Основні проблеми з Ford E-250, що виникли через скарги та рекламації
Дізнайтеся про поширені проблеми з використаним Ford E-250, щоб уникнути покупки невдалих років цієї моделі.
Індивідуальні додатки
Найкращі та найгірші роки для Ford E-250
Ознайомтеся з діаграмою, яка показує, скільки скарг було подано на кожний рік виробництва Ford E-250.
| Рік моделі | Скарги |
| 2014 E-250 |
5
|
| 2013 E-250 |
4
|
| 2012 E-250 |
7
|
| 2011 E-250 |
6
|
| 2010 E-250 |
8
|
| 2009 E-250 |
1
|
| 2008 E-250 |
4
|
| 2007 E-250 |
5
|
| 2006 E-250 |
9
|
| 2005 E-250 |
11
|
| 2004 E-250 |
6
|
| 2003 E-250 |
17
|
| 2002 E-250 |
16
|
| 2001 E-250 |
18
|
| 2000 E-250 |
18
|
| 1999 E-250 |
31
|
3 найгірші скарги на Ford E-250
2006 Ford E-250
ОБЛАДНАННЯ
Потерпілі: 6
Пробіг: 150 миль
2006 Ford E-250
СТРУКТУРА
Потерпілі: 4
Пробіг: 1193 миль
2002 Ford E-250
СЛУЖБОВІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ
Потерпілі: 4
Пробіг: 36414 миль
Перегляньте скарги на Ford E-250 за категоріями
Проблеми з ШИНИ, ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА та ПРОТИР/ПОЯС є найбільш поширеними скаргами, зафіксованими NHTSA від власників Ford E-250.
| Категорія проблеми | Кількість проблем |
| ШИНИ |
14
~ 14288 миль |
|
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА |
12
~ 42846 миль |
| ПРОТИР/ПОЯС > ШИНИ |
10
~ 12980 миль |
| ПІДВІСКА |
10
~ 39945 миль |
| ДВИГУН ТА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА |
10
~ 80175 миль |
| КОНТРОЛЬ ШВИДКОСТІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ |
9
~ 43261 миль |
| ДВИГУН |
8
~ 79957 миль |
| СЛУЖБОВІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ |
8
~ 40886 миль |
| ДВИГУН > ДВИГУН ТА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА |
8
~ 56479 миль |
| ПОВІТРЯНІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ |
7
~ 56714 миль |
| СИЛОВА ТРАНСМІСІЯ |
7
~ 51018 миль |
|
АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧІ > СИЛОВА ТРАНСМІСІЯ |
6
~ 24021 миль |
| ПРОВОДКА >
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА |
6
~ 45081 миль |
| АНТИБЛОКУВАННЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ТРАКЦІЇ / ЕЛЕКТРОННОГО ОБМЕЖЕНОГО ПРОСКОЧУВАННЯ > СЛУЖБОВІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ |
6
|
| ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН |
5
~ 73400 миль |
| ПАЛИВНА/ПРИВОДНА СИСТЕМА |
5
~ 101400 миль |
| КАРКАС > СТРУКТУРА |
4
~ 69500 миль |
| КОЛІСА |
4
~ 66623 миль |
| СЛУЖБОВІ ГАЛЬМА |
4
~ 93548 миль |
| КЕРМО |
4
~ 8237 миль |
| ФРОНТАЛЬНИЙ > ПОВІТРЯНІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ |
4
~ 22854 миль |
| БЕНЗИН > ДВИГУН > ДВИГУН ТА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА |
4
~ 40000 миль |
| НЕВІДОМО АБО ІНШЕ |
3
~ 75000 миль |
| ДВЕРІ > КАРКАС > СТРУКТУРА |
3
~ 7333 миль |
| ОБЛАДНАННЯ АДАПТИВНЕ/МОБІЛЬНЕ |
3
~ 21718 миль |
| ПЕРЕД > ПІДВІСКА |
3
~ 3343 миль |
| РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ |
2
~ 100000 миль |
| ЕЛЕКТРОННА СИСТЕМА КОНТРОЛЮ СТАБІЛЬНОСТІ |
2
~ 62700 миль |
| 12В/24В/48В АКУМУЛЯТОР >
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА |
2
~ 25052 миль |
| ЗАДНЯ > ПІДВІСКА |
2
~ 63000 миль |
| КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ > ПРИСТРІЙ > ОБЛАДНАННЯ |
2
~ 2097 миль |
| РАДІО/МАГНІТОФОН/CD ТА ІНШІ. > ЕЛЕКТРИЧНІ > ОБЛАДНАННЯ |
2
~ 1900 миль |
| ЗБІРКА РЕЗЕРВУАРА > ЗБЕРІГАННЯ > ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН |
2
~ 33 миль |
| КОМПОНЕНТИ ФУНДАМЕНТУ > СЛУЖБОВІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ |
2
|
| ГАЛОШІ > ДИСК > КОМПОНЕНТИ ФУНДАМЕНТУ |
1
~ 24000 миль |
| ЗБІРКА РАДІАТОРА > СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ > ДВИГУН ТА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА |
1
~ 57000 миль |
| ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ/ПРИЛАДОВИЙ КЛАСТЕР >
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА |
1
~ 50103 миль |
| ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНА СИСТЕМА ПІДТРИМКИ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ > КЕРМО |
1
~ 50103 миль |
| ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ |
1
~ 10000 миль |
| СЛУЖБА ГАЛЬМ, ЕЛЕКТРИЧНА |
1
~ 105000 миль |
| ШЛАНГИ, ТРУБКИ/ТРУБОПРОВОДИ І ФІТИНГИ > КОМПОНЕНТИ ФУНДАМЕНТУ > СЛУЖБОВІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ |
1
~ 158563 миль |
| СИСТЕМА ВИПУСКУ > ДВИГУН ТА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА |
1
~ 187000 миль |
| КОЛЕКТОР/ВИПУСКНА КОЛЕКЦІЯ/ГЛУШНИК/ВИПУСКНА ТРУБА > СИСТЕМА ВИПУСКУ > ДВИГУН ТА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА |
1
~ 53240 миль |
| ВЛАСНИК/СЕРВІС/ІНШИЙ ПОСІБНИК > ІНШЕ > ОБЛАДНАННЯ |
1
|
| ЗБІРНИЙ КОМУТАТОР ВКЛ/ВИКЛ > ПОВІТРЯНІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ |
1
|
| МОДУЛЬ > ЗАПАЛЮВАННЯ >
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА |
1
~ 40000 миль |
| ЗАПАЛЮВАННЯ >
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА |
1
~ 9400 миль |
| СИДІННЯ |
1
~ 9400 миль |
| ОБЛАДНАННЯ |
1
~ 150 миль |
| СТРУКТУРА |
1
~ 1193 миль |
| ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД > ЗЕРКАЛА/ПРИСТРОЇ ДЛЯ ОГЛЯДУ ЗАДНЬОГО ВИДУ > ВИДИМІСТЬ |
1
~ 99 миль |
| КРУЇЗ-КОНТРОЛЬ > КОНТРОЛЬ ШВИДКОСТІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ |
1
~ 90000 миль |
| БОКОВА/ВІКОНО > ПОВІТРЯНІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ |
1
|
| ТИМЧАСОВА/НАДЗВИЧАЙНА ЗАПАСНА ШИНА > ШИНИ |
1
|
| КАТАЛІТИЧНИЙ КОНВЕРТОР > КОНТРОЛЬ ВИДІЛЕННЯ > СИСТЕМА ВИПУСКУ |
1
~ 51000 миль |
| ПЛЕЧЕ > ШПИНДЕЛЬ > КОВЗАНКА |
1
~ 30427 миль |
| НИЖНІЙ ШАРОВИЙ ПІДВІС > ПІДВІСКА КОЛІС > ПЕРЕД |
1
~ 24600 миль |
| ВЕРХНЯ ШАРОВАЯ ОПОРА > ПІДВІСКА КОЛІС > ПЕРЕД |
1
~ 24600 миль |
| НАСОС > ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА ДОПОМОГИ > КЕРМО |
1
~ 44038 миль |
| ВНУТРІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ |
1
~ 3800 миль |
| ФОНАРІ ЗАДНЬОГО ХОДУ > ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ |
1
~ 3800 миль |
| ВАЛ ПІТМЕНА > КОРОБКА ПЕРЕДАЧ > КЕРМО |
1
~ 3800 миль |
| ЛУГИ/ГАЙКИ/БОЛТИ > КОЛІСА |
1
|
| БЛОК КЕРУВАННЯ/МОДУЛЬ > АНТИБЛОКУВАННЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ТРАКЦІЇ / ЕЛЕКТРОННОГО ОБМЕЖЕНОГО ПРОСКОЧУВАННЯ > СЛУЖБОВІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ |
1
~ 39631 миль |
| ПЕДАЛІ ТА З'ЄДНАННЯ > СЛУЖБОВІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ |
1
|
| КЛАПАН РЕКУПЕРАЦІЇ ГАЗУ (КЛАПАН EGR) > КОНТРОЛЬ ВИДІЛЕННЯ > СИСТЕМА ВИПУСКУ |
1
|
| ОХОЛОДЖУВАЛЬНИЙ БЛОК ТА ТРУБКИ >
АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧІ > СИЛОВА ТРАНСМІСІЯ |
1
|
| КОЛОНКА > КЕРМО |
1
~ 1661 миль |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (КРІМ РУЛОВОГО МЕХАНІЗМУ З РОЗВОДКОЮ) > КЕРМО |
1
|
| ЗАДНЯ ДВЕРЦЯТА > КАРКАС > СТРУКТУРА |
1
|
| СТАБІЛІЗАТОРНА СТАНЦІЯ > ПЕРЕД > ПІДВІСКА |
1
~ 100 миль |
| ЗБІРКА ТЯГИ РУЛОВОГО УПРАВЛІННЯ > ПОСИЛЕННЯ > КЕРМО |
1
|
| ГОЛОВНИЙ ГАЛЬМІВНИЙ ЦИЛІНДР > КОМПОНЕНТИ ФУНДАМЕНТУ > СЛУЖБОВІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ |
1
|
| КОНТРОЛЬ ВИДІЛЕННЯ > СИСТЕМА ВИПУСКУ > ДВИГУН ТА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА |
1
|
| АЛЬТЕРНАТОР/ГЕНЕРАТОР/РЕГУЛЯТОР >
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА |
1
|
| ЕЛЕКТРИЧНИЙ НАГРІВАЛЬНИЙ ЕЛЕМЕНТ > ЛОБОВЕ СКЛО > СИСТЕМА РОЗМОРОЖУВАННЯ/ОЧИЩЕННЯ ВІД ЗАМОРОЗКУ/СИСТЕМА ОПАЛЮВАННЯ, ВЕНТИЛЯЦІЇ ТА КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІ |
1
|
| ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ |
1
|
| ДВИГУН > ВІТРОВЕ СКЛО/МИВАЧ > ВИДИМІСТЬ |
1
|
| ПЕРЕДНЯ ЧАСТИНА МОТОРНОГО ВІДДІЛЕННЯ > ПРОВОДКА >
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА |
1
|
| УЩІЛЬНЮВАЧ > ВАЛ ПРИВОДУ > ЗБІРКА ВІСІ |
1
|
| СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧНОГО ПІДВІСКУВАННЯ > ПРУЖИНИ > ПЕРЕД |
1
|
ЧАСТІ ПИТАННЯ
Модель якого року є найнадійнішою для Ford E-250?
Якщо говорити про моделі, вироблені за останні 16 years років, то моделі Ford E-250 2009, 2013, 2008 року виробництва мали найменше скарг.
Який рік був поганим роком для Ford E-250?
Моделі Ford E-250 1999 та 2000 року, ймовірно, слід уникати, як чуми, через більш ніж середню кількість повідомлених проблем.
Динамометричний ключ
Набір інструментів для механіка
Ящик для інструментів
Технічні характеристики Ford E-250
Порівняйте
Виконання
| Розгін авто |
Зовнішній вигляд
| Колеса |
| Wheel Interchange |
| Лампочки |
| Розміри |
| Вага |
Внутрішній простір
| Розмір динаміків |
Технічне обслуговування
| Буксирна здатність |
| Розмір склоочисників |
| Запобіжники |
| Розмір бензобаку |
| Оцінки безпеки |
| Скарги |
| Manuals |
| милі на галон |
Обговорення