Volkswagen Cabrio Çeki Kapasitesi Tablosu

Tüm potansiyeli kullanmak için sadece güçlü yönleri değil, aynı zamanda sınırlamaları da bilmek gerekmektedir. Ve sürekli her detayı akılda tutmak zor olduğundan, Volkswagen Cabrio çekme kapasitesi için kullanışlı bir tablo hazırladık. İhtiyacınız olduğunda, ne kadar güvenli bir şekilde çekebileceğinizi öğrenmek için sadece doğru modeli ve yılı seçmeniz yeterli olacaktır.

2002
2001
2000
1999

Yıllara göre Volkswagen Cabrio Çekme Kapasitesini Keşfedin

2002 Volkswagen Cabrio
- Maksimum çekme kapasitesi 1000 lbs
- Kaldırma ağırlığı 2857.00 lbs
2001 Volkswagen Cabrio
- Maksimum çekme kapasitesi 1000 lbs
- Kaldırma ağırlığı 2857.00 lbs
2000 Volkswagen Cabrio
- Maksimum çekme kapasitesi 1000 lbs
- Kaldırma ağırlığı 3079.00 lbs
1999 Volkswagen Cabrio
- Maksimum çekme kapasitesi 1000 lbs
- Kaldırma ağırlığı 3079.00 lbs

Volkswagen Cabrio çekme kapasitesinin ne kadarını kullanmalısınız?

En iyi uygulama, 80/20 kuralıdır, oldukça popülerdir ve bunun iyi bir nedeni vardır. Volkswagen Cabrio'nin maksimum kapasitesinde çekme yapmak, aracınızın sağlığı için iyi değildir. Araç motorunun, süspansiyonunun, lastiklerin, frenlerin ve hatta şasinin zarar görmesine veya bozulmasına neden olabilir. Bu yüzden genellikle Volkswagen Cabrio'nin maksimum çekme kapasitesinin yaklaşık %80'ini kullanmanız konusunda tavsiyelerle karşılaşabilirsiniz. Ve veritabanımız, bu güvenli sınırın içinde kalmanızı kolaylıkla sağlayacaktır.

Volkswagen Cabrio çekme kapasitesi sınırını aşmadığınızı nasıl anlarsınız?

Bu, oldukça kolay bir görevdir, ancak tüm bilgilere sahipseniz. Örneğin, Volkswagen Cabrio'nin çekme kapasitesini her zaman araba bilgi veritabanımızda arayabilirsiniz. Sonraki adım, römorkunuzun, karavanınızın veya diğer yükünüzün GTW'sini bulmaktır. Bu özellik, RV'nizin kendi ağırlığını ve üzerindeki her şeyin ağırlığını içerir ve çekme kapasiteniz değerinden daha az olmalıdır.

Volkswagen Cabrio'niz için fazla yük çektiğinizin işaretleri

Eğer Volkswagen Cabrio'nin çekme kapasitesini aşıyorsanız, aracın ön veya arka kısmı dengesiz şekilde çökebilir. Altta kalma ve erken şok aşınması gibi hoş olmayan durumlar da olabilir. Ayrıca, direksiyon ve frenlemede farkı hissedeceksiniz.