Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo ağırlık
Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo'nin boş ağırlığı, yakıt verimliliğini, yol tutuşunu ve genel sürüş deneyimini etkiler. Daha ağır bir Panamera E-Hybrid Sport Turismo, daha kararlı bir sürüş sağlayabilir ve kötü hava koşullarında daha iyi bir şekilde kontrol edilebilir, ancak daha fazla yakıt tüketimi gerektirebilir ve daha yavaş hızlanabilir.
Öte yandan, daha hafif bir Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo daha iyi MPG ve daha hızlı ivmelenme özelliklerine sahip olabilir, ancak aynı zamanda azalmış stabiliteye ve yolda daha az kontrol sağlamaya da sahip olabilir.
En hafif Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo, 2019 yılında 4828 lbs kilogram ağırlığında üretildi. Ve en ağır model, 2019 yılında üretim hattından 5126 lbs pound ağırlığında çıktı.
Aşağıdaki verileri keşfedin ve diğer Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo gövde kütlesi parametreleri olan brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) ve yük kapasitesinin nesiller arasında nasıl değiştiğini karşılaştırın.
-
2019 Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 6194 - 6393 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 4828 - 5126 lbs
- Yük Taşıma Kapasitesi – 1270 - 1370 lbs
- Maksimum yük kapasitesi – 45.7 cu.ft.
- Maksimum çekme kapasitesi – 4850 lbs
- Yakıt deposu – 21.1 galonlar
-
2018 Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 6195 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 4828 lbs
- Yük Taşıma Kapasitesi – 1370 lbs
- Maksimum yük kapasitesi – 45.7 cu.ft.
- Maksimum çekme kapasitesi – 4850 lbs
- Yakıt deposu – 21.1 galonlar
Tartışma