Porsche Cayenne Hybrid ağırlık
Porsche Cayenne Hybrid'nin boş ağırlığı, yakıt verimliliğini, yol tutuşunu ve genel sürüş deneyimini etkiler. Daha ağır bir Cayenne Hybrid, daha kararlı bir sürüş sağlayabilir ve kötü hava koşullarında daha iyi bir şekilde kontrol edilebilir, ancak daha fazla yakıt tüketimi gerektirebilir ve daha yavaş hızlanabilir.
Öte yandan, daha hafif bir Porsche Cayenne Hybrid daha iyi MPG ve daha hızlı ivmelenme özelliklerine sahip olabilir, ancak aynı zamanda azalmış stabiliteye ve yolda daha az kontrol sağlamaya da sahip olabilir.
En hafif Porsche Cayenne Hybrid, 2014 yılında 4938 lbs kilogram ağırlığında üretildi. Ve en ağır model, 2014 yılında üretim hattından 4938 lbs pound ağırlığında çıktı.
Aşağıdaki verileri keşfedin ve diğer Porsche Cayenne Hybrid gövde kütlesi parametreleri olan brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) ve yük kapasitesinin nesiller arasında nasıl değiştiğini karşılaştırın.
-
2014 Porsche Cayenne Hybrid
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 6415 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 4938 lbs
- Yük Taşıma Kapasitesi – 1477 lbs
- Maksimum çekme kapasitesi – 7716 lbs
- Yakıt deposu – 26.4 galonlar
-
2013 Porsche Cayenne Hybrid
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 6415 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 4938 lbs
- Yük Taşıma Kapasitesi – 1477 lbs
- Maksimum çekme kapasitesi – 7716 lbs
- Yakıt deposu – 22.4 galonlar
-
2012 Porsche Cayenne Hybrid
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 6416 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 4938 lbs
- Yük Taşıma Kapasitesi – 1477 lbs
- Maksimum çekme kapasitesi – 7716 lbs
- Yakıt deposu – 22.4 galonlar
-
2011 Porsche Cayenne Hybrid
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 6416 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 4938 lbs
- Yük Taşıma Kapasitesi – 1477 lbs
- Maksimum çekme kapasitesi – 7716 lbs
- Yakıt deposu – 22.4 galonlar
Tartışma