MINI Roadster Çeki Kapasitesi Tablosu

Tüm potansiyeli kullanmak için sadece güçlü yönleri değil, aynı zamanda sınırlamaları da bilmek gerekmektedir. Ve sürekli her detayı akılda tutmak zor olduğundan, MINI Roadster çekme kapasitesi için kullanışlı bir tablo hazırladık. İhtiyacınız olduğunda, ne kadar güvenli bir şekilde çekebileceğinizi öğrenmek için sadece doğru modeli ve yılı seçmeniz yeterli olacaktır.

2015
2014
2013

Yıllara göre MINI Roadster Çekme Kapasitesini Keşfedin

2015 MINI Roadster
- Maksimum çekme kapasitesi 999 lbs
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) 3329.00 lbs
- Kaldırma ağırlığı 2767.00 lbs
2014 MINI Roadster
- Maksimum çekme kapasitesi 999 lbs
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) 3329.00 lbs
- Kaldırma ağırlığı 2767.00 lbs
2013 MINI Roadster
- Maksimum çekme kapasitesi 999 lbs
- Brüt araç ağırlık derecelendirmesi (GVWR) 3329.00 lbs
- Kaldırma ağırlığı 2767.00 lbs

MINI Roadster çekme kapasitesinin ne kadarını kullanmalısınız?

En iyi uygulama, 80/20 kuralıdır, oldukça popülerdir ve bunun iyi bir nedeni vardır. MINI Roadster'nin maksimum kapasitesinde çekme yapmak, aracınızın sağlığı için iyi değildir. Araç motorunun, süspansiyonunun, lastiklerin, frenlerin ve hatta şasinin zarar görmesine veya bozulmasına neden olabilir. Bu yüzden genellikle MINI Roadster'nin maksimum çekme kapasitesinin yaklaşık %80'ini kullanmanız konusunda tavsiyelerle karşılaşabilirsiniz. Ve veritabanımız, bu güvenli sınırın içinde kalmanızı kolaylıkla sağlayacaktır.

MINI Roadster çekme kapasitesi sınırını aşmadığınızı nasıl anlarsınız?

Bu, oldukça kolay bir görevdir, ancak tüm bilgilere sahipseniz. Örneğin, MINI Roadster'nin çekme kapasitesini her zaman araba bilgi veritabanımızda arayabilirsiniz. Sonraki adım, römorkunuzun, karavanınızın veya diğer yükünüzün GTW'sini bulmaktır. Bu özellik, RV'nizin kendi ağırlığını ve üzerindeki her şeyin ağırlığını içerir ve çekme kapasiteniz değerinden daha az olmalıdır.

MINI Roadster'niz için fazla yük çektiğinizin işaretleri

Eğer MINI Roadster'nin çekme kapasitesini aşıyorsanız, aracın ön veya arka kısmı dengesiz şekilde çökebilir. Altta kalma ve erken şok aşınması gibi hoş olmayan durumlar da olabilir. Ayrıca, direksiyon ve frenlemede farkı hissedeceksiniz.