Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid ağırlık
Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid'nin boş ağırlığı, yakıt verimliliğini, yol tutuşunu ve genel sürüş deneyimini etkiler. Daha ağır bir Ioniq Plug-In Hybrid, daha kararlı bir sürüş sağlayabilir ve kötü hava koşullarında daha iyi bir şekilde kontrol edilebilir, ancak daha fazla yakıt tüketimi gerektirebilir ve daha yavaş hızlanabilir.
Öte yandan, daha hafif bir Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid daha iyi MPG ve daha hızlı ivmelenme özelliklerine sahip olabilir, ancak aynı zamanda azalmış stabiliteye ve yolda daha az kontrol sağlamaya da sahip olabilir.
En hafif Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid, 2022 yılında 3318 lbs kilogram ağırlığında üretildi. Ve en ağır model, 2022 yılında üretim hattından 3417 lbs pound ağırlığında çıktı.
Aşağıdaki verileri keşfedin ve diğer Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid gövde kütlesi parametreleri olan brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) ve yük kapasitesinin nesiller arasında nasıl değiştiğini karşılaştırın.
-
2022 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 4343 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 3318 - 3417 lbs
- Maksimum çekme kapasitesi – 850 lbs
- Yakıt deposu – 11.4 galonlar
-
2021 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 4343 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 3318 - 3417 lbs
- Maksimum çekme kapasitesi – 850 lbs
- Yakıt deposu – 11.4 galonlar
-
2020 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 4343 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 3318 - 3417 lbs
- Maksimum çekme kapasitesi – 850 lbs
- Yakıt deposu – 11.4 galonlar
-
2019 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) – 4343 lbs
- Kaldırma ağırlığı – 3318 - 3417 lbs
- Maksimum çekme kapasitesi – 850 lbs
- Yakıt deposu – 11.4 galonlar
Tartışma