни ременя ГРМ, оскільки невчасна заміна може призвести до серйозного пошкодження двигуна.
Ланцюг розподільного вала: Ланцюги розподільного вала, як правило, тривають довше, ніж ремені розподільного вала і не вимагають заміни через регулярні інтервали. Однак, вони потребують регулярного огляду як частина рутинного технічного обслуговування, щоб переконатися, що вони працюють належним чином і не зношені в надмірній мірі. Якщо ланцюг розподільного вала показує ознаки зносу або пошкодження, його слід негайно замінити, щоб уникнути пошкодження двигуна.
Фільтри повітря: Фільтр повітря двигуна слід замінювати кожні 15 000-30 000 миль або кожні 2 роки. Фільтр салону слід замінювати кожні 15 000-25 000 миль або кожен рік.
Паливний фільтр: Змінюйте паливний фільтр кожні 30 000-50 000 миль або кожні 2-3 роки, залежно від того, що настане раніше.
Охолоджуюча рідина: Загальна рекомендація полягає в заміні охолоджуючої рідини кожні 30 000-50 000 миль або кожні 2-5 років, залежно від того, що настане раніше.
Акумулятор: Акумулятор слід перевіряти кожні 6 місяців і замінювати кожні 3-5 років.
Ремені та шланги: Шланги та ремені (наприклад, ремінь генератора або рульового управління, не плутати з ременем газорозподільного механізму) слід перевіряти кожні 25 000 миль і замінювати, якщо вони проявляють ознаки зношеності або тріщин.
Свічки запалювання: Свічки запалювання слід замінювати кожні 30 000-100 000 миль, залежно від типу свічок та марки та моделі автомобіля.
Відмова від регулярного технічного обслуговування та пропуск догляду за автомобілем можуть призвести до зниження продуктивності, збільшення вартості ремонту, ризиків безпеки, зниження вартості при перепродажу та пошкодження двигуна. Щоб уникнути цих проблем, важливо дотримуватися рекомендацій виробника щодо регулярного технічного обслуговування та негайно вирішувати будь-які проблеми, щоб забезпечити найкращу роботу вашого автомобіля.